9月15日傍晚下班高峰期时段，悉尼海港大桥靠近Milsons Point一侧的一辆巴士突然燃起大火，现场黑烟滚滚，一度造成交通混乱。
起火大巴上共有30名乘客和1名司机，都成功从车上逃离，
有2人因吸入烟雾正在接受救治，其余人并未受伤。
公交工会认为火势本可以被及时控制，是因为交通部门没有及时加装灭火系统才导致了这样的严重后果，因此要求新州交通厅长下台。
据澳洲广播公司报道，大火是在昨天傍晚5点30分左右燃起的，时值晚高峰，下班族们遭遇了极大不便。
铁路、轻轨和巴士工会（Rail, Tram and Bus Union）的部门秘书Chris Preston表示，如果有合适的灭火系统，火势根本不会变得那么大。
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政府在加装灭火系统方面效率低下，因此新州州长Mike Baird应该要求交通厅长Constance下台。
（图片来源：澳洲广播公司）
Preston解释说，所有巴士的发动机在运行时都会非常热，发动机起火的原因是多种多样的。
灭火系统装置里填满了阻燃材料，还在发动机附近装有很多喷嘴，防止发动机过热。一旦起火，灭火装置会自动将阻燃材料覆盖在发动机上，及时将其熄灭。
（图片来源：澳洲广播公司）
Preston指出，过去一年里，新州有40起公共或私人巴士起火事件。从2011年起，工会就开始努力争取在巴士上加装灭火系统。
去年，Constance曾公开表示会落实此事，但目前看来，效率低下。他愤怒地表示：“要敦促交通厅长采取行动需要什么代价？有人受伤，甚至有人死去？”
（图片来源：澳洲广播公司）
交通厅长Constance则回应说，过去一年里，政府在加装灭火系统方面，行动已经很迅速了。去年，政府已经为1300辆巴士加装了灭火系统。
目前，正在加装中的有1000辆，还有265辆尚待进行，预计到年底之前能够完成。
（图片来源：澳洲广播公司）
在反过来抨击工会不做实事、只会口头呼吁之外，Constance还表扬了起火巴士的司机。Constance表示，司机发现火情后迅速采取行动，保证了乘客们的安全。
（图片来源：澳洲广播公司）
Constance还说，目前为止还不清楚昨晚巴士起火的原因究竟是什么，交通安全调查办公室（Office of Transport Safety Investigations）正在对细节进行调查。
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