今早，重庆大巴坠江原因公布！！！
没有什么女司机逆行，也不是突然爆胎，更不是什么刹车失灵、司机突发疾病，而是因为乘客与司机互殴导致车辆失控，15个鲜活的生命瞬间消逝！
重庆大巴坠江事件还原
10月28日，重庆22路公交车由于道路维修改道，不再行经壹号家居馆站。当司机冉某提醒到壹号家居馆的乘客提前下车时，乘客刘某未下车。
事后刘某意识到自己坐过了站，便要求司机停车，但因该处无公交车站，冉某未停车。刘某因此上前与司机冉某发生争执，并相互有攻击性语言。
5分钟后，双方矛盾升级，乘客刘某右手持手机击向冉某头部右侧，司机冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。
冉某收回右手并用右手往左侧急打方向（车辆时速为51公里），导致车辆失控向左偏离越过中心实线，与对向正常行驶的红色小轿车（车辆时速为58公里）相撞后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中。
（公交车内监控视频）
你只错过一站
却让14人错过后半生
仅仅是因为自己坐过站，就害死了一车的人，这样的事件真相，让很多人不敢相信，更不能接受。
因为道路维修公交车改路线，这是生活中很常见的事情，更何况司机冉某还提醒乘客要提前下车，坐过站完全就是刘某自己的大意所致，怨不得任何人。
其实，一般人坐过站，都会选择在发现之后赶快下车，以免越坐越远，可刘某首先想到的竟然是让司机停车！
不停车？那我就骂你，还不停？那就别怪我上手打你了！
敢动手打正在开车、还是满载着一车乘客的司机？
坐过站，大不了下一站下车就好了，到底是有多大的怒火能让你对车上十几条生命置若罔闻？
在公交下坠的过程中，在大家惊恐的叫声中，你可曾有一瞬间的后悔？
明明是一场本不用发生的悲剧，可就是因为一个人的自私，毁了15个家庭的幸福。
还记得八达岭野生动物园老虎伤人事件吗？
那个不守规矩执意下车的姑娘，害惨了动物园，也害死了她妈妈。
还记得那18个违规进入黄山未开发区域“探险”被困的复旦学生吗？
为了营救不知天高地厚的他们，警方打破“夜不上黄山”的规矩，派出200余名警察搜救。
耗费了大量的人力物力不说，年仅23岁的警察张宁海还因此失去了宝贵的生命。
难道这样鲜血淋漓的教训还不够多吗？还不足以给我们敲响警钟吗？
可社会上依旧还是有那么些人，因为自己的自私、不遵守规则，要其他人为TA的行为买单。
你的一时痛快
换来15个家庭一辈子的痛苦
其实，这起坠江惨剧的发生，起因全在刘某，可在整个过程中，司机冉某就没有一点责任吗？
面对可能发生或正在干扰安全驾驶的行为，司机首先应该降速，其次靠边停车，然后再解决纠纷或者报警。
而公交车司机冉某是怎么做的？一边开车一边和乘客刘某理论，然后矛盾升级，全程没有减速和停车。
如果说，面对刘某的谩骂，司机冉某还存有一丝理智，那刘某动手的一下，就是压垮冉某理智的最后一根稻草，酿成惨剧。
当一个人遇到无端的指责和殴打，想要还手是再正常不过的，但作为一名司机，毕竟双手握住的是方向盘，更是一整车人的生命。
你所做的每一个行为，都应该把整车人的安全放在第一位。
冲动是魔鬼，多少悲剧的酿成，都只是为了图一时的痛快。
还记得那个“因为一句话，就开车撞死丈夫”的妻子吗？
一对夫妻在家中吵架，生气的妻子准备开车离开，丈夫为了挽留，挡在车前。谁料妻子竟会一脚油门，朝丈夫开去。
被撞的丈夫因为后脑勺磕在了人行道边的石沿上，当场身亡。
很多时候，天堂和地狱就在控制情绪的一念之间，别让情成了理智的主人，为了一时的口舌之快，酿下遗憾终生的苦果。
车上的十多名乘客
为什么都无动于衷
“雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。”同样，惨剧的酿成，也不仅仅一俩个人的错。
在刘某和司机发生争执的过程中，车上明明有那么多人，为什么就没人肯站出来阻止？
如果说是因为刘某动手比较突然，时间也比较短，其他乘客还来不及反应，那在起初刘某和司机发生争吵的那5分钟里，为什么也没有人想着要去劝解一下？
可当人们终于意识到事情的严重性时，再出手也来不及了。
网友 微博@西无二 的一段话，发人深思
“起初，他们在高铁上抢占座位，我没有说话，因为没占我座位；接着他们碰瓷讹司机，我没有说话，因为我不是那位司机；后来他们假装摔倒，坑扶他们的人，我没有说话，因为我从来不扶人；最后，他们谩骂殴打公交司机抢夺方向盘——而“我”正好坐在那辆车上……送给每一位中国人”
因为跟我没关系，因为多一事不如少一事……或许，很多人都抱有这样的心理。
但也正是因为每个人都这样想，才会让那些原本可以避免的悲剧一次又一次的上演。
公共交通
能给人足够安全感吗？
逝者已去，他们的行为已经无法改变。
但在重庆坠江的新闻底下，除了网友们的各抒己见，还有很多这样的评论
公交车上的此类事件数不胜数，给司机装安全门、随车配备安保员，是不是能解决更多问题，给人们一份安全保障？
这样的悲剧，能否通过人为做法防患于未然？
在国外，公共交通的安全设置，一直被政府划为“重中之重”。
英国是世界上道路安全记录最好的国家之一，他们采取一系列措施不断改善公共交通的安全，其中比较典型的是英国的公交系统。
