伦敦新市长房产政策放大招, 交通站点周边万户新居计划已获批!,英国房产与投资专刊微信公众号文章

伦敦新市长Sadiq Khan携伦敦交通局（TfL）宣布将和众房地产开发商合作，在伦敦轨道交通若干站点附近区域建造家用住宅，工程总数量高达10000户，涉及用地300英亩。这是该市长上任以来第一项改善住房危机的举措。

俗话说新官上任三把火，在上任首周的公交车免费换乘的新政策＊（见文章最后“房姐小贴士”）公布后，新市长Sadiq Khan紧接着又将目光聚焦到房产上，并称住房问题是伦敦要解决的头等大事。当然，对于日益严峻的伦敦住房问题来说，这绝对是意料之中的。

此次的万户新房计划涉及区域有巴特西（Battersea）的九榆树（Nine Elms）以及西南的帕森格林（Parsons Green）等，共300英亩（1英亩＝4046.85642平方米），75个规划点，有60%以上的新居坐落在1区和2区。其中最先动工的项目位于九榆树，届时将会和地铁黑线Northern Line相关站点的延伸和修复工作一同进行。

那么，新市长此次首要合作方为何选择了伦敦交通局？其实这里面也是大有文章。别看这伦敦交通局看上去和房地产毫无关系，但在房产领域，伦敦交通局也绝对一个不容忽视的存在。作为英国首都最大的土地持有方之一，该局“手握”土地多达5700英亩。这是什么概念？房姐告诉您，分管英国王室房产的公司Grosvenor Group和The Crown Estate的土地持有量亦是位居前列，不光拥有王室房产用地，还掌管伦敦很多黄金地段的住宅和商业用地，但是这两家公司目前的土地持有量也才分别是300英亩和265英亩…这么一看，伦敦交通局绝对是未来家用住宅项目的“土地爷”。

的确，对于大城市来说，除了热门商区和学区，价值最高的房产基本都在重要交通站点周边。一些发展比较早的地区，很多交通站点周边尚留存未开发土地，若完美利用这些位于黄金地段的闲置用地，对居民生活和城市发展都是一大利好。

在宣布大手笔注资10亿英镑后，伦敦交通局商业主管Graeme Craig表示，此次万户新居计划仅仅是改善伦敦住宅现状的第一步，我们十分期待将更多未使用土地得到开发利用。房姐不禁感慨，新市长此举确实机智，分分钟地唤醒了伦敦房产曾经“沉睡的巨人”啊。

以下为目前公布的8大新居建造区域：（以英文首字母排序）

博蒙西地铁站（Bermondsey）－新增300户新房
伯爵府（Earls Court）－新增7500户新房，占地77英亩，在展览中心附近
奇布鲁克（Kidbrooke）－东南城郊地区，连同Northwood的Harrow-on-the-Hill地区一起，新增住宅4000户
九榆树（Nine Elms）－连同黑线地铁延长修复，新增322套住房，其中84套为经济适用房
南肯辛顿地铁站（South kensington）－靠近Thurloe广场处新增20套别墅
南沃克地铁站（Southwark）－连同地铁站翻修，新增300户住房
圣詹姆士公园地铁站（St James’s Park）－新增89户公寓

除去伦敦交通局这一大合作方，市长还钦点了13家房地产开发商，若干新楼盘建设已经提上日程。

所以，谁说如今伦敦交通站点旁好位置的楼房已经出售殆尽了？新一波的黄金地段楼盘已经“整装待发”啦！

房姐小贴士

伦敦新市长Sadiq Khan本周宣布从今年9月起，使用Pay-as-you-go牡蛎卡（Oyster Card）或Contactless卡的民众可以在一小时内免费换乘巴士，若每次上下班要换乘两次多辆巴士的人士，一次只需花1.5镑。新政策预计可以帮助每日上下班的小伙伴减少一般的交通费用。除此之外，冻结地铁票价4年的计划也在被积极推进。公交司机的儿子果然深知“民间疾苦”呀…房姐就和小伙伴们一起，静静地等待着这些美好的惠民新政的降临～

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