澳股今日小幅收涨，S&P/ASX 200指数上涨35点，或0.6%至6050.2点。All Ordinaries指数上涨36.6点或0.6%，收于6136.7点。

个股方面，Qantas澳航今年第三季度收入增长7.5％，今年有望创下税前利润创纪录的增长，消息公布后，其股价上涨8.1％至6.27澳元。受投资者积极情绪影响，Aristocrat Leisure股价上涨3.4%至27.79澳元；ARB Corp同样受季度报告良好表现的推动，股价上涨6.2%至22.06澳元。

截至澳洲东部时间下午4:00，澳元兑美元报0.7501。

澳元兑人民币报4.7708。

截至澳洲东部时间下午5:45，现货黄金价格上涨0.4%，报1312.00美元/盎司。

布伦特原油价格上涨0.88%，报67.84美元/桶。

铁矿石价格为65.49美元/吨。

2017-2018年度澳大利亚经济表现如何？

德勤经济研究所（Deloitte Access Economics）在其新出炉的《预算监督报告》（Budget Monitor）中称澳大利亚联邦预算中“黄金河流”开始流动，受全球经济投资的提振，当年澳大利亚企业税收入较预期水平高出了数十亿澳元，为下星期5月8日特恩布尔政府即将提出的2018财年（2018.7.1-2019.6.30）联邦预算提供了近乎完美的税收背景。

所谓《预算监督报告》是德勤经济研究所每年两次发表的对澳大利亚联邦预算的独立观察和预测。据德勤网站的信息，政府本身可能会有动机隐藏潜在的坏消息或好消息，所以官方的预算声明很少能全面的披露收支状况。这时《预算监督报告》便能作为补充给金融市场和经济学家提供官方声明里没有的细节。

周三，国际评级机构惠誉在最新发布的报告中，确认澳大利亚评级为“AAA”，前景展望稳定。究其原因，主要受高收入水平、强治理水平及宏观经济稳定的支撑。

在报告中，惠誉表示，澳洲联储或继续维持宽松立场。惠誉认为，澳洲联储的宽松立场料在缺乏薪资增长或通胀压力的情况下支撑澳大利亚经济。

值得注意的是，就在本周二，澳洲联储公布4月利率决议，连续第20个月维持现金利率1.5%不变，符合市场的普遍预期。决议中提到了失业率的下降和通胀的上升是一个渐进的过程，并强调了工资增长的低迷以及家庭消费仍是一个不可控的因素，但随后谈及对未来经济的展望仍旧保持信心，认为GDP在未来能够达到3%的上涨。

利率决议的声明相对于较为中性，即提出了经济复苏是一个渐进式的过程又强调了未来经济增速超预期的可能。

澳大利亚审慎监管局近日就澳联邦银行涉近5.4万例洗钱案的丑闻发布了针对银行内部管理的调查报告，并对其提出严肃批评。澳国库部长斯科特·莫里森指出，该报告对于全澳所有机构都是一个警示。

这份对澳联邦银行内部管理、企业文化和问责机制的报告提到，该行在财务上的持续成功使其内部逐渐自满并无法作出正确决断，导致在风险管理方面处于被动、孤立的状态。同时该报告也指出联邦银行内部氛围减少了雇员提出建设性批评的机会。

澳大利亚国库部长斯科特·莫里森表示，该报告表明澳大利亚各机构中普遍存在着一种自满情绪，尤其体现在对监管部门的不屑一顾上。同时各机构董事会工作效率低下，高级管理人员对机构内部存在的风险和问题缺乏担当，运行效率低下、资源不足。

在5月8日即将公布的2018至2019财年财政预算中，澳大利亚联邦政府拟投入数十亿澳元进行公路、铁路等基础设施建设。对此，经济学家警告称，这些庞大的基础设施建设或将造成巨额财政浪费。

在此前的维多利亚州高速公路升级项目中，政府每澳元的投资回报仅为0.08澳元。由于建设成本等因素，如果按照提案建设铁路，政府回收成本将更加艰难。

例如：4月12日，澳总理马尔科姆·特恩布尔宣布，联邦政府将提供50亿澳元建设墨尔本塔拉马林（Tullamarine）机场铁路。但维多利亚州基础设施部门表示，墨尔本机场铁路在未来30年没有建设的必要。

据统计，类似墨尔本机场铁路的“问题”基建项目还有很多。例如研究表明，在2036年前，政府没有必要修建连接西悉尼机场与市区的铁路。但澳联邦政府和新南威尔士州政府已经批准总投资70亿澳元的西悉尼机场铁路修建计划。

澳大利亚证券和投资委员会(ASIC)近日表示，它正在瞄准首次代币发行市场的欺诈行为。

发表的一份声明中，该机构表示，它正在“向代币发行方及其顾问发出询问，在那里我们确定可能具有误导性或欺骗性的行为或声明。”此外，证券监管机构还暗示，它也在采取行动停止无证活动。

“由于我们的调查，一些发行者已经停止了他们的发币或已经表明了发币结构将被修改，”ASIC披露，尽管它没有根据该机构的行动有多少象征性的销售被取消或改变。

据悉，ASIC表示将仔细审查首次代币发行营销的一个受欢迎的环节——白皮书——调查这些销售背后的人是否符合澳大利亚法律。

最新数据显示，精算师、数学家和统计学家归为一类，成为2015/2016财年澳大利亚新州第十大高薪职业，平均应税年收入达到161215澳元。

在新州，麻醉师打败外科医生，成为州内收入最高的职业，平均应税年收入高达334882澳元。外科医生、内科专家、精神科医生和其他执业医生分别排名高薪榜单第2位、第4位、第6位及第7位。

澳大利亚各州及领地间存在一定差异，新州高薪职业榜单第10位是数学家，而维州高薪职业榜单第10位是空中交通管制员。

就全澳而言，居民平均应税年收入为59215澳元。在接近1200种职业中，只有不到100种职业的女性员工平均薪酬高于男性员工，包括接待员、学校教师，美容师和山羊养殖农民。

由于薪酬和工作条件的谈判陷入僵局，虎航（Tigerair）飞行员计划在本周末举行罢工，预计这将影响到虎航的数万名乘客。

据悉尼晨锋报报导，代表超过80%的虎航飞行员的澳洲航空飞行员联合会（AFAP）和维珍澳洲集团飞行员协会（VIPA）表示，飞行员将于本周五上午至周日午夜举行罢工，除非谈判能取得突破。虎航已保证将会对乘客的影响减至最小，包括让乘客转乘虎航母公司——维珍澳洲（Virgin Australia）的飞机。

据悉，如果这一受法律保护的罢工计划得以实施，虎航飞行员将拒绝驾驶具有“允许缺陷”（即不需要立即修复的小故障）的飞机，并且不会加班飞行。虎航约有200名飞行员，虎航公司已向飞行员提出了每年2.5%的加薪，但前提是要提高生产力抵消加薪的支出，这将降低工作条件，包括新飞行员失去进入常规固定排班的机会，和减少休假天数。

虎航是澳洲四家主要航空公司中最小的一家，在澳洲的首府城市和节假日期间飞行。该公司上财年的客流量略低于450万人次，亏损2400万澳元。

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