今年7月，国家发改委和民航局联合发文，明确按照航空联盟来划分北京双机场运行的未来格局。昨日，首都机场集团总经理刘雪松证实了这一消息，并透露南航和东航将整体搬迁至新机场。

　　据记者了解，目前在首都机场运行的航空公司主要属于两大航空联盟——以国航为代表的星空联盟，以南航、东航为代表的天合联盟。未来，国航等星空联盟成员会留守现在的首都机场，而以南航和东航为代表的天合联盟划分至新机场。

　　在论坛上，北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣对外曝光了新机场内部剖面图。朱文欣介绍，新机场呈“六角海星”造型，其中五条“爪子”是五条指廊，围绕着指廊将设78个近机位。航站楼的上层是国际进出港区，楼下是国内进出港区，地铁下穿航站楼。新机场首期将建4条跑道，由北京起飞的航班有70%向南飞行，所以，新机场的4条跑道还特别设计一条侧向跑道，可以避开首都机场南向进港的航班。

　　值得注意的是，新航站楼国内出港可以实现多点值机，在三层国内出发和地下一层轨道站厅都布置了国内值机和国内安检，国内旅客通过不同楼层到达航站楼时不需转换楼层，就可直接通过安全检查通达各自的区域。

　　此外，记者从论坛上获悉，为了给旅客提供更好的服务。今年年内，首都机场的机场巴士将开通WiFi，在去往机场的路上旅客就可以享受免费的WiFi服务。今年年内机场巴士的车票将可以在网上购买，不必一定到窗口购买。

　据北京日报23日消息，北京市委副书记、市长王安顺昨天下午带队现场督查新机场建设进展情况，促进重大工程项目投资落地。他强调，国务院正在对各地区和各部门开展第三次大督查，要把大督查当作对北京市工作的一次全面检验和促进，确保中央重大决策部署贯彻落实，确保各项目标任务按期完成。

　　据北京日报9月23日报道，新机场主体工程和外围交通市政配套工程已经进入全面开工建设阶段，各项工作推进有力。王安顺先后来到项目工地工程展示室和航站楼工程观看平台，实地察看工程整体进展。他要求相关单位按照国际一流标准加快推动建设，确保安全和质量，打造百年工程。

　　王安顺要求相关部门主动担责，集中精力做好新机场建设的各项服务保障工作，尽快推动交通、市政等配套项目全面开工；主动配合，协调推进南苑新机场建设，进一步优化首都功能和空间布局；抓住机遇，积极谋划新机场临空经济区建设，做好与新机场总体规划的对接，为临空产业聚集发展创造良好的基础条件。

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