友情提示：以上数据仅供参考，不作为投资建议。
今日热点
什么情况？为一杯$5冰咖啡，就要星巴克赔偿500万美元？
CANADA POST 的烦恼
什么情况？为一杯$5冰咖啡，就要星巴克赔偿500万美元？
寒冷的冬日，喝一杯温馨的星巴克咖啡，应该是件非常惬意的事情。按照这种逻辑，酷热的夏日，喝一杯冰镇的星巴克咖啡，也应该是件非常惬意的事情吧？答案是不一定，热咖啡人们喜欢，冰咖啡却给星巴克带来大麻烦。
在美国芝加哥的一名女士抱怨说，星巴克的冰咖啡装了太多冰，是对消费者的短斤缺两性质欺瞒，因此控告星巴克，并且要求索赔500万美元！这位女士认为，星巴克的广告其实是对消费者的一种误导，在加了大量的冰块后，原本应有的咖啡成分降低，这样一来，消费者购买冰咖啡所支付的钱要比热咖啡多，收获却比热咖啡少。
星巴克的女发言人则针锋相对，她在应诉的电邮中表示，在冰咖啡中，冰块是不可缺失的成分，因此这位消费者的控告是没有法律依据的。如果任何消费者对于冰咖啡不满意，我们很高兴当场为其重新做一杯。
到底是消费者无理取闹，还是公司刻意欺瞒，我们还有待于进一步观察事情的进展。这其实不是一件可以掉以轻心的小事情，在北美社会里，消费者过诉的获胜的案例不胜枚举。上一次关于咖啡诉讼的是热咖啡，美国一位79岁的妇女里贝克，在一个麦当劳分店的驾车外卖窗口买了一杯咖啡，然后这位老妇人把咖啡放在两膝中间，正要打开盖子往咖啡里加糖，她的孙子启动车子，由于突然停车的惯性，咖啡洒在她的腿上，造成大腿内侧等部位三度烫伤，住院8天并手术去除烫伤的坏死皮肤。法庭判决麦当劳公司赔偿原告医疗损失20万美元，但由于造成烫伤的过程中也有原告本人的责任，总额减少到16万美元；另外判决麦当劳公司惩罚性赔偿原告270万美元（据原告称，这是麦当劳公司连锁餐厅两天的营业利润）。原被告双方基于此数额达成庭外和解，没有上诉。
近期随着全球经济增长放缓，美国股市增幅停滞，星巴克这样的股票其表现是可圈可点的，由于咖啡市场的刚性需求非常强劲，咖啡零售巨头星巴克的表现强劲。该行业市场份额增长的巨大空间，而且海外的需求增长（包括中国，拉美，亚洲等地区的市场到 2020年之前预计扩容 25%。）星巴克在经济增长放缓的环境下，依然不改赚钱机器的本色。公司的营运利润率达到了18%，总资产回报率达到20%。每年的分红收益率也达到了1.5%。
在去年美股几乎收平的情况下，星巴克非常耀眼，从2011年至今的五年里，美国股市标注普尔500指数合计上涨53%，而星巴克股票则上涨了210%，是基金经理青睐的一支消费服务股票。可见，在大盘走平的情况下，如何甄选股票显得非常重要。平时也会有些消费者反映，冰咖啡中的冰加太多了，公司为了赚钱把冰当咖啡卖给消费者牟利。
在日常生活中，其实冷静的想想，抱怨能带来多少收益，而且长期抱怨会令人性格改变，多看看事情的另外一面，多想想阳光的事情，哪里有赚钱的机会，就向着阳光的方向努力奋斗，生活中的机会随处可见，就看我们用什么样的心态对待生活。
（本文不做投资建议，市场有风险，投资者慎入）
CANADA POST 的烦恼
曾经加拿大的华人圈子里流行了一个段子：包括有一种咖啡叫做TIM HORTON，有一种慢递叫做CANADA POST。以xpresspost快递为例：即使安省内的两个城市之间邮件投放，往往需要2个工作日甚至更长，相比UPS或是FEDEX，确实是显得慢了些。
CANADA POST，属于政府部门的单位，成立于1861年。从2011年劳资纠纷以来，开始不时地在曝光在媒体的镁光灯下。2013年保守党政府为了节省政府部门的开支，决议取消CANADA POST在市区内上门送递（Door to Door Delivery）。
