图为1月24日，在河南信阳东火车站，旅客准备进站乘车。 新华社记者肖艺九 摄

　　一年一度的春运２４日拉开大幕，此后４０天中国进入“春运模式”。初步预计，春运期间全国旅客发送量将达到２９．１亿人次，增长３．６％。其中道路２４．８１亿人次，增长２．４％；铁路３．３２亿人次，增长１２．７％；民航５４５５万人次，增长１１％；水运４２８０万人次，与上年基本持平。

　　自打有春运来，今年是第６３年。今年春运与以往相比有何不同？

图为1月24日，一名乘客带着孩子在广州南站准备乘坐高铁。新华社记者 梁旭 摄

　　“春运记忆”

　　高铁重塑

　　龚馨懿是华东师范大学大二学生，今年回家之路，她选择了上海虹桥始发的Ｇ１６３３次高铁在五府山站下车，仅需３小时。下了火车，再坐上１５分钟的乡村班车就到了家门口。

　　可是去年她的回家之路还没这么简单：首先要从上海南站乘普速列车到上饶，要７个多小时；到上饶后还要转公交、坐班车才能到镇上；最后再坐父亲的电动车回家，整个行程耗时１０小时。

　　去年６月，合福高铁等多条高铁相继开通，全国新增高铁３３０６公里，更多城市甚至乡镇直接进入“高铁时代”，越来越多像龚馨懿一样远离家乡的人可以“一步回家”。

　　回首１０年前，火车站“一眼望不到头”的排队人潮、车厢里“连厕所都挤满人”的拥挤和一摇三晃、动辄一两天的在途时间，让许多人既盼回家，又怕春运。

　　高铁的出现彻底改写了中国人的出行“地图”，也在悄然重塑国人的春运记忆。２０１５年春运，全国铁路共发送旅客２．９５亿人次，其中乘坐动车组的占４１．４％。今年春运，全国铁路将开行旅客列车３４８８对，其中六成以上是动车组。

　　“现在全国铁路里程超过１２万公里，其中高铁近２万公里。高铁以六分之一的里程承担了约一半以上的运量。过去那种买票彻夜排队、火车拥挤不堪的现象已成为历史。”中国铁路总公司总经理盛光祖说。

图为1月24日，太原火车站派出所“学雷锋服务志愿队”的民警正在宣誓，用实际行动为春运保驾护航。新华社记者燕雁摄

　　“诚信春运”

　　你我共铸

　　倒卖车票的、在机舱里大吵大闹的、客车严重超员超速的，乱丢垃圾的，大声喧哗的，逃票套票的……每年春运，总有那么一些人想“浑水摸鱼”，给春运“添堵”。今年春运，上述行为将会纳入个人的诚信记录。因此，请做一个“诚信春运人”。

　　在日前举行的２０１６年全国春运电视电话会议上，国家发展改革委副主任连维良表示，信用建设将成为今年春运工作的重点。交通运输、铁路、民航、公安等部门将联手打击失信行为，努力打造“诚信春运”。

　　目前，铁路总公司已梳理出失信行为类别，民航局已确定１１种不文明行为，并争取今年春运期间就对失信行为进行记录。公安部也将对严重超员、超速的营运客车驾驶员和所属企业进行失信记录。

　　据北京铁路局介绍，该局２０１４年９月就推出了“北京铁路局乘车诚信管理系统”，对伪造、涂改、过期车票或伪造乘车减价凭证乘坐火车，无票乘车或买短坐长、借用他人乘车证件乘车等不法乘车行为录入“北京铁路局乘车诚信管理系统”，并发放《无票乘车告知确认书》。从２０１４年９月１日至２０１６年１月２１日，北京铁路局共计发出《无票乘车告知确认书》１７５３４张。

　　按照发改委和铁路总公司要求，各铁路局将对春运中严重失信当事人采取联合惩戒，并将失信记录提供给社会信用机构，使失信当事人在出行、信贷等社会活动中受到制约，使其“一处失信，处处受限”。

图为1月24日，在杭州火车东站候车大厅，旅客在排队等待检票进站。新华社记者黄宗治摄

　　“度假春运”

