联邦政府近日对西澳交通建设十分上心，先后出动几项建设新计划：

1.投入4000万元用于拓宽维护事故多发公路：Albany-Lake Grace大道、Indian Ocean Drive 、Brand Highway、York-Merredin大道、Goldfields高速和西北沿海高速公路和北部高速公路状况都将有极大改善。

2.7亿元将被投入建设Morley-Ellenbrook铁路，这意味着西澳北部和南部郊区将有两条新的铁路线，人们的出行又会变得更加便利起来。

3.5000万元将投入珀斯北部郊区修建新立交大桥，以改善交通拥堵路况

然而

想法是丰满的，现实却……

遭到了民众的反对，人们认为，Mitchell高速公路到北边的Hester Avenue，来往车辆已经明显减少，交通拥堵状况并没有那么严重，最新的项目只是浪费钱。

Ray Jackson

Ray是附近购物中心的老板，他认为，由于这个项目，购物中心的顾客数量将被削减。

 “我们现在的交通，有门前的高速公路就足够了，所以为什么在不需要的时候建造一座桥呢?修建一座新桥将扼杀这里的企业，我们雇佣了300 - 400人，这样就会大大减少这里的就业人数。” 

Penny Johnson

16年前在这附近建了房子，她日常的消遣就是饭后来附近散散步，欣赏欣赏公园美景。“这座桥会阻碍我的视野，我认为这将使我的房子价值减半，所以我一点也不高兴。” “我认为这完全是浪费金钱和时间。”

还有居民认为这座大桥无非是个“毫无用处”的混凝土巨怪。

当然也有民众是表示支持的

他觉得这边的公路虽然平时勉强撑得起使用，但高峰期就会拥堵严重，而且交通事故频发，他认为政府有必要做点什么来改善。

运输部长Rita Saffioti说：

“这是为了创造就业机会，减少交通堵塞，这是我们一直在努力的事情。像这样的基础设施不会只存在一天，它会持续发挥作用几十年。” 

关于城市建设的声音

这已经不是第一次当然也不会是最后一次民众对政府的城市建设表示不满，早前珀斯南部的居民就为了环境联合抵制过公交车进入城市；

早期的城市建设，确实是改善生活；而城市和居民一旦形成了某种固定的生活模式后，这时又插入建设，对某些人来说一定程度上又是破坏了生活。

文明发展的道路是螺旋前进的，不见的每一步都比后一步先进，有时人们越文明，反倒失去了生活的自由和乐趣，因为一切都有了更快速直接的方法，并且你不得不去适应融合。

但是各种声音同时存在也是现代文明下人们必须习惯的产物了。

无论如何，这座Joondalup Drive flyover的建设预计将于明年开始，这样政府和民众相爱相杀的片段还会继续上演，你怎么看呢？