经过8年的建设施工，投资148亿英镑的伊丽莎白城铁即将于本月底开始试运营服务。首批通车的线路是从Liverpool Street站到Shenfield间的站点。之后伊丽莎白线各段将陆续投入运营，直到2019年全线通车。

伊丽莎白线的运营总监Howard Smith表示，西起雷丁和希斯罗，东至Shenfield和AbbeyWood的伊丽莎白线，将改变伦敦及东南部居民的出行方式。

列车方面，共有65辆200米长的新型列车投入使用，每辆列车可乘载1500名旅客。发车频次方面，东西双向每小时会有24辆列车行驶，在伦敦范围内还会增派10%的车次。到时候从市中心邦德街到帕丁顿站将有现今的10分钟减少到2分钟；前往希思罗机场1-3航站楼只需29分钟，会比现在节省20多分钟！

最早开通的一期路段为伦敦利物浦街（Liverpool Street）到埃塞克斯的申菲尔德（Shenfield）这一段将在本月底通车。希思罗（Heathrow）到帕丁顿（Paddington）路段将于2018年5月通车；大部分主要站点会在2018年12月以前投入使用；全线所有站点开通时间为2019年12月。

自从Crossrail建设规划2008年对外公布以来，有关铁路沿线房产的讨论一直是热门话题，英国开发商们也摩拳擦掌，看好这一增值潜力巨大的沿线地块。

下面就让我们“用数据说话”

对于现在居住在Crossrail沿线、伦敦郊区的超过150万人来说，他们到伦敦的通勤时间将大大缩短。伦敦更多的上班一族，也将买房的目光投向了这一潜力股区域。

下面为大家挑选了几个重点路段，为你介绍这段新建城铁的沿线房产情况：

1．从Reading到West Drayton

从Reading到West Drayton ，是Crossrail最西边的一段铁路。

下面显示了Crossrail高铁线路开通之后，从以下各站点到伦敦Tottenham Court Road，节省下来的时长。

因此，Reading至West Drayton沿线站点的房屋价格，也将因为Crossrail的开通而带来新一轮的涨幅。

由于Crossrail开通后将大大节省这个路段往返伦敦的时间，今年以来它是Crossrail沿线房价涨幅最高的一个路段。其实帕丁顿那里已经有非常便捷的火车通勤伦敦市中心，现在加上crossrail的开通，这里的交通将再次升级，促进沿线比如West Drayton，Hayes & Harlington和Southall附近区域的新房建设。下面显示的是这一路段至伦敦市中心将节省的时长：

这里附上从Reading至Whitechapel，目前沿线的平均房价（见下图）。

Crossrail从白教堂站（White Chapel）开始一分为二，两条线路分别驶向东南伦敦和东北伦敦。东南线是从Canary Wharf到Abbey Wood，东北线是从Stratford到Shenfield。

下图显示了crossrail的两条东线，目前沿线的平均房价情况。

对于东北伦敦这条线路(从Stratford到Shenfield)来说，Crossrail承诺将大大增开向伦敦市中心的列车班次，提高东北伦敦居民通勤伦敦市中心、希斯罗机场的效率。

其中Stratford是2012年伦敦奥运会的举办地。这里也因为奥运会的举办而得到大力改造，基础设施建设大力提振、变身伦敦新兴商圈和生活地带。现在这里的交通已经十分便利，多条地铁、DLR、火车线路经过，2016年1月这里还将升级为伦敦二区，再加上crossrail的贯通，未来的房价增幅不可抵挡。

东北线路的最后两站，布伦特伍德（Brentwood）和申菲尔德（Shenfield）, 从地理位置上来说属于伦敦郊区的Essex，靠近著名的M25高速路，这条路的周边因好的公立学校众多而闻名。Shenfield作为Crossrail线路的最东边站点，这里目前的房屋价格已经不低。以两层楼独立别墅为例，目前售价已经去到五六十万英镑。

对于东南线（从Canary Wharf到Abbey Wood)来说，最南站Abbey Wood被业界预测，将从目前的价值洼地（平均房价仅£217,643)，迅速成为下一个住宅热地。

根据英国多家房产机构预测，从现在起到2018年crossrail开通运行的这段时间，沿线站点周围的房地产价格将平均上涨16万英镑，增幅高达60%，是同时期伦敦房价涨幅的两倍。