今天小悠带来悠游达人“一镜收江南”的大洋路自驾体验，如果您伴一杯咖啡，静静看完的话，您就会有所体会，为什么大洋路会成为澳洲自驾必去的路线。
第一次世界大战后，从英国归来了约5万名澳洲士兵。由于当时正值30年代大萧条，国家经济不景气，失业率上升，政府出于无奈，只有安排这批士兵开荒修路。 1932 年从吉隆到坎贝尔港长达180公里的海滨公路正式建成开通。由于在英语中通常将“第一次世界大战”称为“Great War ”，这条路又是参加过第一次世界大战的士兵修建的，所以被正式命名为“Great Ocean Road” (大洋路)。
飘逸在南太平洋汹涌波涛与澳大利亚维多利亚州壮阔山峦之间的大洋路（Great Ocean Road），以其沿途层见迭出的奇景卓然傲立于世界自然景观的巅峰之林。驾车奔驰在大洋路上，让人感受的是一次又一次的惊叹与折服。在精华路段，每过一公 里就是一处绝景，耸立在海上的每块岩柱都风格迥异，犹如上帝的鬼斧神工。旭日东升、金光四溢；夕阳斜照、百鸟归巢，这里有你也许一辈子难忘的美景。
从直升飞机上俯瞰大洋路，远处蓝天碧海、天水相连；内陆绿意苍翠、深浅不一；白色的浪花层层拍打着黄色的海滩、斑斓的鸟儿在棕红色的大地上悠闲的散步，自然界里众多鲜亮明快的色彩完美调和，构成了一道蜿蜒梦幻的“彩虹海岸线”。
大洋路的主要景致分为三段，分别是：
1、“冲浪海滩”段：从托尔坎 (Torquay)到阿波罗贝（Apollo Bay），全长91.6公里，主要沿海行驶；
2、“绿色雨林”段：从阿波罗贝（Apollo Bay）到普林斯顿（Princess Town），全长78.3公里，逐渐离开海岸，在内陆行驶，途径奥特威国家公园（Great Otway National Park）；
3、“沉船海岸”段：从普林斯顿（Princess Town）到彼得伯勒（Peterborough），全长30.3公里，重回海岸，进入大洋路的精华，最具代表性景点12门徒岩（Twelve Apostles）。
建议分3天游览这三段，一方面在时间安排上比较充裕，另一方面，因为3种不同的风景形成了强烈对比和反差，使你每一天都会有别样惊喜。
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做好充分的准备，我们就要出发了——
第一天
墨尔本（Melbourne）— 吉朗（Geelong）— 托尔坎（Torquary）— 洛恩（Lorne）— 阿波罗贝（Apollo Bay）
上图已经将第一天旅途经过的主干道：M1和B100，以及几个重要的城镇都圈划了出来。第一天的路程是最长的，所以建议尽早出发。从墨尔本市区出来，道路有点复杂，最好有GPS的导航。上了M1高速后，基本上沿路标一路向西南即可，没有太大的问题。
从上图可以看出，吉朗（Geelong）差不多是第一天路程的中点，且该城市是维多利亚州第二大城市，各项配套比较完善，可以作为午餐和休整的地点。中午过 后，阳光也会更加灿烂，继续向西南方向开去，到达托尔坎（Torquary）就真正进入了大洋路，也就是B100。B100最高限速100公里，很多弯路 都有指示要减速，尽量按照路牌的要求行驶最为安全。大洋路是单车道，且路面较窄，两车相会时要小心。
托尔坎（Torquary）是大洋路入口，也 是“冲浪海滩”段的起点，这个镇上有大洋路上第一个著名景点 —— Bells Beach —— 虽说是著名景点，但是我们去的时候一个人也没有，这和国内的“著名景点”反差还是很大的。通往Bells Beach的道路起伏非常大，很刺激，只要天气好，大海看上去像一块硕大的蓝宝石，一望无垠，很美。站在观景台上还能看到老外在冲浪。
宝蓝色的南太平洋
Bell's Beach
从Bell's Beach出来，回到B100，继续往前开，进入第二个小镇 —— Anglesea。这个镇很小，镇上有一个小湖，湖上还建了个亲水平台，很多白鹭或停泊在湖上，或自由翱翔，是一个给人安详感的地方。
美如其名的“天使海”
