今天,澳媒头版头条,都被这个重磅新闻刷屏了:
澳洲陷入“燃油危机”!
剩下的油不够支撑43天?!
(图片来源:news.com.au)
(图片来源:the northern star)
(图片来源:Daily Mail)
这些澳媒新闻都直接指出:
如果美国继续对叙利亚实行军事打击,那么澳洲的燃油将很快在43天,甚至几周内迅速用完,届时澳洲将“无油”可用!
而在此之前,澳洲的油价已经开始了攀升的趋势!
1.澳媒:澳洲现燃油储备低于预期
报道称,由于受叙利亚空袭影响,澳洲现燃油储备仅剩43天,远低于国际标准90天。
上周六,为了制裁叙利亚政府使用化学武器,声称已掌握证据的川普号召英法两位小弟一起,对叙利亚实施了空袭。
当然,作为英美国家的盟友,以谭保为首的澳洲政府马上对这次任务表示了支持,称其是一次“精准的,适宜的,有的放矢的回击”。
虽然澳洲表示继续“独善其身”不参与军事打击活动,但,谭保和澳洲政府的立场也算是很鲜明了。
扔导弹的时候拍手叫好,但扔完了问题就接踵而至了。
自美英法联合部队对叙利亚进行战略轰炸后,澳大利亚汽油价格飙涨至2014年以来最高位。
而澳政府还没有看够热闹,就惊闻这个噩耗:因为叙利亚空袭,从国外进口燃油的价格一涨再涨!
据《每日邮报》报道,通过新加坡进入澳大利亚的燃油批发价相比2017年已飙涨14%。
今天,燃油平均价格比去年同期高出14%,达每升1.42澳元,而价格或将继续上涨!
2.市场:正在积极响应
NAB高级分析师Phin Ziebell告诉记者,在中东地区再度出现动荡之后,市场正在做出反应。
据Ziebell表示,除去进口燃料距离成本,澳大利亚是油价第四便宜的国家,比英国和欧洲低50英分,然而随着叙利亚冲突升级,伊朗与俄罗斯两石油交易大国卷入,都将继续影响澳洲油价。
退役航空元帅John Blackburn表示,叙利亚近期事件已经导致燃油市场出现乱象。
澳大利亚91%的石油进口都来自中东,国际能源署在今年2月发布的报告中就曾提到,澳大利亚将无法承担石油供应中断的风险。
如果中东安全局势恶化导致石油原料供应中断,澳洲也没有任何后备计划。假如石油供应受到大的影响,澳洲将在两周内出现重大问题。
3.日常日用品价格或将上涨
叙利亚持续冲突不仅导致燃油价格上涨,最终还将对澳大利亚生活的其他方面产生持续性的影响,甚至直接导致通货膨胀率上升!
而澳大利亚全境油荒,首当其冲受到影响的当然是有车一族。但这也并不代表,没有车的各位的日常生活不会受到波及。
实际上,石油不仅在飞机和汽车领域不可或缺,我们的大量生活用品,从牙刷到衣服,从杀虫剂到口香糖,甚至化妆品和药品都依赖于石油提炼品。
换句话说,如果澳洲真的遭遇“油荒”,不仅是油加不起,甚至日常生活用品的价格也要“水涨船高”,到时候大家的生活成本都要大大增加…
4.为什么“油慌”会对澳洲产生如此大的影响?
那说了这么多,肯定会有人问了:澳洲不是有自己的油田吗,为什么还这么缺油?
澳洲确实是有自己的油田,但很可惜的是,澳洲还是很缺油。
统计数据显示,在国际能源署(IEA)的所有成员国中,澳洲的燃料储备量最低。IEA要求其成员国应持有“相当于净进口90天”的储备,而澳大利亚现在仅有43天的储备量。
实际上,澳洲每年会花$40亿用于石油开采,可碍于国内的诸多政策和消费市场的需求,这40亿澳元实际上作用并没有那么大。
其实早在2015年,澳洲国内就有专家预警过澳大利亚可能面对的原油危机。自2004年起就在伊拉克的多国部队担任首席运营官的Molan在2015年八月份曾发帖称:
澳洲永远不可能达到军事安全,因为它既不提炼原油也没有客观的燃油储备。
Molan的言论也得到了Davis博士的支持,他认为澳洲的经济都会因此分崩离析。“电力系统将陷入瘫痪,所有依赖原油运行的产业都将停运。
澳洲政府也万万没想到,一次针对叙利亚的军事打击活动,牵头的还是自己的“大哥”美国,居然会牵一发而动全身,导致自己如今陷入如此可怕的危机!
