特斯拉公司总裁马斯克22日在清华管理全球论坛上透露，Model 3未来两年将在中国投产。国产后，Model 3的价格将下降三分之一。
马斯克表示，因运输成本下降且避免了进口关税，在中国国内投产后，特斯拉汽车的售价可能会下降三分之一。
包含关税和其他税，特斯拉Model S在中国的售价为67.3万元起（约合10.6万美元）。
马斯特看好中国电动汽车的巨大需求。他表示，“2020年，新生产的汽车中将有一半是新能源车。目前，全球汽车保有量大概是2亿辆，这些车的使用年限大概是30年。完全取代这些车是需要一段时间的，15年后电动车完全有可能取代传统车。”
中国是全球最大的汽车市场，去年中国出售了近2000万辆汽车。今年前三季度出售了28092辆电动和混合动力汽车，同比翻了逾一倍。这很大程度上是由政府激励措施推动的。
国务院总理李克强22日在《全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会》上表示，加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。
不过距离政府目标--2015年底前50万辆电动车/混合动力车上路，2025年底前增至500万辆还是相去甚远。
目前中国政府规定，外国车企如要在中国进行整车组装，必须与中国企业进行合资，且外国企业占比不能超过50%。
华尔街日报此前报道称，特斯拉希望在今年9月份的习奥会上，奥巴马政府能够向中国施压，推动中国政府开放汽车市场。
而特斯拉也承诺对电动车进行修改以满足中国的收费标准。
马斯克表示，特斯拉已经与中国互联网巨擘百度在GPS导航和无人驾驶方面展开合作。
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