美国国家运输安全委员会主席Robert Sumwalt在新闻发布会上表示，一名乘客因此次事件而死亡。根据费城消防专员Adam Thiel的说法，还有七名乘客因此受伤。

此次事故由前引擎空中发生爆炸，碎片穿透波音737-700机舱，导致飞机减压。

事件发生时，西南航空1380号班机从纽约拉瓜迪亚机场飞往达拉斯Love Field。

事件发生后，西南航空在其网站上发布以下声明：

“我们知道，从纽约拉瓜迪亚（LGA）到达拉斯洛克菲尔德（DAL）的西南航空1380已经转移到费城国际机场（PHL），我们正在将乘客和机组人员运送到码头，波音737-700飞机拥有143名乘客和5名机组人员，我们正在收集更多信息，安全始终是西南航空的首要任务，我们正在努力保护我们的乘客和机组人员。 ”

波音在Twitter上发表声明说，它正在收集信息。

该飞机已被确定为N772SW。据联邦航空管理局称，这架17.8岁的波音737-700飞机于2000年7月交付给西南航空公司。

预计NTSB团队将于周二下午抵达费城，其中包括各个领域的专家包括发电和适航。

根据NTSB主席Sumwalt，一位经验丰富的波音737飞行员，该飞机的黑匣子记录仪已恢复并将于华盛顿特区周二晚上进行分析。

该飞机由一对CFM International CFM56发动机提供动力。CFM是GE航空与法国Safran飞机引擎的合资企业。

Sumwalt说，受损的引擎将被运送到场外的地点，调查人员可以通过拆卸来找出发生的事情。

飞行中的一些乘客在社交媒体上分享了有关事件的详细信息。

乘客 Kristopher Johnson在推特上说，机组人员已经做好了让飞机安全降落到地面的良好工作，并张贴了受损引擎的照片。

“突然之间，我们听到了这声巨响，咔嗒，” Johnson告诉CNN。“感觉就像其中一台引擎熄灭了，氧气面罩掉下来了。”

Johnson说碎片穿透了飞机的一个窗口。

另一位乘客Marty Martinez在登陆时向Facebook发布了一段视频，显示飞机内部是什么样子。

Martinez还告诉CBS说爆炸击破了窗户，“那里到处都是血迹”。