在2017丰田Kluger汉兰达上市以前，丰田Kluger汉兰达车型就已经是一款标配丰富、动力强劲的SUV，那么经过升级更新后的2017款丰田Kluger汉兰达是否使得这款SUV在各方面都更上一层楼呢？我们这次就为大家带来2017丰田Kluger汉兰达的测评。
升级更新后的2017款丰田Kluger汉兰达于2016年3月首次亮相，其车身造型变化尤为明显。车头配备的前大灯经过重新改装,加入了全新LED日间行车灯，搭配上车头大胆的双格栅设计，以及同样加入了全新LED日间行车灯的深红色尾灯，使其外观更具侵略性。
而2017款丰田Kluger汉兰达全新的车轮设计也同样为其外观增色不少。2017丰田Kluger汉兰达入门级车型GX配备了18英寸双五辐式车轮；中端车型GXL配备了18英寸多辐式涡轮型车轮；旗舰车型Grande则配备了19英寸多辐式车轮。
车厢内部，入门级车型GX和中端车型GXL采用新型银色金属亮色装饰；高端车型Grande则采用木材纹理型外观的亮银色装饰。同时，旗舰车型Grande的仪表板和车门处均设有增添神秘感和科技感蓝色氛围LED灯。
（Kluger汉兰达中端车型GXL车厢内部）
与过去上市的丰田Kluger汉兰达车型一样，2017丰田Kluger汉兰达也设有7个座位。其中，第三排座椅的设计在最大程度地保证了座椅空间的同时，座椅周围的通风口和瓶架设计也极具人性化。
标配方面，入门级车型GX的改变与过去的丰田Kluger汉兰达车型基本一致。中端车型GXL则在GX的基础上增加了8英寸中控触屏、卫星导航系统、DAB+数码无线电以及电动后门。旗舰车型Grande则进一步增加了停车车头传感器、车尾交通警示系统和360度环景成像系统。
同时，旗舰车型Grande的车道偏离预警系统还加入了转向辅助功能和摇摆警告功能。其中，摇摆警告功能是车道偏离预警系统在通过对360度环景成像系统的反馈数据和转向系统的转向数据分析后，发现驾驶人存在疲劳驾驶或注意力不集中的情况时，提醒驾驶人的一种十分实用的智能警告功能。
当然，与过去的丰田Kluger汉兰达车型一样，2017丰田Kluger汉兰达标配有巡航控制系统、电动转向系统、丰田6声道音响、前雾灯、后排隐私玻璃和可电动调整的外后视镜。另外，中端车型GXL和旗舰车型Grande还标配有三区空调控制系统。
值得一提的是中端车型GXL还配备有无钥匙进入和无钥匙启动功能、车顶行李架、皮革座椅（前排座椅带加热功能）、电动调节的驾驶座椅和升级版优质方向盘和排挡头。
旗舰车型Grande则在此基础上另增了天窗、驾驶座椅记忆功能、具备蓝光播放器的后排影音娱乐系统、带记忆功能的可加热外后视镜、可电动调节的车内后视镜、后排伸缩式遮阳帘和设有倒车指南监测器的后视摄像头。
安全方面，通过澳洲ANCAP测试的五星级安全配置包括：7个安全气囊、后视摄像头、车尾倒车传感器、稳定性和牵引力控制系统、半坡起步辅助系统和配备有刹车协助功能和电动煞车力道分配功能的防滑制动系统。
当然，旗舰车型Grande依旧额外的配置，包括：自动紧急制动系统(AEB)、主动巡航控制系统、车道偏离预警系统、盲点监控系统和自动远光灯辅助系统。
稍微令人失望的是与其它丰田系列一样，2017丰田Kluger汉兰达也仅有旗舰车型标配有自动紧急制动系统(AEB)。要知道，丰田Kluger汉兰达的主要竞争对手马自达CX-9可是已经将自动紧急制动系统(AEB)设为标准配置了。
不过，积极一点来看的话，丰田新款Camry系列已将自动紧急制动系统(AEB)设为标准配置，而不仅仅是局限于旗舰车型。也许，这也预示着丰田其它系列也将渐渐追随这个大趋势。