不过说了这么多,对于我们老百姓来说,最重要的还是生活品质问题。
一旦澳洲进入“油荒”,我们的生活品质水平将可能大幅度降低,到时候吃亏的,其实还是我们自己。
5.几个省油误区以及省油妙招
所以,小编在此给大家奉献几个省油误区:
1.别再“暖车”了,真的很耗油!
现在的车子不再使用化油器,不必再像以前那样,冷车要拉阻风门来温车,正确做法是一边开车、一边温车,只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达工作温度。
2.不必要的电器别用啦!
车子许多电器化的配备其实很耗电,电能来自发电机,所有的电器,包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等,都会让发电机负载量升高,发电机发电量要增加,就得靠引擎带动皮带来发电,当然会让引擎的油耗增加。
如果要省油,就不要在车内使用太多耗电的配备,尤其是雨天,开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动,这样是绝对耗电、耗油。
3.别再推杂物,很耗油!
虽是老生常谈,不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物,根据保养厂过去接触过的案例,许多人不清车内不必要的物品,有些重量达到四五十斤,等於多载一个人在车上,当然耗油。
一些不必要的配备,也许可以考虑从车内移走,例如在无安全疑虑的情况下,可以用补胎剂取代备胎,备胎的重量少说也有八九公斤。
4.不要大脚踩,循序加速起步最省油
省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的,要省油就得避免起步时重踩油门,重踩油门比一般正常速度起步,耗油量会增加2到3倍。
其实重踩油门和逐渐加速,要达到时速60公里,两种开法在时间上只差不到10秒到20秒,要省油就不要抢那十多秒的快感。
5.保持车距而不频踩煞车,省下的油量更多
如果不保持车距,你在马路上很容易需要踩煞车,当你踩煞车,自排车档位会下降,车子就得再从低速档拉上来,静止起步或低速档起步,引擎得吃掉较高的油量。
我们都知道两点之间,直线的距离最短,如果你常常变换车道,行驶距离也比较长,这样也会多消耗一点点油,而常常变换车道,为了超车,一定得重踩油门,油耗自然会增加。
6.不要乱改装,省不了油反而多花钱
有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器,换上所谓的代触媒,一家汽车改装厂的技师说,其实拆下触媒转化器,反而会造成排气管回压过大,消耗引擎的力量,想要省油反而得不偿失。
7.莫信“添加剂”, 效果有限
时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂,有些商品其实效果有限,多花钱买补品,却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂,车子更伤。
8.不要随便换扁胎, 跑得稳但也吃油
有些人为了追求操驾的快感,换了扁平比过高的性能胎,也就是胎面的宽度比较大的轮胎,这种胎提供抓地性能,但胎面接地面积大,摩擦力也大,引擎就得增加动力,油也就吃得多一些,尤其是静止起步时,耗油特别明显。
还有两个省油小妙招:
1.找个荫凉地方停车,老车别在烈日下太久
如果可以的话,车子尽量避免在烈日下曝晒,停在地下停车场或有树荫的地方。烈日曝晒,车内温度升高,发动引擎、开启冷气,要让车内温度降下来,冷气运转的时间就比较久,当然会多消耗一点汽油。
当然,如果换装隔热效果较佳的隔热纸,也可以让车内冷房效果比较能维持,如此冷气压缩机运转时间就比较少,引擎也就比不那么耗油。
2.定期保养,不可忽视
大家都知道车子每跑五千或一万,就要定时回保养厂做保养,不过如果你的车子长时间在拥挤的路段行驶,保养周期就得缩短一些。
油、气、水、电的补充,让车子保持最佳状态,会比较省油,尤其是胎压一定要足,不足时最耗油,胎压过大,轮胎容易跳动!
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