根据最新澳大利亚媒体在上周的报道：调查人员透露，针对马航失联航班MH370一块襟翼残骸的最新分析结果显示：马航MH370客机坠海前经历了可怕的“死亡之跳”，即以高达20000英尺（约合6096米）每分钟的速度从35000英尺（约合10668米）的高空直坠入海。本月15日，马来西亚交通部发表声明称，今年6月份在坦桑尼亚海岸发现的飞机残骸确认属于MH370航班，是客机的外侧襟翼残片。襟翼特指现代机翼边缘部分的一种翼面可动装置，其基本效用是在飞行中增加升力。
虽然澳大利亚运输安全局坚称有关这块襟翼残骸的检测工作正在进行中，但该局负责人彼得·福利告诉记者称，澳方分析结果显示，在MH370航班失事坠海的瞬间，这块襟翼并未放下而是缩放在机翼里。正常情况下，如果飞行员尝试进行软着陆，必须放下襟翼。这表明MH370航班是高速直坠入海，没有进行紧急迫降或滑行，也就是说，有可能是飞行员故意为之。福利说，卫星数据分析结果显示，MH370航班坠落的速度非常快并在不断增加，“坠落速度再加上襟翼的位置——如果发现襟翼没有放下的话——将几乎可以确定排除人为控制的紧急迫降或者滑行。而现在事实上确认了，襟翼没有放下。”澳大利亚基础设施和交通部长达伦·切斯特16日发表声明说，今年6月在坦桑尼亚发现的飞机碎片确定来自370航班客机。澳方在检查核对碎片上的独特识别号码后，确定它来自失踪的马航370航班客机。残骸证实了蓄意为之的说法后，矛头便指向了航班的机长Zaharie Ahmad Shah，这个被澳媒称为心碎的男人。据悉，在机长痛苦的跟一名有夫之妇关系破裂后，他向自己的妻子发了一条有关“私事”的短信。机长Shah与妻子Pardi虽然同住在吉隆坡一个屋檐下，但他们早已感情破裂。此前媒体曾曝光，机长曾在自己家中用私人飞行模拟器模拟在遥远的南印度洋上空飞行的路线。飞机据信是在那片海域坠毁。这是机长平时的演练路线与专家推测的现实路线对比。红色为机长的练习路线，黄色是此前推测的MH370失联后的飞行路线。橙色方块是搜索客机残骸的区域。随着更多残骸被发现，证据链更趋完整，最终真相将渐出水面，但目前仍然未最终确定飞机失事准确位置。有观点说，如果不是迫降，而是这种倒栽葱式直插入海坠毁，基本不可能确定坠毁地址了。坠毁的一瞬间就彻底解体了。
图片来源：网络 | 编辑整理TV33新西兰华人电视台
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