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     加州交通部门日前公布了一个统计报告。根据这个报告，在全加州范围内，因公路年久失修、交通阻塞以及安全问题所造成的年驾驶成本达到536 亿美元，其中洛杉矶地区驾驶成本是全加州最高的，每年人均成本为2826 美元。

洛杉矶人均年驾驶成本最高

根据全美非营利交通研究组织TRIP 最近公布的数字，加州有很多年久失修的公路，加上交通阻塞以及安全问题造成的事故使得加州的驾驶成本高昂。根据TRIP 公布的最新数据，整个加州因为公路年久失修而产生的驾驶成本达183 亿美元，安全问题和交通阻塞的年驾驶成本达73 亿美元和280 亿美元，每年总驾驶成本达到536 亿美元。

在加州范围内，洛杉矶地区的驾驶成本是最高的，每年人均驾驶成本为2826 美元，其中大部分为堵车带来的成本，达1711 美元，为全加州最高，而公路年久失修带来的每年人均驾驶成本则达892 美元，仅次于旧金山－ 奥克兰地区的年人均成本978 美元。

洛杉矶路况差 好公路仅9%

报告称，因为缺乏资金，加州37% 的公路和高速公路路面缺乏维修，给驾驶者带来额外的驾驶成本。根据报告，洛杉矶路面情况差的公路占了60%，是加州所有地区中比例第二高的，仅次于旧金山－奥克兰地区的72%。情况一般和良好的公路分别只有23% 和8%。然而，洛杉矶路面情况好的公路仅占9%，仅比旧金山－奥克兰地区的8% 低一个百分点。

从整个加州范围内看，37% 的主要公路和高速公路情况很差，42% 的公路情况一般或者良好，21% 的公路情况很好。在加州的主要城市地区情况差的公路占了50%，中等和良好的公路占37%，情况好的公路只有12%。

拥堵严重 洛杉矶驾驶者

人均每年因此浪费80小时

在TRIP的这个报告中，因为交通拥堵造成的交通问题是造成加州驾驶成本昂贵的主因。在洛杉矶地区，因为拥堵造成的人均年驾驶成本在总驾驶成本中所占的比例已超过一半，达到1711 美元，在所有加州地区中是成本最高的，驾驶者每年因为拥堵所浪费的时间达到80 小时，也是所有加州地区中最高的一个。

根据报告，加州人每天平均要花27.6 分钟开车到公司上班， 是全美所有州中时间第7 长的州。交通拥挤不止给消费者、运输公司、批发商和经销商带来额外成本，也减少了地区的吸引力。

资金短缺 没有长期规划

加州是否已经在着手解决公路问题呢？ 2015 年12 月生效的FAST 法案将为联邦高速公路和交通枢纽增加资金投入。然而，报告称，这个5 年3050 亿美元的法案提供的资金不足而且没有包括一个长期的资金来源。

根据2015年发布的AASHTO 交通底线报告，如果全年车辆行驶里程增加1个百分点，全美路桥系统的改善如果满足需要，则要将每年投资从880 亿美元增加到1200 亿美元。

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