作为澳洲整个邮政物流行业的龙头老大，澳洲邮政“天价”的邮寄费用从来只升不降。澳洲邮政这次的动作确实有点不同寻常，看来可能是感受到亚马逊“入侵”的潜在危机了。

尽管澳洲邮政实行公司化运营，但政府持股却高达80%。可以说，澳洲邮政实际上就是一家国有企业。在澳洲邮政创立初期，澳大利亚政府就颁布法案，明令规定邮件寄递业务只能由澳洲邮政专营，基本不实行“私有化”。若非邮政公司要经营250克以内的邮政专营业务，则必须向用户收取4倍于邮政的资费，否则属违法。因此，澳洲邮政一开始就在行业内部获得绝对的政策优势，把行业壁垒建立起来。

看到邮政物流的逐渐兴起，澳洲邮政在2000年正式推出了邮政物流服务，并于2012年收购了空运物流公司StarTrack。相对其他行业，物流运输行业所需的启动资本较大。一般的陆地物流运输，都需要用到大量的货车甚至火车等大型设备。至于其他远程的海外物流运输，公司还可能需要持有货运飞机。这对于想要进入物流行业的小规模公司来说，资金缺乏就是首当其冲的难题。

当然，也有像DHL等海外物流公司进入澳大利亚市场。但这些公司更倾向于B2B的物流模式，大部分个人业务都并不涉及。此外，海外物流公司毕竟从国外引进，在设备等各方面资源等都不具备任何优势，物流成本压低的空间就更小了。