魁北克的七国集团峰会已经过去了近5个月了，

但是你知道吗，

加拿大的纳税人们

始终还在为这个G7峰会的花销而买单！

比如说为了G7峰会购买的631辆全新的汽车，

总价高达2300万加元，

但是截至目前，

只有51辆为峰会购买的车辆，

被重新划入了联邦政府的编制，

在政府内部重复使用！

而剩下的500多辆车都被闲置，

而不得不以半价或低于市场二手价的价格贱卖！

根据根据加拿大皇家骑警的说法，

其中431辆车是为“巡逻护送任务用途”购买的，

另外200辆用于“行政目的”，

吸引和服务来自全球各地的领导人，

包括美国，法国，德国和日本等。

在600多辆汽车中，

为“巡逻护送任务用途”购买的汽车

包括了154辆雪佛兰Suburbans，

140辆Touring-model Chrysler 300s，

109辆丰田Siennas和23辆道奇 Chargers。

出于“行政”目的购买的汽车包括88辆福特Escapes，

34辆三菱Outlanders，32辆尼桑Rogues，

30辆道奇Journeys和7辆福特探险者。

虽然购买总额超过2300万加元，

但政府在出售167辆汽车后

仅能够收回约630万加元！

有人因此提出质疑，

为什么当初不能选择租赁车辆，

而非得购买新车呢？

对此，加拿大皇家骑警的说法是，

与租赁相比，直接购买车辆是“最实惠的选择”。

因为购买车辆可以让加拿大皇家骑警更容易运输，

登记和装备车辆，

并在首脑会议开始之前安装必要的安全设备。 

截至目前，

剩余的汽车可以在GC Surplus网站上购买。

但考虑到有多辆车要卖，

政府肯定需要一段时间才能把每一辆车都卖掉。

特别是考虑到在10月份的最后两周，

网站上列出的近40辆汽车

几乎没有买家出价要买。。。

更糟糕的是，

考虑到这些车的价格远低于它们的售价，

即使政府能够把它们全部卖掉，

纳税人仍然要为数百万加元买单。

例如，GC Surplus网站上的2018年克莱斯勒300s

目前以25,343加元的价格出售，

而根据目前的市场价格，

它们的售价约为42,090加元。 

几乎半价的样子了……

网站上还有多量2018年丰田Sienna商务车LE版，

所有底价从$32347开拍，公里数均只有1000多公里。

Auto Trader上同款车型在卖，

虽然二手价格差不多，但是这些二手车起步3w公里。

政府网站上的车list：

全部来源地都是魁北克。

加拿大纳税人联盟

（Canadian Taxpayers Federation）主席

Aaron Wudrick表示，

这样的局面完全是因为政府的过度采购导致的。

加拿大纳税人根本不需要这些车辆。

虽然这对纳税人和加拿大政府来说是个坏消息，

因为他们不得不低价甩卖所有这些汽车，

但对于市场上任何想要购买低价二手汽车的人来说，

这绝对是个好消息。

这些车平均里程数还不到2000公里，

其中很多汽车公里数甚至不到40公里，

你可能只需要花一半的价格

就能买到一辆全新的汽车。

而且还可能是特鲁多坐过的那辆哦~

不知道有没有人感兴趣呢？

如果有兴趣，亲自去官网check一下吧~

政府购车官网：

https://www.gcsurplus.ca/mn-eng.cfm?snc=wfsav&sc=ach-shop&sr=1&vndsld=0&lci=&sf=aff-post&so=DESC

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