据9号台和《每日邮报》报道，澳洲国内航线晚点或取消的情况越来越常见。最新数据显示，澳洲两个最大城市之间的航班就有1/5出现晚点。

据澳洲基建、交通与区域经济发展局（Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics）提供的数据显示，虎航（Tigerair）的航班最常出现晚点，其次则是捷星（Jetstar）、维珍澳洲（Virgin Australia）和澳航（Qantas）。其中，虎航仅有71.4%的航班准点抵达，捷星则为77.2%，维珍澳洲83.4%，澳航84.7%。

此外，澳所有航班平均准点抵达的比例为82%，取消的比例为1.9%。这就意味着，与前一年相比，澳洲航班延误或取消的情况增多。

在航班晚点方面，包括澳航、维珍澳洲、捷星、虎航、区域快线航空（Regional Express）在内的所有航空公司所提供的全部澳国内航线服务中，晚点的平均比例为18%。

截至今年2月份为止的一年中，悉尼与墨尔本之间的航班服务表现低于平均水平，有约1/5的航班出现晚点。其中南向航班晚点比例为24%的，北向为22%。

悉尼到墨尔本是全球第二繁忙的航线，2017年共运行60,059趟服务，在过去5年里增加了12%。

到2022年时，墨尔本机场（Melbourne Airport）的晚点情况预计会更糟糕。悉尼机场（Sydney Airport）的拥堵情况则有望在2026年得到缓解，因为届时该市的第二机场将投入运营。

据悉，服务最糟糕的10条航线中，有8条为虎航运营。其中，从堪培拉到布里斯班航线的晚点情况是最糟糕的。

在航班取消方面，2017年，澳航旗下的快达联接（Qantaslink）航班取消率最高，紧随其后的是虎航、维珍澳洲地方航空（Virgin Australia Regional Airlines）。取消率最高的航线则是悉尼至汉密尔顿岛（Hamilton-Island）线，6.2%被取消。其次则是相反方向航线，6.1%航班被取消。墨尔本至汉密尔顿岛航线则有5.2%被取消。

澳洲国内航线服务的不佳表现促使很多顾客要求赔偿。消费者权益团体CHOICE希望澳洲能够建立与欧盟地区相类似的固定赔偿制度。

据悉，在欧盟地区，若因航空公司方面原因使乘客所搭乘的航班晚点3小时以上，则乘客可获得赔偿，额度在400澳元至964澳元之间，具体由航班飞行路程所决定。

此外，在新西兰，如果因航空公司原因导致航班出现晚点，乘客也有权要求赔偿，而在澳洲还没有建立相关的赔偿制度。

来源：新快报