美国人喜欢进行各种户外休闲活动，登山、野营、骑车等都是很多家庭选择的渡周末的方式。如果刚巧居住在海滨城市，不少人还会自己驾船出海去享受海风扑面、海浪摇曳的周末好时光。虽然原来在国内，周末都是和三五好友一起聚餐唱K。但是新移民来了美国后，每天耳濡目染，很多人也爱上了美式休闲活动。咱们的投资人小林2015年登陆来美后，定居在了美国西海岸的洛杉矶。这里一年四季都天朗气清，漫长的海岸线上有不少海港，特别方便出海。小林也凭着地理优势，不仅考了驾船执照，还自己买了艘船当上了船主。周末闲来无事，就会带上几个朋友一起驾船出海，享受乘风破浪的快感。

    在美国，驾船出海其实并不像听起来那么难。小林说，自己从拿执照到买船，再到第一次正式出海，前后也就不到两个月。驾船执照的申请很简单，只需要通过一个关于船只行驶规则的书面测验。在网上找课程和题库稍加练习，对于擅长考试的中国人来说，一般都可以轻松通过。当然，船只和汽车的行驶规则相比，还是略微复杂些。举个常见的情况为例：无论是追及、十字交汇、相向而行，哪个是让行船，哪个是有先行权的船？大原则就是：动力船让无动力船，小船让大船，机动船让帆船，单船让拖挂船，民用船让商船，商船让军舰。开船转舵的方式和开车基本类似，除了对技术要求比较高的帆船一类，普通船只，驾驶员只要在熟悉了这艘船的基本功能操作后，就可以开船出海啦。

    比较花时间的地方，其实是挑选一艘适合自己的船只。因为是驾船新手，小林在下手买船前做了不少比较和研究。除去那些装修奢华、要价百万美金的豪华游艇，大部分普通美国家庭购买的日常使用的船，价格其实很亲民，新船平均价格在一到五万美金之间，和买家用汽车的价格差不多。而且很特别的是，船只比汽车更保值，同配置的新船每年价格都要涨大约一两千美金，二手船的价格基本上也经常是不跌反升。

    买船的第一步是要挑选船型，不同的设计，会让船更适合在某些水域里行驶。例如平底船更适合在比较平静的湖面或河面上行驶，行驶的时候阻力少，可以开得更快，在一些水很浅的地方也能过；而V型船底的船在有风浪的水域行驶时会更加平稳少颠簸，但是如果水太浅就会过不去。因为小林是要驾船出海，当然就选择了V型船。定了船型之后，就要选择合适的马达。在海上行船要追求安全和稳定，小林没有考虑相对便宜一些的外置马达，而是选择了内置马达。虽然价格稍高，但是因为重量分布均匀，马力也更大，船开到有风浪的海面上也可以很平稳。接着选定船的内部基本配置，再加上一个拖船去港口用的boat trailer，最后记得在交通局给自家的船只注册登记，一切就准备就绪啦。

    小林平常就把船停在自家前院的过道上，周末就开车拖船去码头下海。不仅可以吹海风游船河，还可以海钓捞螃蟹。船上加绳带上救生圈和浪板，还能在风浪小的海湾里做安全的船吊冲浪。美国不受污染的碧海蓝天，是在国内感受不到的。小林也庆幸自己移民来到美国，才能过上现在这种闲来无事，就可以乘风破浪出海去的恣意生活。