奥迪将于10月5日开始接受2018款奥迪A8的订单（欧洲地区），一开始只提供V6引擎车型。在德国，入门级A8车型（55 TFSI Quattro）起价90,600欧（约合135,900澳元），比上代车型贵了6,600欧。
新款A8入门车型将搭载3.0升TFSI V6发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米。
汽油车型百公里加速时间不到5.6秒，A8 L车型耗时5.7秒（94,100欧）。
另外新款A8还将提供50 TDI Quattro车型，搭载V6 3.0 TDI引擎，最大功率210千瓦，峰值扭矩600牛米，百公里加速5.9秒，电子限速下最高时速250公里。
在此奥迪引入了新的命名系统，两位数组合代表了每个车型的功率输出范围，并在每款车型的后部加以标注。“50”表示车型的功率在210千瓦和230千瓦之间，而“55”则表示车型输出功率在245千瓦至275千瓦之间。
此外，得益于最新的轻混动力技术，新一代A8的发动机更加持久的自动启停功能，引擎怠速滑行，制动能量回收功能在实际驾驶中，将可以使每百公里油耗降低0.7升。
八缸4.0 TDI以及4.0 TFSI引擎车型将于2018年上市，顶配车型将搭载W12引擎。推出S8车型的同时还将推出一款插电混合动力S8 E-Tron车型，据说这两款车型将搭载跟保时捷Panamera相同的动力系统。从这一代的RS5开始，奥迪就开始全面使用保时捷帕纳梅拉的引擎，因此，S8再次使用保时捷技术，也就并不会让人感到意外了！
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