reason one:　古董车价格上涨比房价快

最新数据显示，古董车价格的上涨已经超越了房地产。据了解，一辆1973年的法拉利在今年6月悉尼的拍卖会上售出了52.2万澳元的价格，而这辆车在5年前仅售价10万澳元。同时，这辆法拉利也创下了该型号在澳大利亚售价的纪录，并吸引更多人趁着这股繁荣小赚一笔。而近年来悉尼平均房价的上涨比例远不如这辆法拉利古董车。

reason two:　丰富的车展吸引实力雄厚的买家

随着墨尔本车展的开始，投资古董车也再次掀起了一股热潮。作为澳大利亚最大及最丰富的车展，第六届Motorclassica车展将于皇家展览大楼举办，并将在场内外展示500辆豪车。

为庆祝首辆法拉利概念车50岁的生日(于1965年在法国车展首次展出)，此次Motorclassica车展最贵的展示车将是一辆McLaren F1，全世界仅有106辆。

值得一提的是，尽管曾于1998年级2011年出过两次车祸，喜剧演员罗温·艾金森仍将自己的McLaren F1以1500万澳元的天价出售，而他在1997年购买这年车时仅花费了100万澳元。

reason three:　海外收藏家推高澳大利亚价格

Motorclassica的策展人史密斯表示，是海外买家令澳大利亚的古董车价格上涨，而史密斯自己就拥有一辆1972年的246 GTS法拉利。

史密斯称，“就算是在最疯狂的梦里，我也从来没有想过这辆车的价值会上涨到如此之高。”史密斯指出，8年前他购买这辆法拉利时花费了15万澳元，而这辆车现在的价值已超过50万澳元。

同时，史密斯也表示，“自从购入这辆车后出现了很多新兴市场。不少人都喜欢通过购买豪车犒赏自己。而法拉利正是一种非常经典及数量稀少的豪车。只要人们对它的需求增加，它的价格就会一直上涨。”