高昂的房价驱使越来越多人搬离多伦多，而不惜每日从905区到市内通勤，以减低房贷的压力。然而，加拿大按揭及房屋公司（CMHC）最新公布的研究显示，通勤成本令搬到远郊的住户并没有节省多少钱。
据《多伦多星报》报道，这是CMHC首次就通勤问题与住房的关系展开深入研究。在这项基于2016年人口普查数据和大多伦多地区（GTA）住房成本中位数的研究中，一些住在奥沙华和克拉灵顿(Clarington)等，相对低房价的居民仍能占一些先机。例如，在Georgina地区，每月的住房成本为2,476元，而多伦多为4,319元，通勤成本为每月1,079元，而多伦多为115元。
起草报告的CMHC高级分析师斯科特（Andrew Scott）表示，搬到城外并不都是钱的问题，还有其他因素，例如环境或家庭原因，或者喜欢更大的房屋和一些郊区提供的设施。对于像烈治文山这样的地方，住房费用就高于多伦多，每月达6,047元，还有311元的通勤费用。
在伯灵顿，住房加通勤的总成本与多伦多没有太大分别，合计为每月4,216元，仅比多伦多的4,434元省下约200元，但每月通勤时间却增加了23小时。
斯科特称，当公众决定在哪里居住时，希望也考虑通勤成本，尽管这可能不是他们买房时首要和中心问题。
最新调查显示，居于远郊的民众每天花在交通的时间比在多市居民多，最终不一定能省钱。星报资料图片
CMHC估计，米尔顿的通勤者每月的通勤时间平均比多伦多要多出23小时。而在米尔顿的房屋成本为3,389元，平均通勤费用为567元。
CMHC也认为，通勤者搭乘公共交通的成本低于驾驶，但往返路途平均要比驾车多出30分钟。
斯科特还表示，每个家庭都是不同的，因此把住房和通勤成本进行简单的平均分配是很困难。例如，这次研究仅考虑了每个家庭的一个通勤者，但许多家庭事实上不止有一个人通勤。单看奥沙华一个人的通勤费用每月702元，搬到这里是节省的，但如果再加一个通勤者，就不一定能节省了。
研究人员估计，独立屋每月的供屋成本，是人们搬往城外的最大动机。在21个GTA社区中，有16个的房屋中位价比多伦多市内的类似住宅价格低了57,551元至489,304元。
统计数据显示，越来越多通勤者的旅途越来越长，2011年至2016年间，单程花费一小时或以上的人数增加了16%。同期单程通勤时间45至59分钟的人数，增加了约14%。
在GTA的260万通勤者中，有半数前往多伦多市工作。其中三分二是多伦多人。
但在905地区的城市中，也有很大比例的通勤者是前往多伦多，包括53%的皮克灵上班族和超过48%的阿贾克斯居民。只有约27%的密西沙加居民前往多伦多，原因是该市拥有自己的就业基地。
多伦多市内的通勤成本也较低，因为更多人使用公共交通，大约为40%，而905地区只有21%的人乘坐公共交通。905区通勤者当中，有67％的人开车上下班。