交通部反时代的专车新规出台后，专车就要变成昂贵版的出租车了，打车好像越来越难了呢，让我们看看世界各地的人民群众是如何打车的，或许就宽慰了。

印度

说起印度的交通，作为即将成为全球人口最多的国家，印象中都是这样风中凌乱的。

在印度的出租车里，你也会看到这样的情况——

印度中小城市有机动三轮车，类似中国的残疾车。

跟残疾车的合法性跟小三一样不同，印度三轮车都是合法运营的，车费可以讲价，但是到达目的地后，司机不一定会按照讲好的价格收钱。

也有发生过游客拒绝支付过高的车费，被司机追进酒店。

是的，在印度，十分小心还是会被宰。

而在新德里、孟买、加尔各答这样大城市，常见的是大名鼎鼎的Ambassador Taxi。

曾被BBC评为全球最佳出租车，具有浓浓的英伦风情。

为了让出租车更有逼格，印度设计师还提出了“Taxi Fabrics”计划，用艺术改装出租车吸引乘客。

但作为殖民时代的产物，这款车型已经停产了，取而代之的是更便宜的日本铃木车。

为了防止乘客被强奸，印度甚至还推出了粉红女司机车，推荐女性乘坐……

印度本地也有打车软件OLA，可以通过网站和手机打三轮车和出租车，据说现在还推出了拼车业务，不愧是和中国人一起占领硅谷的程序猿种族。

泰国

说到泰国的交通，首先想到的又是和印度一样妖魔化的美功市场，火车从集市中穿过，是多没地方铺铁轨。

泰国自从金融危机后，非常奇葩的开发出了人妖经济，靠旅游业为生，跟我朝子民一样年年盼着中国国庆黄金周。

作为东南亚旅游胜地，泰国的出租车却对游客并不友好，在曼谷出租车是这样五彩斑斓的。

价格也跟颜色一样五花八门，大多司机都乐意不打表，无论怎么讲价肯定还是打表便宜，能by meter就by meter。

而在普吉和其他海岛，就很少能看到正规的出租轿车了，更常见的是tuk-tuk车。

这种由小货车改造的出租车，开起来噪音很大，有些还会在车上装音响放劲爆的舞曲，一排tuk-tuk开过，就像满大街的汽车在跳广场舞。

tuk-tuk车不是招手即停，不用专车新政限制，泰国司机懒，本来就不上街巡游。

打车要到标有TAXI的服务点，类似公交车站，经常看到出租车司机躺在打车点看电视打牌。

打车点都有价目表，比如从卡塔海滩到巴东不到9公里400泰铢，折合人民币72元，这点路程在北京也只要不到30元。

当然明码标价必须讲价，但跟曼谷一样，怎么讲还是打表便宜，可tuk-tuk车没有表啊，它只是个烧柴油的货车加了个顶棚。

车费跟人数也有关系，38大虾事件常有发生，到了目的地，司机才说谈好的是一个人的价格，多少人就要乘以N。

而且泰国只有橡胶和人妖，没法发展出印度OLA这样的打车软件公司，打车实在是十分不方便不规范。

所以最佳的出行选择是租一辆摩托车，吹着海风开着机车，几十元人民币，就能游遍全岛。

美国

美国打车和国内一样招手即停，满大街的福特维多利亚皇冠车，你一定在各种好莱坞电影里见过。

不过也有例外，纽约用日产这款面包车全面取代了皇冠，好像回到了北京的面的时代。

在纽约打车贵的惊人，好在基本都是打表的。

0.2英里内起步价2.5刀，之后每0.2英里或等待2分钟40美分，随手一算10公里的路程就要90多人民币，还要加上15-20%的小费。

而在好莱坞灾难片必争之地旧金山，游客从金门大桥打到九曲花街5公里130人民币，北京5公里大概也就15元吧，不禁怀疑美国是不是全世界打车最贵的。

可是一想到美帝人均GDP是我朝的5倍之多，贵也是应该的啊。

而美国买车却比国内便宜，作为车轮上地广人稀的国家，去美国租车自驾是比较好的选择。

日本

与中国相爱相杀几千年的日本，出租车都是古老的丰田皇冠，一般都是黑色，和这个民族一样刻板严肃。

比较贴心的是，出租车的后视镜跟国内教练车一样，都装在车头，因为日本人觉得司机扭头看后视镜会让乘客没有安全感。

日本出租车的司机都统一着装，微笑鞠躬不必说，还会为你开门。

但日本老龄化严重，65岁以上的老人占四分之一人口，劳动力奇缺，开出租车的司机大多是老爷爷，服务再周到，但的确没什么安全感。

日本也有类似打车软件的出租车司机评级，三星是最高等级，10年内都没有交通事故和违章的才有。

但日本司机也有宰客的，绕路什么的事情也会发生。

当然招手之前还是先衡量一下荷包，美国并不是全球打车最贵的地方，但日本却是全球打车第二贵的，大概是国内的十倍。

日本导游千叮万嘱万一没赶上旅行团的大巴，也千万不要打车，在东京从市区打车到机场，大概要一千多人民币，所以去日本还是变身电车男坐新干线地铁吧。

中国

二十多年前，北京开始了满大街面的的出租车时代，也是招手即停这么先进的。

后来又出现了夏利、桑塔纳，不过在大城市，出租车基本都升级到现代伊兰特。

虽然车型一直在升级，可出租车打车难，拒载、交接班、绕路，各种问题依然困扰着乘客。

而在三四线小城市，出租车不打表，漫天要价也时常被游客曝光。

但因为出现了滴滴快的之类的打车软件，用手机打车变得十分方便，再也不会等上一两个小时也打不到车了。

而且除了传统的出租车，还有专车、快车、顺风车各种选项，满足各种出行需求，相比其他国家简直价廉物美，也不可能出现宰人的情况。

只是不知道专车新政出台后，会不会打击到一大批兼职的专车司机。

要是连专车也打不到了，还是要去挤公交地铁或是自己开车，一夜回到解放前，那也只能对比别的国家聊以自慰了。

来源：思想聚焦