英国的公交以私营为主，政府统一管制。政府设置了私人公交公司的退出机制，服务质量低劣、事故不断、乘客投诉量大的公交公司，将受到处罚乃至勒令退出。
在这样的背景下，私人公交公司为了加强竞争力，在严格遵守政府法规的前提下，不断地针对一些问题设计合理方案解决。
首先，英国用法律严格禁止超载。
根据英国《道路交通法》（The Road Traffic Act 1988），机动车辆使用者必须保证车辆不超载，否则司机和车辆运营商将会被警告或者起诉。立法规定每一起违规案将处以5000英镑（约5万元人民币）以下罚款，如果车辆严重超载，司机将会以“危险驾驶”的名义被控告，情节严重者，将会在监狱关两年，如果有人因超载死亡，司机和运营商将会以“杀人”的罪名坐牢。
因此，在英国，公交车都严格遵守行业规定，乘客量达到一定数额就不再上人，以确保乘客安全。
其次，由于司机的安全至关重要，英国新式的公交车的驾驶室都是全封闭独立的空间。
为防止司机被袭击，他们为驾驶室配备了专门的透明保险门，司机和投币机器都置于门内，厚度和重量相当可观。
门的下半部内侧用来上锁，上半部的玻璃上有几个圆孔用于司机呼吸或与乘客对话，除了这几个圆孔，门上与外界唯一想通的空间仅够手掌平展通过的投币售票口。
如果袭击者扔想出拳袭击司机，由于驾驶室的方位，袭击者只能出左手，对一般人来说，左手的力气要小于右手，这个设计在一定程度上也降低了袭击的强度。
图为英国公交驾驶室
第三，
值得一提的是，英国的每辆车的驾驶室里上都安有袭击报警器，司机按下按钮激活报警器后，就会有一段录音通过扬声器放出：
“这辆车正遭受袭击，请赶快拨打999”，扬声器直对车门，这样设计的目的是突然放出的声音可能会吓到潜在的袭击者。
车尾是逃生窗，平时上锁紧闭，在紧急时刻乘客可按按钮开启。
此外还有不少保证司机安全的规定，如司机在驾驶时被要求一定要锁门，如果因故障、事故导致司机一定要出门检查的话，司机则要确认锁好驾驶室安全门，以防非司机误入把巴士开走。
即便与乘客偶有矛盾，司机也要求坚守阵地，绝不轻易打开安全门。每辆车上都装有监控摄像，24小时不间断录像，以便采集犯罪证据。
试想一下，如果在这样的情形下，悲剧还会发生吗？
路见不平
你是否敢站出来主持公道
遇见“有失公道”的事情，你是否敢于站出来发声？
遇到性命攸关的险情，你是否敢于拔刀相助？
类似的事情，还发生在一辆开往长沙的客车上。
当时，一名乘客竟试图抢夺公交司机的方向盘；同车的另一名乘客见该男子举动危及全车人的性命，一脚将其踢飞，最终避免了一场灾难的发生。
更加恶劣的险情，还曾出现在国外。
2016年7月14日，法国国庆日当晚，法国尼斯发生了一起恐怖袭击事件，一名男子开卡车冲进观看烟火的人群，造成84人死亡。
当晚人们记住了三位伟大的英雄，他们分别是：Franck（左二），Alexandre（右一）和Gwenaël（左一）。
Franck是一位机场工作人员。14日晚他骑着摩托车，载着妻子去看烟火。
看到卡车冲入人群，他让妻子下车，立即去追赶卡车。他试图骑着摩托车滑到卡车下面，同时他也尝试着打开卡车的侧门，阻止它冲入人群。
这位49岁的父亲告诉记者，当时，他已经做好了牺牲的准备。
最终，他的行为成功地拖住了凶手，为警察和人民群众争取了时间。
Alexandre是一个起重机司机，他在看到卡车往人群中冲的时候，没有任何犹豫就跑步追在卡车后面，并且成功地挂在了司机驾驶室的侧门上。
他想要打开车门，阻止凶手将车开进人群，但是恐怖分子从包里掏出武器，并且瞄准他。
Gwenaël是一个年仅26岁的送货工人，他当时跟在卡车后面跑，在警察和凶手交火的时候成功地保护了一名路人。
路人被他按到在地上，从而逃过一劫。
（左一为Gwenaël）
后来，尼斯政府给这三位英雄颁发了荣誉勋章，表彰他们当时挺身而出的英勇行为。
相似，
2015年8月21日，在从荷兰开往巴黎的国际列车上，一位恐怖分子持AK47步枪和刀准备展开袭击，在厕所给枪上子弹的时候被同车的两位美国大兵Spencer Stone和Alek Skarlatos识破。
美国学生Anthony Salder战斗将恐怖分子制服。法国政府也给这三位美国英雄颁发了荣誉勋章。
他们，选择众人性命受到威胁的关头，先保全大家。
如果大巴上的乘客都能稍稍多为其他人着想一点，是不是保全了别人，也挽救了自己呢？
错过的注定错过
没有后悔药
的确，重庆大巴在坠江之前，已经给了人们无数次机会。
如果刘某在发现坐过站后，选择安安静静下车；如果冉某能够理智的先停车再处理问题；如果车上的乘客能在争执发生后出面劝说阻止……
可这世上哪来的如果，一个巨婴乘客遇上了一个被激怒失去理智的司机，还有一群未能及时出手制止悲剧发生的人，结局可想而知。
其实，“病根”还是出在人身上，如果我们每个人都能遵守规则，学会控制情绪，在遇到危险或预感到可能会出现危险，该出手时就出手，也许，这样的悲剧就能够避免了吧！
悲剧已然发生，说再多都已是枉然，而我们能做的就是吸取教训，让惨剧不在重演。
唯愿逝者安息，生者警醒。
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