除了标准配置和典型美式外观的改变外，2017丰田Kluger汉兰达最大的改变就是其配备的引擎。丰田的2GR 3.5L V6汽油引擎已经过调整升级，其升级后的缸内燃油直喷系统也有效提高了动力，并最大限度地提高了热效率。
升级后的2GR引擎缸内燃油直喷系统已在如丰田Lexus GS等众多已于日本本土上市的丰田系列车型中使用。不过，2017丰田Kluger汉兰达在澳洲的上市却标志着澳洲也终于有了第一款配备2GR引擎缸内燃油直喷系统的汽车。另外，尽管丰田还没有公布任何消息，不过下一款配备2GR引擎缸内燃油直喷系统的车型应该就是最近新公布的新款Camry V6系列。
除了2GR引擎缸内燃油直喷系统外，对于丰田Kluger汉兰达乃至丰田各系列车型而言另一个全新的配置就是取代了老款配备的6速自动变速箱、配有液力变矩器的8速自动变速箱。
配备全新2GR 3.5L V6汽油引擎和8速自动变速箱的2017丰田Kluger汉兰达较老款而言，最大功率从201kW提高到了218kW，提升了8.5%；峰值扭矩从337Nm提高到了350Nm，提升了3.9%。另外，其引擎压缩比也从10.8:1提升至了11.8:1，丰田方面表示2017丰田Kluger汉兰达将继续使用91RON汽油。
2017丰田Kluger汉兰达在引擎方面的升级也使其在油耗方面的表现有了显著提升。根据官方数据，2017丰田Kluger汉兰达前轮驱动车型的平均油耗为9.1L/100km，全轮驱动车型的平均油耗为9.5L/100km。当然，根据我们的试驾之旅来看，2017丰田Kluger汉兰达实际驾驶起来油耗可能会超过11L/100km，不过，这种改善依旧值得称赞。
我们分别试驾了2017丰田Kluger汉兰达的前轮驱动车型和全轮驱动车型，最终得到的平均油耗分别为10.2L/100km和10.6L/100km，这样的油耗数据相较老款已提高了10%。
2017款丰田Kluger汉兰达的减震系统更注重于寻求舒适度与掌控性之间的平衡。无论是2017款丰田Kluger汉兰达的前轮驱动车型还是全轮驱动车型都在整个行程中表现出了卓越的综合性能。其异常精确的转向系统和出色的减震系统都使整个试驾行程十分顺畅。
当然，最让我们满意的还是升级更新后的3.5L V6汽油引擎搭配8速自动变速箱后所展现出的卓越的动力性能。
毫无疑问，2GR引擎缸内燃油直喷系统的配备为2017丰田Kluger汉兰达的画龙点睛之作。相较本就听不到什么引擎噪音的老款而言，2017丰田Kluger汉兰达的噪音水平明显又降低了许多。
另外，尽管从静止状态启动时仍然稍有延迟，但取代了老款6速自动变速箱的8速自动变速箱在行驶过程中表现出了更加出色的反应敏捷度。在实际的驾驶过程中，不论是山路，还是城市内走走停停的路况，2017丰田Kluger汉兰达的变速都异常轻松流畅。
保养方面，2017丰田Kluger汉兰达与老款一样，每6个月或每行驶10000公里就需进行一次固定价格为180澳元的保养服务。其保修期为3年/10万公里。
2017丰田Kluger汉兰达的维洲开走价分别为：
GX $48,812(前驱) $52,980(全驱)
GXL $59,232(前驱) $63,400(全驱)
Grande $73,122(前驱) $77,300(全驱)
对比目前声誉俱佳的新款马自达CX-9，2017款丰田Kluge汉兰达与它的售价基本一样。
比老款标配更丰富（起码就中端车型GXL和旗舰车型Grande而言）、性能更加出色的2017款丰田Kluger汉兰达究竟能否与新款马自达CX-9一争天下？作为消费者的你，有什么看法吗？
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