根据2014年CANADA POST的年报显示：平均每一个地址，每年花费的成本达到289元。相比集中化的CONDO ,APARTMENT，公司或是社区投放等平均成本为110-120元之间。保守党原本建议取消市区内上门快递，是希望精简政府部门的投入，缩减低效率的部门符合经济原则。但是去年自由党政府竞选时的承诺，如果能够在竞选中脱颖而出，那么CANADA POST将继续挨家挨户投送邮件。
Canada Post 是一家国有企业，这些年也面临着经营不善的难题。虽然CANADA POST 服务的客户更多了，但是却出现了信件减少的怪现象。拥有100多年历史的CANADA POST究竟怎么了？虽然电子商务的发展给快递等下游业务带来了一些机会，CANADA POST也有IKEA, HUDSON BAY等合作伙伴，无奈加拿大经济增长放缓。人均债务水平高令加拿大人的消费提升不起来。
还有一个原因就是：如今越来越多的政府部门或是银行等金融系统开始缩减甚至取消过多的邮件。举个例子:税务局（Canadian Revenue Agency）过去几年就已经取消退税支票，全部改为银行转账。而许多银行为了节省成本，鼓励网上银行。银行信件形式的STATEMENT 也越来越少了。根据统计，2014年全年CANADA POST的国内信件数量减少了16亿封。
CANADA POST从2011年至2013年连续三年出现了亏损。从2014年开始，CANADA POST 进行了一些列改革。通过87个Franchise经营模式，以及邮票价格上调每年能够增加9个亿的收益。去年以完成的集中式信件投放，每年能够节省8000万。纵然这样能够改善每年的收支，无奈退休员工的福利却又成为了负担。CANADA POST目前有70000个退休员工，但是在职工作的却只有64000人，更重要的是现有的职工有20%在未来的五年也要退休。仅去年退休金支出就达到了1.89亿，Canada Post退休金总赤字将近62亿加元。
随着集中式信件投放叫停，CANADA POST原本计划每年5亿的开支也节省不下来。
未来何去何从，是否会依靠增加Franchise 经营，或是上调邮票价格来提升收入？
呼声最高的就是将其业务私有化：比如旗下的快递公司PUROLATOR私有化融资。但是私人资本一旦介入这些公用事业后，恐怕会面临更大的问题，比如进一步提升快递价格等。
如果CANADA POST率先启动私有化业务，从部分私有过渡到全面私有化并非完全没有可能。自由党政府上台希望能够增加政府部门的消费来提振经济。第一个财政年度的赤字预计就会达到将近300亿，CANADA POST 属于政府部门企业。每年将近有3%的纳税人的税款去了国企，类似于像CANADA POST 这样的企业。以CANADA POST 的员工为例子：随便一个邮局的工作人员的时薪就达到了23加元。虽然许多资历较浅的员工未必享有DEFINED BENEFIT这样的退休计划，但是他们的养老金供款部分，CANADA POST 也会根据工龄来匹配相应的企业供款（从个人供款额度的75%-125%）。看上去让人嫉妒羡慕恨的员工福利，其实都是政府部门的开支，纳税人的负担加重。
联邦政府如果要想在不大面积增加税收的前提下，又要保证预算未来能够平衡，将一些国有企业私有化将是必经之路。一方面，既可以增加一笔收入，又可以能够将这些开支移除出政府的收支平衡表。问题是，CANADA POST 的私有化进程，是否会进一步裁剪员工规模，更重要的是已经退休的人士的退休金是否会面临缩减的风险？总之，CANADA POST 烦恼多多。
（本文不做投资建议，市场有风险，投资者慎入）
本周预览