沿着B100继续则是第三个小镇 —— Aireys Inlet。这个小镇里有一个灯塔的景点。当车行到镇上时，沿着Split Point Lighthouse的路牌开到底就是The White Queen灯塔了：
梦幻般的白色灯塔
从洛恩（Lorne）到阿波罗贝（Apollo Bay）大约要1个小时。虽然夏天的澳洲要到晚上8点太阳才完全落山，但是6点以后天色开始渐暗。这两个镇之间的路途上基本没有可停留和可补给的场所，如 果到洛恩（Lorne）时发现汽油、食物和水不足，要在镇上做好补给后方可继续前进。这段山路非常靠近大海，直接就造在悬崖峭壁上，且非常蜿蜒曲折。往下 看可以说壮观也可以说有点恐怖：
山路随悬崖走
由于我们急着想赶路，就发生了超速被罚的“惨剧”。在接近阿波罗贝（Apollo Bay）的时候，被一辆警车盯上，说我们超速，开了一张448 $的超级大罚单啊5555555，所以奉劝自驾者一定要严格遵守规矩，天下police一般黑啊~~~
第二天
阿波罗贝（Apollo Bay）— 奥特威国家公园（Great Otway National Park）— Lavers Hill — 普林斯顿（Princess Town）
第二天进入大洋路的“绿色雨林”段。路有点复杂，上图贴的是主干道，但是进入主要的景点都需要走岔路。
先来说第一个景点：Cape Otway Lighthouse（奥特威海角灯塔）
沿 着B100一直开到Great Otway National Park进入岔道，开到终点就是Cape Otway Lighthouse的所在位置。这是澳大利亚大陆上现存最古老的灯塔，灯塔上的灯从1848年一直闪亮到现在，对无数欧洲坐船过来的移民来说，这是他们 离开欧洲以后看到的第一束光。参观这个灯塔是要收门票的。原价是17.5$/人，有国际学生证是7.5$/人。卖票的老爷爷很nice，长得像圣诞老人。 景区里的老房子里还有工作人员穿着传统英式的服装讲解着灯塔和澳洲的历史，很不错。
从灯塔出来到B100之间是国家公园（澳洲到处是国家公园），森林茂密，栖息着各种动物。我们有幸看到了三只野生的树袋熊 -- 据说澳洲本地人都很少看到野生的树袋熊，真是幸运啊~~
树袋熊很懒很懒，树皮盖在脸上照样睡……
帮它把树皮拉开，依旧不醒，瞧那眼睛，死样~~好搓气啊！
接着说第二个景点：Otway Fly Treetop Walk（林中漫步）
从Cape Otway Lighthouse出来，经Great Otway National Park回到B100，继续往前开到Lavers Hill，向东北岔口开12公里左右。
这个活动的官方网站：http://www.otwayfly.com/
这是澳洲比较特色的一个活动：Fly Treetop Walk（林中漫步），在澳洲的东西部很多森林都有（西澳首府珀斯市区的国王公园内也有，并且是免费的）。
林中漫步其实就是在一片森林里造了好多塔，并用钢索把他们连起来形成步行道。这些森林里的树木非常高大，可以达到30米之高，建立步行道的目的一是为了保护生态，二是为了让游客更好的观察森林的分层生态系统。
几乎在树顶的步行道
从步行道往下看
向下观察森林中的多层生态结构
林中漫步的门票比较贵，22$/人，用YHA卡稍有优惠。游览时间约40-60分钟，我们出来的时候已经5点，此时天气变得大雾弥漫，能见度相当相当差， 我们开的很谨慎，也颇为担忧，几次犹豫要不要直接找地方住宿下来。后来还是决定慢慢开出雨林的，觉得这里太不安全了。1个多小时以后，我们终于开出了雨 林，又回到了海岸线，总算是拨云见日。雨林段弯道多、路湿滑、天气多变，开车真的需要很当心。建议自驾的朋友们，游览雨林段的那一天要起早，尽量在傍晚离 开雨林段，重回海岸。
