据澳洲广播公司报导，里特尔目前在与悉尼的渡轮运营商就相关事宜进行协商，而他本人有意在墨尔本推出Bellarine Peninsula至Docklands的渡轮服务。

里特尔表示，他的计划将会为墨尔本蓬勃发展的西部地带在解决出行问题上提供又一方案。

在接受澳广774电台的采访时，里特尔说道，“我们的服务地段有意涵盖Portarlington、Wyndham以及Point Cook，主要的侧重点在于菲利普港湾Port Phillip Bay的西侧。我们打算试运行渡轮的目的是为了缓解公路交通压力。”

据里特尔透露，虽然亚拉河Yarra River存在速度限制，但他正在为此进行谈判，其所提供的渡轮很容易能达到25节的航速。鉴于此，里特尔认为，从Port Arlington搭乘渡轮到墨尔本市中心会比开车更快。

“我们有意将渡轮的航程时间控制在40分钟左右……我们的计划是在Collins Street底部的Collins Landing设立渡轮。”

墨尔本市长道尔Robert Doyle对里特尔的计划给予了支持。

“保罗已经和我交谈过相关事宜，他们目前在就最后的商业案例进行努力。最重要的部分在于船只收购，这是最主要的障碍。我认为这是一个美好的想法，墨尔本早就应该推行渡轮服务。”

“事实上，有像保罗这样的商业人物在背后支持，我们就会信心大增，就有理由相信相关的商业案例会成行。”

另一方面，里特尔透露，安德鲁斯政府也对他的理念给予了“巨大的支持”，而他本人将计划在明年初推行为期三个月的渡轮试运行服务。

“从主要的渡轮服务来看，悉尼当然堪称经典。需要注意的是，亚洲国家也有一些主要城市推行了渡轮服务，视其为交通的另一种替代方案。渡轮永远不会取代铁路和公路。但是对于一些人来说，渡轮具有强大的吸引力。令我感到吃惊的一点是，墨尔本虽然一直有机会提供渡轮服务，但它从未在这一方面有过实际行动。”