连接The Hills和悉尼CBD的悉尼新地铁线离我们又更近了一步,预计将在2017-18年之间动工,耗资为115亿澳元到125亿澳元之间。
周三公布的项目分析中介绍了地铁线路建设给通勤者带来的影响,其中服务于南海岸和中央海岸的13、14和15平台的郊区和乡村列车时间表可能会更改。
“这个项目主要是在地下进行,所以影响会很小,而且我们会尽可能地提前通知一切变化”。
悉尼地铁Crows Nest站的绘图
据《每日电讯报》报道,为了应对地铁线路的建设工作,Pitt St将新建一个站台,中央车站(Central Station)将被改造。
悉尼地铁Victoria Cross站的绘图
新地铁线路的首份《环境影响报告》声称,这个项目将能让乘客通过双管隧道从位于Chatswood的悉尼地铁西北的临时总站在15分钟内抵达CBD,比乘坐现有的重轨线要快11分钟。
悉尼地铁Barangaroo站的绘图
这个项目预计还将让私家车出行减少3000万次,而且由于重轨线网络的拥堵减轻,悉尼CBD的重轨线服务在2020年之前将由120趟/时增加为200趟/时。
悉尼地铁Pitt Street站的绘图
悉尼地铁Central Station站的绘图
另外,为了给明年的建设工作让路,约有150栋房产(住宅和商店)将被收购和拆除,其中包括Martin Place附近的两栋高层大楼。城市的中心广场Martin Place也将被动工挖掘,新建一个地下站台。
(以上信息来自网络)