紐航執行長：國內和國際航線票價將顯著下跌
紐西蘭航空公司執行長說，國內和國際航線票價均會下調。
（華頁訊）紐西蘭航空公司執行長Christopher Luxon表示，國內和國際航線的機票價格均會顯著下跌。
Luxon表示，導致紐航削減票價的原因包括燃料價格下跌、增加航班令客位數目增加，與及來其他航空公司的競爭，如捷星航空。
他說，機票價格肯定會下跌，但他未能提供任何具體數字。
他表示，燃料、客位供應量和競爭等因素令票價有下調壓力。
國內和國際航線的票價均會下調。
該執行長說，燃料支出方面，國際航線的變數大於國內航線，以行程12小時至14小時的航班為例，燃料支出佔實質成本達到兩成半至三成。
Luxon和紐航其他高層人員出席國會的財政及支出委員會的會議後，向傳媒發表減票價的言論。
紐航是一間公開上市公司，政府佔有53%股份。
紐航在2015年很成功，稅前盈利4.74億元，給政府紅利8900萬元。
由於紐航業績良好，該公司決定向沒有花紅的所有全職職員，發放1400花紅。
紐西蘭國內客機服務競爭正在加劇，捷星去年六月宣佈擴大紐西蘭國內客機服務，包括納爾遜、納皮爾、北柏和新普爾茅斯。
當紐航和捷星進行機票減價戰時，地區航線票價一度低至9元。
工黨納皮爾國會議員Stuart Nash詢問紐航高層時表示，紐航業績良好，為何紐西蘭人未有受惠於燃料價格下跌帶來的票價下調，尤其是鄉鎮地區的市民。
Luxon回應時表示，Nash的說法「並不公平」，紐航重視鄉鎮地區，為這些地區提供客機服務。
他說，紐航在國內航線的競爭對手，規模更大和資源更多，同時只選擇有錢賺的航線提供服務，而不是如紐航般為紐西蘭22個鄉鎮地區提供服務。
他表示，乘客可能認為票價太高，但在過去三年，紐航提供客機服務的15個鄉鎮地區，每個月虧本100萬元。
Nash繼續追問，紐航減價是否跟捷星加入競爭有直接關係。
Luxon說，捷星的票價不可能長期維持下去。
他表示，捷星目前是虧本經營。
Nash再問，假如捷星結束納皮爾航線，紐航是否會繼續維持低票價。
他說，他的調查發現，該航線在缺乏競爭時，就算是燃料價格下跌，票價也不減少。
Luxon說，紐航會對競爭者提出的優惠價作出回應，而紐西蘭鄉鎮地區的平均票價，自2009年以來維持下跌趨勢。
該執行長說，紐航為了開拓中國市場，以30歲的夫婦為宣傳對象，把紐西蘭包裝成一個浪漫的旅遊地點，紐航同時向中國家庭進行推廣宣傳。
結果令到來自中國的旅客人數增加三成，消費上升六成；中國遊客平均每日消費額，已追上美國、澳洲和歐洲遊客。
紐西蘭增加收容難民
（華頁訊）去年成功申請紐西蘭庇護的人數，達到近10年來的最高數字。
國際特赦協會表示，向紐西蘭政府尋求庇護的人，包括被澳洲當局截獲的船民，他們被送到古邦的移民拘留中心，以核實身份。
紐西蘭收容的尋求庇護者數目，高於承諾聯合國的收客人數。
最新數據顯示，有120人向紐西蘭政府尋求庇護，獲得難民身份，較6年前的數目增加一倍。
紐西蘭去年已因應聯合國的要求收容756名難民，這些難民是額外收容。
紐西蘭對申請庇護者的批准率接近五成，高於前10年平均的25%。
向紐西蘭政府尋求庇護的人，最多來自斐濟。
韓國遊客自駕遊車禍身亡
韓國遊客駕駛汽車失控撞橋墮河，導致車毀人亡。
（華頁訊）法醫官表示，兩名韓國遊客發生車禍整喪生前，他們的駕駛技術太差，並被目擊者拍攝下來。
該致命意外在2014年12月發生，Kim Chil Young和Sung Young Mo所在的汽車，行駛至一條單行線的橋時撞上障礙物，汽車墮下旺阿努伊河。
