刚刚读完《同样是开店，中国人与犹太人的差距？》，正在感慨着呢，看到最近的一则新闻“8人饭局要价3万，以色列这餐厅“宰”中国人，下手可真狠！”。这个世界变化可真快...

8人饭局要价3万，

以色列这餐厅“宰”中国人，下手可真狠！

又有人吃饭挨宰了！不过这一次不是发生在我们国内。中秋节临近，有出行计划的小编今天听到了一个不好的消息，有人出去旅行，吃一顿饭就花了近3万元！

这分明是青岛大虾事件的加强版啊！到底怎么回事呢，接着看下去吧！

据英国《卫报》9月7日报道，这事之所以传出来，源于以色列旅行社协会日前曝光一份菜单。其中显示，近日有8名中国游客在耶路撒冷附近的一家餐馆疑似“被宰”，他们一顿饭就花了1.65万谢克尔（约合2.92万元人民币）。

而这家用餐平均消费额只有几百谢克尔(约合数百元人民币)。

疑似宰客的这家餐馆名为“阿布·高什”，它所在的村庄名字也叫阿布·高什，当地有多家物美价廉的小餐馆，特色食品是一种叫做“胡姆斯”（鹰嘴豆泥）的中东美食。

阿布·高什村庄的餐馆以提供中东美食鹰嘴豆泥闻名。

阿布·高什村庄受到游客和以色列人的欢迎，每到周末，总有很多人涌入当地餐馆就餐。阿布·高什餐馆还被旅游网站列为最适合吃鹰嘴豆泥的地方之一。

餐馆老板说法前后不一

以色列旅行社协会公布的账单暗示，这些中国游客很有可能在这里被骗了。然而，该餐馆老板反对旅行社协会的说法，并努力为这份账单辩解。

该账单最先被公布在一份当地杂志上。

账单明细：

包间费 4000谢克尔(7080元人民币)

开胃菜 650谢克尔(1150元人民币)

酒 5900谢克尔(1.04万元人民币)

主菜 3150谢克尔(5578元人民币)

甜点 1350谢克尔(2390元人民币)

服务费 1500谢克尔(2656元人民币)

合计 1.65万谢克尔(2.92万元人民币)

“中国有10多亿人，但不是所有人都容易上当。

这些游客说，他们不会再回来，

也不会推荐他们的朋友来以色列了。”

该旅行社协会说。“利用顾客的无知来达成商业目的是不可靠的，这家餐馆的做法是在亲手摧毁刚刚向以色列开放的中国游客市场”。

针对协会的批评，“阿布高什餐馆”老板卓尔达特·易卜拉欣坚称收费“合理”。“我接到电话，说一个中国游客团希望来用餐，条件是不再对其他食客开放餐馆。”易卜拉欣告诉以色列《环球报》，“我说的是周五，周五和周六是一周里生意最好的两天，我们餐厅可接纳300人，却为了他们全部关掉了餐馆。”两天后，易卜拉欣接受英国《卫报》采访时又改口称，他们为这些游客关掉了一半餐馆。

易卜拉欣还辩称，游客团从当天下午3时一直待到午夜，“还要我出去代买了几千谢克尔的酒……点了30公斤羊肉，而且不是吃完就走，他们甚至把所有剩菜都打包带走。”

易卜拉欣声称，他认为“这些游客应该付更多钱”。

顾客在“阿布·高什”就餐 

协会称餐厅老板说法不实

以色列入境游运营商协会负责人约西·法塔勒对此回应称，协会事后与旅行团及其导游再次核实，确认餐馆老板的说法不实，游客并非下午抵达，而是当晚7时到，用餐4小时；餐馆只为他们提供了一个包间，并未专门为了中国游客而关门，没有影响其他食客用餐。

此外，这一协会证实，游客所点的酒就是餐馆用酒，没有让服务员出门另买，也没有如老板所说的点30公斤羊肉。

顾客在“阿布·高什”就餐

据以色列旅游部最新消息，他们正要求双方出具预定餐馆和就餐时的相关证据等，协助以色列旅游部对该事件进行详细调查。而“阿布·高什”餐馆老板卓尔达特·易卜拉欣则表示，他已聘请一位法律人士应对因无端指责其餐馆“宰客”而带来的各种负面影响。

以色列入境游运营商协会负责人法塔勒说，入境游客带来的收入占以色列服务出口总额的15%，也是当地就业的重要推动因素。这一协会决定公布“天价账单”，就是希望提醒业界，“公平和礼貌对待访以游客对这个国家的经济至关重要”。

延伸阅读：

同样是开店，中国人与犹太人的差距？

从前东欧一座城市。在城东和城西各修筑了一条新马路。犹太人在西边，中国人在东边。各开了一家修车店，他们的价格都很公道，服务非常好，两家店的生意都很红火。    

不久，另一个犹太人在西边发现人们来修车时，常常要费时等待。他就在修车店旁边开个了个餐馆，专营犹太美食。不久就生意鹊起。不少人即使不修车也原意光顾这家餐馆。

而在城东，另一个中国人看修车生意好做，就在街对面克隆了一家新店。为了招来顾客，他按照对面老店的价目表，九折收费。两家店的关系有些紧长，但大家的日子还能边。

又过了一阵子，另一些犹太人看城西的人流越来越多，就渐渐开起了超市，建起了住宅，教室，学校，西边慢慢形成了一个繁荣的新兴社区，房地产业开始增值。

而在东边，更多中国人来开修车店，价格战变得白热化，每家店都偷偷在客人面前诋毁其它同行。为了控制成本，店主们不惜克扣修车师傅的工资，甚至在修车时以次充好，偷工减料。于是，高水平的技师流失到西边犹太人的修车店，不在乎价格在在乎质量的客人也不来了。

慢慢地，修车业出现在产业分开：高价车，新车都到城西维修保养，尽管那边修车的平均价是城东的3倍；而二手车，廉价车都到城东，尽管他们的服务令人不太满意，但毕竟收费低廉。

于是犹太人的修车店，盆满钵满；而城东的中国人，虽然很辛劳，却仅混了个温饱。

最先在城东开店的那个中国人，下定决心，决心贷一笔款，把自己的店搬到城西去。他假装顾客，到犹太人的店里去考察，发现犹太人用赚来的钱，买断了几项专利，修车的效率提高了5倍，质量也提高了3倍。而此时，城西因为城了商业旺区，房价和房租都上涨了120%。中国人发现，如果在犹太人的店铺旁边再开个店，凭他现在的资金和技术，恐怕只有死路一条。

对此，中国人百思不得其解；论聪明和点子，他不输给犹太人；论勤奋，他干活不比犹太人少，甚至把犹太人用来念"圣经，守安息日的时间，全部用于工作；除了看电视，他根本没什么娱乐。他把自己的失败，归咎于那些后来的中国人身上，都要把前面的螃蟹拉下来，结果，谁也逃不出困境。

除了缺乏创意意识之外，大部分的中国商人都以当下的经济利益作为最重要的指标，而忽略了长远的经济效益。如果不做长远的商业规划，眼前的经济利益很容易就会随着资源的枯竭、市场的竞争、时代的变迁而逐渐下滑，最终导致企业的破产。