LaFerrari集合了大量先进技术,担当ENZO的继任者,是法拉利最新旗舰车型。同时也是法拉利有史以来性能最强大的一款能够合法上路行驶的跑车。碳纤维单体壳车身仅重70kg,全车整备质量被有效控制在1100kg。使用了HY-KERS混合动力系统,该系统由一台6.3L V12发动机和一个电动机共同组成,峰值马力超过588kW,最大转速可达9250rpm,加上电动机提供的120kW,整套动力的峰值马力输出将接近708kW,从静止加速到200km/h低于7秒。
LaFerrari集合了大量先进技术,担当ENZO的继任者,是法拉利最新旗舰车型。同时也是法拉利有史以来性能最强大的一款能够合法上路行驶的跑车。碳纤维单体壳车身仅重70kg,全车整备质量被有效控制在1100kg。使用了HY-KERS混合动力系统,该系统由一台6.3L V12发动机和一个电动机共同组成,峰值马力超过588kW,最大转速可达9250rpm,加上电动机提供的120kW,整套动力的峰值马力输出将接近708kW,从静止加速到200km/h低于7秒。