David Crerar法醫官說，這兩名韓國遊客交通意外死亡，是遊客需要在駕車上更負責任的又一個例子。
他說，目擊者對於該出租車的行車方法感到擔心，把過程拍攝下來。
目擊者形容該車司機駕車時是猶豫和生手，並表示該車太過靠向道路的左面行駛。
Young駕車失控，令汽車撞向橋邊後墮河，該司機會他的妻子在意外中同告身亡。
經濟師：住屋危機打擊奧克蘭未來發展
（華頁訊）奧克蘭高屋價將打擊該城市的未來發展。
獨立經濟師Shamubeel Eaqub在英文先驅報撰文表示，公司找不到合適職員、道路擠塞和住屋支出高昂，將削弱奧克蘭的競爭力。
奧克蘭房屋可負擔能力在過去一年進一步下跌，令很多人被迫租屋居住。
Eaqub說，這情況造成很多後果：小部分人會因而更富有，但下一代將付出沉重代價，並可能打擊奧克蘭未來發展。
他說，紐西蘭傳統，擁有房屋對於成長、退休儲蓄和創業均很重要。
奧克蘭家庭在住屋和交通支出後，大多所剩無幾。
Eaqub說，很多奧克蘭公司難以吸引人才，除非公司願意付出更多讓僱員可以有能力在奧克蘭居住。
他說，奧克蘭屋價太高，只有在多年前已經買屋，或者是很高收入的人，才有能力在奧克蘭擁有房屋。
奧克蘭想擠身成為其中一個國際城市，住屋成為最大危機。
奧克蘭需要先解決住屋和交通問題，才有機會成為國際城市；不然只能成為一個小國家內的最大城市。
紐西蘭銀行提高今年經濟增長預測
（華頁訊）紐西蘭銀行提高紐西蘭今年的經濟增長預測，原因是最新數據顯示，服務業和製造業表現很好。
紐西蘭銀行和紐西蘭商會最新數據顯示，服務業表現指數，經季節性調整後，雖然較前一個月下跌0.9點，但仍然有58.9點。
這是該指數在2015年第三個最高結果，同時高於全年平均的57.8點；所有五個子指數在12月均下跌，但全部高於分隔擴強和收縮的50點。
此外，製造業表現指數在12月上升至近14個月以來的最高位，新訂單數目增加顯示製造業將會持續改善。
服務業和製造業綜合指數，在12月下跌0.3點至58.5點；該指數上次超過58點，是在2007年11月。
紐西蘭銀行經濟師表示，預測2016年的經濟增長率，由過往預測的1.9%，提高至2.4%，原因是淨流入移民數字持續處於高位，與及本地增長指標在近幾個月顯著反彈。
該銀行高級經濟師Craig Ebert說，12月份的服務業表現指數，跟11月份創下近八年高位的59.8點，相差不遠，加上12月份的製造業表現指數升至近14個月以來高位，顯示經濟增長步伐正在加快。
服務業佔紐西蘭經濟約三分二。
服務業五個子指數，供應商付運下跌2.2點至55.4點；招聘下跌1.5點至53.6點；庫存下跌1.6點至55.3點、活動/銷售跌0.3點至52.1點，新訂單/生意微跌0.1點至64.3點。
政府首5個月財赤高於預測
（華頁訊）政府財赤高於預測。
庫務部表示，在直至11月底的5個月內，政府財赤為16億2400萬元，高於預測的12億4100萬元。
庫務部說，財赤高於預測的原因是利得稅收入低於預測，利息收入也減少。
核心政府稅收為264億元，較預測少0.8%；公司利得稅較預測少1億6700萬元。
核心政府支出為305億元，接近預期。
政府的淨免債為635億元，相當於國內生產總值的26%。
政府在上一個財政年度錄得4億1400萬元盈餘，是過去7年首次錄得盈餘；庫務部預測2016年政府會有財赤4億元，原因是經濟放緩和通脹呆滯。
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