2018丰田HiLux Rogue、 Rugged、 Rugged X详解

2018年04月27日 澳洲汽车资讯网



五年前,没人能想到五年后澳大利亚最畅销的两款车会是工具车。但还真就是,而且现在还是市面上的主力发展车型。


在上一代HiLux发布之前,丰田澳大利亚管理团队就有了关于HiLux Rogue,HiLux Rugged和HiLux Rugged X的大概想法。然而直到2016年初,在研发小组和高管发话后,三款车才开始从设想一步步变为现实。


从同意设计到今年年初公开亮相,丰田澳大利亚工程团队一直致力于每一款车的开发,建模,更新,测试。


丰田称,此次车款更新并不仅只是零件升级,新车款精细的加工与完整的保修使得整车的稳定性和安全性都能得到提升。


Rogue,Rugged和Rugged X的价格及配置


丰田认为只需要多花2000澳元在选配上,新款HiLux即可满足绝大部分用户的需求。


继续SR的HiLux Rugged,起价54990澳元(不含上路费),配有新格栅、侧面导轨、运动杆、重型后钢防护栏和缓冲垫,标配为六速手动变速箱,可多花2000澳元选配六速自动变速箱。



越野爱好者会爱上HiLux Rugged X,它的设计使命就是带你享无人迹处之美。


HiLux Rugged X基于SR5,是目前的高配引领者,起价61,690澳元(不含上路费),配有六速手动变速箱和大量越野硬件。同样可多花2000澳元选配六速自动变速箱。


它配有重型前钢防撞栏,内藏底盘,LED灯带和LED照灯,新进气格栅。新车斗配有垂直承重75kg,水平拉力200kg的钢管防滚架。


内饰部分,Rugged X采用了更耐用的真皮座椅、新设计仪表盘、金属黑色内饰和黑色顶盖内衬。


接着是HiLux Rogue,起价61690澳元(不含上路费),标配六速自动变速器。拥有全新的车身设计,大胆的前照灯,更坚固的车厢盖板。内饰部分的亮点与Rugged X相同。


新车均配备丰田HiLux顶级柴油发动机:2.8升四缸涡轮增压柴油发动机。与六速自动变速器配合使用时可产生130千瓦的动力,450Nm的扭矩,与六速手动变速器配合使用时可产生420Nm的扭矩。


新款HiLux和现版在重量上有些变化,Rugged X的新增配备重达207kg,整车共计2252kg,Rugged--2235kg,Rogue--2174kg。这意味着Rugged X的有效载重为748kg,Rugged--765kg,Rogue--826Kg,GVM维持在3000kg.



牵引能力保持不变,六速自动变速器3200kg,六速手动变速器3500kg。


道路表现


Rugged、 Rugged X前部配置了更耐压的弹簧,这点与HiLux的常规标配不同,但是安个保险杠,HiLux也能用同款弹簧。


Rugged和Rugged X的岩石防护板有待优化,Rugged 配置了新排气管、新格栅、侧面导轨、运动杆、重型后钢防护栏和20mm厚的钢板缓冲垫。HiLux Rugged X的重型前钢防撞栏更加耐用。从驾驶体验来说,三种新车款没有差别。


由于发动机和悬架没有任何变化,HiLux的表现一如既往。唯一明显的变化只是Rugged和 Rugged X 在超车时冲力更小。


额外的200kg将车辆的重量增加了近10%,这也增加了发动机的压力。这一点在车上乘客较多时,感觉更加明显。大量载人或者载货,都可能会让它显得有点吃力。



在越野驾驶时,三款车差异变得明显。车底保护的作用不仅在于可以保护车辆,也在于能将较小的石块推开—而不是将其堆在车底。


Rugged / Rugged X和Rogue的接近角分别为28度和30度,其中,Rugged和Rugged X型号的拐角接近角尤其让人难以置信。Rugged X的拐角接近角是49度,Rogue,39度,Rugged,45度。


如果你很在意车身离地净高,那么你最好选择Rugged,它的离地净高达到253mm,而Rugged X,251mm,Rogue,216mm。


我们的越野挑战包括设计用于测试车底刚度的岩路驾驶以及一些上下陡坡驾驶。即使在陡峭路段,车也没有被刮坏。其实车如果没有配金属保险杠,是很容易被刮花的。


HiLux配置有4WD模式,越野体验很不错。只需轻击一个开关,从2WD高段移动到4WD高段,然后再调到4WD低段。


三款车都配有后差速器,Rugged X和Rogue还配有陡坡缓降控制。


在山间行驶时,我们试了凹凸不平,车辙深深等各样糟糕的路况。

 


在如此路况下,Rugged 和 Rugged X的前部增重有利于增加车的稳定性,增强驾驶者信心。


低速时,车身是很平稳的,当车速提升后,不仅车身会保持平稳,驾驶快感也会随着车速得到提升。


内饰来说,变化很小,新的顶篷,真皮座椅的新透气孔,新的仪表盘,如此而已。但这样的改变提高了车的高级感。


保养维护方面,这三种新车型的保养价格统一为240澳元/次,周期为每6个月或10,000公一次。保修期依然是三年,暂时没有计划将保修期限像欧洲地区一样提高到五年。


这三款新款HiLux在功能上有所提升,尤其Rugged和Rugged X在越野能力方面迈出了一大步,不愧是我们所熟知并喜爱的HiLux。


HiLux Rogue,Rugged and Rugged X将于4月底在全国发售,售价也已经公布在澳洲汽车资讯网上,请搜索查询。


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