大约7点左右，我们到达了离12门徒岩最近的小镇普林斯顿（Princess Town），这个镇离开12门徒岩景点约6公里，行车10分钟。镇很小，前后50米，没有几栋房子。我们住在了镇口一家旅舍，很漂亮的一栋房子，名叫13 Apostles（13门徒），老板是个帅哥，也很友善，双人间80$，价格很实惠。帅哥老板告诉我们，这几天十二门徒7点半开始日落，从王子镇开到十二 门徒岩大约五到十分钟，他让我们放下行李赶紧去看，于是我们驱车来到了向往已久的大洋路胜景 —— Twelve Apostles，虽然那天云雾较重，夕阳的效果不佳，但也有别样的雄壮和苍茫感，让人对大自然油然升起一种敬畏。
第三天
普林斯顿（Princess Town）— Port Campbell National Park — Port Campbell(坎贝尔港) — Warrnambool(瓦南布尔)
这是整个大洋路游玩最精彩和兴奋的一天。晴朗的天气、平静的海风，让我们充分的享受了大洋路精华段的壮美奇观。
昨天阳光暗淡、没能看到十二门徒的日落金光，于是我们很想再碰碰运气，看看日出景致。4点半，天还很黑我们就起床了。当天我们是到达十二门徒观景台最早的游客。找到最佳的拍摄点后，开始等待黎明的到来~
可惜左等右等，右等左等，云层一直很厚，始终没能拍出自己略为满意的照片来，只能失望而归。
早上起的太早，回到PrinceTown以后我们又好好睡了一觉，醒来已是十点多了。此时外面艳阳高照，一扫早晨的阴霾。我们再次驱车开往十二门徒岩~~~
这里还是要提一下从PrinceTown到十二门徒岩之间的大洋路，即B100公路，是沿着海岸走的，但是始终离开海岸有一公里左右的距离。十二门徒岩这 个景点，只是在公路上有块指示牌（勿错过），向右一转就进入了停车场（免费），旁边是直升机的停机坪，离开停车场穿过B100公路下的地道，即可来到十二 门徒岩的观景台。
从PrinceTown出发到十二门徒岩之前还有一个景点（Gibson Steps），可以直接走下岩壁来到沙滩，近距离的看十二门徒岩。
阳光下，整个海岸都开始焕发无限生气~~
最具代表性的一段海岸
最后再来一张俯瞰大洋路和十二门徒岩
从十二门徒岩出来的B100公路到Bay Of Islands之间，路边不断有景点（look out）可以进去看，Bay Of Islands的位置大约在Warrnambool(瓦南布尔)和Port Campbell(坎贝尔港)中点。
Loch Ard George
这个景点比较大，可以下去看沙滩和岩洞
远眺坎贝尔港 ( Port Campbell )
London Bridge
著 名景点伦敦桥，本来有两个拱，八十年代的时候左面一个拱门塌陷了。就和十二门徒岩塌陷一样，随着一声巨响，桥的那头和大陆分离了，整个过程只有几秒钟，有 意思的是，当时就在桥的那头，还有一对情侣，他们看着塌陷的桥，真有种捡回一条命的感觉，两人后获直升机营救返回大陆。讽刺的是，当面对无数媒体采访，问 之逃过一劫之后的感想时，女的滔滔不绝，而男的却愁眉不展，原来这个男的是和情人去玩，担心被妻子发现……
结 合拱门、伦敦桥、十二门徒岩，我们可以看到这些在海岸线边上形态各异的岩石的形成发展过程：南太平洋的海水不断的冲击着属于石灰岩质的澳大利亚南海岸，在 海水冲击的作用下，首先形成了Arch和London Bridge这样的拱门，然后拱门塌陷，形成十二门徒岩般的石柱，最后石柱也塌陷，再形成新的海岸线，周而往复。
The Grotto
Bay of Islands
过 了Bay of Islands，大洋路精华段的景点基本结束。如果你是每个景点到此一游的话，基本游完天色也不早了。根据我们的经验，此时需要加油了。不过不用加太多， 因为旅游区油价偏贵。关键是加紧赶路，1个多小时以后到达大洋路上的一个大镇——瓦南布尔（Warrnambool），再加满油，此时油价已经便宜了。
在前往瓦南布尔（Warrnambool）的高速公路上，注意有一个三岔口处，看准方向，不要走错。
第四天
Warrnambool（瓦南布尔）— 坎珀当（Camperdown）— 克拉克（Colac）— 吉朗（Geelong）— 墨尔本（Melbourne）
文章来源：网络，对原文作者深表敬意。
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