眼看特斯拉Model 3的交付时间遥遥无期，对于交了订金但不想再等下去的买主来说，除了向特斯拉要回1000美金的订金之外，也许还有另一种方法可以小赚一笔：转卖自己的预订号。因为总有那么一些人急着想要插队，以便早日开上Model 3。

这周，在分类广告网站Craigslist的旧金山湾区页面上，公开售卖特斯拉Model 3预订号的喊价最高已经达到6900美金，相对1000美金的官方订金而言，卖家有希望获得5900美金的纯利润。当然，这些挂在Craigslist上出售预定号的“黄牛党”们基本上都是在第一时间预订了Model 3的买家，根据广告上的描述，交付日期是在2017年10月至12月。

特斯拉在官网上表示，目前正尽最大努力尽早交车给预订了Model 3的准车主，而其产能爬坡将呈现S形曲线，刚开始时速度较慢，随后会呈指数增长，即一旦实现全面生产，产能将基本保持稳定。

不过，现实情况并没有特斯拉官方给出的Model 3生产图线那么乐观。本月初特斯拉表示，Model 3的生产遭遇瓶颈，在第三季度中，特斯拉生产了260辆Model 3汽车，并交付了220辆。而在此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)曾在其推特上宣称，预计会在8月生产100辆Model 3汽车，9月生产1500辆，并在今年年底时每周生产5000辆。

据传，导致Model 3生产瓶颈的原因在于其Model 3自动化生产线仍未就绪，据悉其主体部分仍是人工组装。虽然特斯拉发言人否认了这一传闻，但根据特斯拉官网的说法，现在支付1000美金预订Model 3的潜在买家，可能要等上18个月才能开上新车。

马斯克在上周表示，由于公司正全力聚焦在Model 3的生产上，特斯拉电动半挂重型卡车(Tesla Semi)的发布将从10月26日延期到11月6日。 然而这种“拆了东墙补西墙”的做法，究竟能否真正提高Model 3的产量，仍是个未知数。

埃隆·马斯克在今年8月的季度财报电话会议上称，共有6万3千人取消了Model 3订单。诚然，特斯拉Model 3的准车主可以随时取消预订订单，但根据用户的反馈，特斯拉并没有完全如约按时退款。特斯拉在官网上称预订金的退款时间可能需要三周，但有用户反映等了两个多月还没收到退款。既然退款速度如同Model 3的生产一样龟速，那么还不如放到Craigslist上高价转让，兴许还有意外的收获呢。

股价方面，今年迄今，特斯拉股价累计上涨68%，同期斯坦普500指数上涨14%。而在过去的三个月中，特斯拉股价涨幅为9%，同期斯坦普500指数为上涨4.5%。