　　注重享受

　　有人回家过年，有人出去度假。趁着这个７天长假，来一次境外度假，体验一下异域风情成为越来越多人的选择。

　　记者从携程旅行网获悉，从预订跟团游、自由行等度假产品的情况看，不含目的地购物等其他支出，春节黄金周国人出境游人均费用支出将超过１万元。主要花在机票、酒店住宿、餐饮、导游、用车、签证、旅游意外险等方面。

　　据悉，春节黄金周国人旅游热情旺盛，大型旅行社甚至单日销售额达亿元。携程旅行网统计显示，目前已经有十几万游客报名购买春节的跟团游、自由行产品，单日最高销售额过亿元，单一出境目的地的收客量最高超过１００００人。

　　根据携程旅行网统计，今年春节有近七成游客选择境外游，且“享受型”需求不断增长，超过六成游客准备入住高星级酒店。

　　２０１６年春节期间，境内三亚、厦门、昆明等地深受游客的喜爱，境外目的地则以日本、韩国、泰国等多个亚洲周边邻国为主要出游选择。携程通过大数据预判，今年春节境外旅游产品的预订量将占总量的六成以上。

1月24日，旅客在上海虹桥火车站内候车。新华社记者 丁汀摄

　　“平安春运”

　　消灭隐患

　　春运记忆中，不能只有火车和火车票。实际上，春运的“大头”在公路。今年春运出行的２９亿人次中，公路就有２４．８１亿，占８５％以上。尤其中短途旅行和回家的“最后一公里”，没有公路不行。而公路出行，最怕的是出安全事故。

　　交通运输部运输服务司副司长王水平介绍，预计春运４０天客流总量排名前１０位的省份分别为广东、江苏、河南、四川、浙江、安徽、湖南、广西、北京和江西；排名前１０位的城市分别为北京、上海、广州、深圳、成都、郑州、西安、重庆、武汉和东莞；旅客平均出行距离约为４１０公里，其中５００公里以内的约占７５％。

　　今年，交通部门进一步加大运力供给，全力保障旅客春运出行。公路将投入营运客车８４．６万辆，日发班次将达到２６０万次、２１８９．５万个客位。

　　此外，交通部门将强化安全监管，打造“平安春运”。督促道路运输企业严格执行长途客车凌晨２至５时停车休息或接驳运输措施，严禁船舶“带病营运”、非法营运；利用全国重点营运车辆联网联控系统，督促各地运输企业严格落实车辆动态监控制度；开展安全隐患排查治理，及时消除事故苗头。

图为1月24日，一位旅客（前）准备前往合肥火车站乘车。当日合肥市气象台发布寒潮蓝色预警。新华社记者 张端 摄

　　“极寒春运”

　　充分应对

　　春运开启，老天爷就给了一个“下马威”：据中国气象局预报，受西伯利亚寒潮影响，近期我国南方多省市迎来大范围雨雪冰冻天气，中东部有强降温，局地降温幅度达１０℃—１４℃，出现入冬以来气温最低值，部分地区将面临大暴雪、冻雨天气。

　　正逢春运开始阶段，客运量车流量逐渐加大，如此“霸王级”寒潮可能造成公路、铁路、民航通行不畅、人员积压、安全风险加大。

　　春运前夕，交通运输部已经启动公路交通突发事件一级预警。部路网中心随即进入２４小时应急值班状态。

　　铁路也做好对极寒天气的应对。哈尔滨铁路局、沈阳铁路局加强沿线高寒高铁除雪检修，同时加强站车防寒供暖，保证候车室、售票厅室内温度适宜；旅客列车根据车内外温度变化，随时调整车内温度，确保客车温度达标。

　　西安铁路局在客流密集车站搭建近４０００平方米的应急风雨棚，在站台及旅客乘降通道铺设防滑草垫；协调地方政府，因恶劣天气或造成客车晚点时，提供地铁、公交、出租车延时服务。

　　南昌铁路局组织车务、机务、工务、电务、车辆、供电等部门干部职工投入一线打冰扫雪，全力保障列车正常运行秩序。还准备了充足的盒饭、方便面、矿泉水和八宝粥等应急食品，以防雨雪天气影响造成旅客滞留时，能够及时将食品送到旅客手中。 

　春节前全国铁路出行热度图

　春节前全国城市铁路旅客发到量排序 

（来源：新华全媒头条 记者：齐中熙 樊曦 赵文君 丁静 央视新闻）