维州道路局（VicRoads）分析所有墨尔本道路，基于城市规划策略、道路拥挤程度、花费成本和安全方面的考虑来判定哪些道路需要修整。最近维州道路局确定了19条最为拥挤的道路，其中10条将被移除考虑范围内，这可能加剧今后交通阻塞问题。墨尔本东南部的Glen Huntly 道路最为严重，维州道路局表示在早上7点到9点高峰期间将通行82%的车辆。其中还有一条67号电车通往墨尔本大学和卡内基(Carnegie)之间，很有可能会因为交通堵塞而不能按时到达。

政府预计在2022年以前修整完这50条道路，现已着手开始了17条。其中有些道路的修整并不与维州道路局期望的一致。比如政府打算处理Frankston与EelRace道路，而维州道路局调查的数据显示早上两小时的高峰期内只有500辆车通行，而且拥挤时间只有33分钟。另外一条在Burnley的Madden Grove道路早间高峰期内通车数量为3500辆，拥挤时间约为35分钟，但并不在政府道路修整的名单上。交通顾问Chris Hale认为政府需要向人民好好解释他们是如何定义道路拥挤程度及划分修整的优先顺序的。这样维州人民才能更好理解他们缴纳的税是如何使用的。

以下是维州道路局判定的道路修整清单：

小伙伴们在里面看到自己每日通行的道路了么？不久的将来将不用再头疼交通堵塞问题啦！