据英国媒体的最新报道，伦敦交通局（TFL）将接管伦敦市郊的铁路运营。伦敦主要的地铁Underground和地上铁Overground以及即将于2018年开通的Crossrail伊丽莎白线将会与市郊铁路相连。运营商方面，长期受到谴责的SouthernRail将被编制进橙线Overground。此举将彻底改变橙线在伦敦市区的线路范围。
伦敦现有860万人口，而这一数字将会在2030年时增加至1000万。为了解决伦敦交通枢纽过于繁忙的现状，势必有一系列的扩充和整合。
在本月底正式的商业计划签署之前，伦敦交通局这周将考虑伦敦市长萨迪克·汗之前提出的项目。从伦敦遭受最严重延误的一些地区开始采取行动。
运营商更替后图示
伦敦市长萨迪克·汗表示，伦敦市郊的乘客一直没有得到优质的地铁服务。“近年来，地铁票价逐年上涨，然而市民依然每天面临地铁延误、取消或者车厢过于拥挤的现状”英国政府表示，此次运营商的交替将改善数百万每天在伦敦上下班人的通勤状况。希望通过此次运营商的转变为市民的生活提供更加稳定高效的公共交通。同时，通过合并线路减低市民的出行成本。市长同时说明今后将游说政府，希望获得相应的资金来推动这一计划。
他说：“我很期待秋季的报告中能呈现一个已转变的现代化郊区铁路网，铁路网的成功转变也会为伦敦带来实质性的经济利益。
新的TFL铁路网显示，乘坐火车通勤的乘客将会享受和城市中心地铁一样的高品质服务。随着伦敦通勤圈的不断扩大，外伦敦的通勤族将会更快的抵达伦敦市中心。预计80%的铁路站每15分钟内会有一班的列车。
随着项目的实现，2018年截至运营权的东南部的郊区会成为第一个转变目标。滑铁卢的铁路工程完毕后，西南部的现行运营权也将被替换。
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