南航百科|做个合格航空迷 l APU在哪里?,奥克兰微信公众号文章

抢答：空中客车A380有几个发动机呢？

9%的飞粉光速秒答：四个！

错！错！错！

其实，每架发飞机除了推进飞行的发动机外，还有一台小型发动机，称为辅助动力装置，它就是我们今天要说的APU（Auxiliary Power Unit）啦！它不像主发动机那样华丽抢眼，却在飞机运行中起着举足轻重的作用哦！下面，就让菜小胖带大家去看一下这个飞机上的“神器”吧！

APU的真面目

APU的核心部分是一个小型的涡轮发动机，一般装在机身最后段的尾锥之内，在机身垂尾附近开有进气口，排气直接由尾锥后端的排气口排出。发动机前端除正常压气级外装有一个工作压气级，它向机身前部的空调组件输送高温的压缩空气，以保证机舱的空调系统工作同时还带动一个发电机，可以向飞机电网送出三相电流。

APU是一个独立的系统，有自己单独启动电动机，由单独的电池供电，有独立的附加齿轮箱、润滑系统、冷却系统和防火装置。它的燃油来自飞机上总的燃油系统。

为飞机供电与供气

APU可以在发动机没有启动的情况下为飞机提供电源和气源，电源用来给飞机的各个系统，特别是仪表系统，灯光系统供电。汽源主要用于给空调供气和启动发动机用。在地面时APU提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调，降落后，仍由APU供应电力照明和空调，使主发动机提早关闭，从而节省了燃油，降低机场噪声。

启动（重启）发动机

登机廊桥离开后，飞机是不能直接启动发动机的，需要先用拖车把飞机拖到可以启动的地方，这段时间里地面电源车和汽源车是不能跟着飞机跑的，这就需要APU提供电源和汽源了。飞机在地面上起飞前，由APU供电来启动主发动机，从而不需依靠地面电、气源车来发动飞机。在飞机起飞时，使发动机功率全部用于地面加速和爬升，改善了起飞性能。通常在飞机爬升到一定高度（5000米以下）辅助动力装置关闭。但在飞行中当主发动机空中停车时， APU可在一定高度（一般为10000米）以下的高空中及时启动，为重启主发动机提供可能。