为促进底特律的城市化发展，城市及联邦政府官员讨论了一项关于建设底特律“快速公共交通”的计划。该计划提出建设一条有轨铁路，并将其命名为M-1有轨电车，此工程由企业和联邦政府共同合作完成。

2011年12月，美国交通运输部提出以Woodward大道为主要线路，建立一条全长约8英里的轻轨线，该线路从底特律市中心（Detroit downtown）开往大环路（Grand Boulevard），途经韦恩州立大学（Wayne State University）、底特律新中心和底特律（美国铁路车站）。

M-1有轨电车的轻轨系统成本估计约需3.72亿美元。2013年1月，美国运输部部长拉胡德（Ray LaHood）宣布：“M-1铁路将获得联邦2500万美元的拨款以支持有轨电车项目”。城市、州和联邦官员提出该线路延长14公里，将M-1铁路和8英里公路相连接。DDOT估计，一旦有轨电车建设完成，每日客流量将到达22000人。

2013年4月22日，项目收到联邦政府最终环境许可。2013年7月，Stacy & Witbeck被正式授予合同来建设M-1有轨电车线路。2013年12月，M-1铁路在Woodward大道地下开始进行公共措施搬迁工作。

2014年7月28日，M-1有轨电车正式开始施工建设，预计2015年底可以运营。此趟列车的开通改变了原来中心路站系统由南往北的路线格局，总共有12个停靠站，20个不同的服务站。

M-1有轨电车的建设，既方便了居民出行，也方便了广大游客到此观光旅游。因此，吸引了越来越多的人重新回到底特律。

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