2012年，Michael Kwan从香港来美国上大学时，他的父母给了他一大笔留学费用。对于在伊利诺伊大学香槟分校上学的他来说，这笔钱已经远远超出了日常开销，于是他用剩下的钱买了一辆价值80,000美元的凯迪拉克。

 Nicholas Lam是“纽约车库”的联合创始人，这辆是他的2012款奔驰SLS。他在美国东部创立了自己的生意，出售汽车给中国学生。

当时这么做纯粹是为了“买辆大车，融入美国文化”，他说。但是很快，他发现自己融入了另一个群体，这个群体的成员全部来自中国大陆，开的也都是尼桑GT-Rs和宝马5系的跑车。大一学年末，Michael Kwan将自己的凯迪拉克换成了更豪华的玛莎拉蒂Quattroporte，价值10万美元。

对于这举动，他的美国同学的反应是很羡慕。“很多人想坐坐我的车，有时我也会带他们兜风。”Kwan 说，他还解释说自己和一些中国朋友比当地人都富有。

非营利组织国际教育协会（IIE）的数据显示：2014-2015学年，中国大陆到美国留学的学生数量是304,040人，比上一学年增长11%，是10年前的5倍。单单是伊利诺伊大学香槟分校就有接近5000名中国学生，成为中国学生的聚集地之一。

伊利诺伊大学香槟分校

从美国中西部的平原到东海岸的大城市，中国学生不仅改变着美国大学的文化版图，同时也为美国经济增长作出贡献。IIE的数据显示，去年中国留学生的学费和生活费为美国经济贡献了98亿美元。中国留学生的购买力也在逐渐增强。

卖豪车的生意人

通常，纽约是许多中国留学生到达美国的第一站，来自上海的Nicholas Lam可能是他们落地之后见到的第一个中国人。2013年Lam毕业于纽约州立大学石溪分校，之后成立了自己的公司“纽约车库”（New York Auto Depot），向中国留学生出售豪华跑车。

今年25岁的 Lam说自己2009年刚到美国时，对车并不是很了解。“后来我买了一辆车，那辆车的价格并不划算，很明显我被坑了，所以我决定学习跟车有关的内容，后来就开始自己做车辆生意。”他说。

“纽约车库”的客户中95%都是中国留学生。10万美元左右的车辆占了销售量的20%。

Lam的公司现在有8名全职员工，在东海岸的各大学中有54个代理，向外国人销售兰博基尼Huracan（售价约为19.98万美元）等超级跑车。“这类型的车我们每个月能卖出一辆。”他自豪的说，并称10万美元左右的豪车占了销售量的20%。Lam说他的客户中25%都是中国留学生，其中大部分在波士顿和华盛顿上大学。

市场调查公司CNW的数据显示，2012-2013学年，中国留美学生购买新旧车辆的金额接近155亿美元。 奔驰、雷克萨斯和宝马是最受欢迎的品牌。

“盖茨比一代”

说到追求豪车的中国留学生，不能不提Timothy Lin。现年27岁的Lin成立了一个叫做CollegeDaily的中文网络平台，该平台的受众就是在美的中国留学生，这个网络平台非常受欢迎，用户已经超过60万人。网络平台上的信息涵盖了从时事（如总统大选）、社交（例如怎样使用交友软件Tinder）到最新设计的商品（包括豪车）。

Dylan Gao, Shawn Mao, Nicholas Lam 和 Victor Yang 以及他们的私车：2015款宝马M4、2015款尼桑GTR、2012款奔驰SLS和2011款宝马M3.

Lin说美国学生认为买豪车是一件“奢侈的蠢事”，不过中国学生认为很值得一买。“要是你到了国外发现法拉利的价格只有国内的一半甚至是三分之一，你会怎么做？”他问到，“你会买下那辆车的，因为实在太划算了，可能这辈子就这么一次机会，回国就买不起了。”

Shawn Mao打开他2015款尼桑GTR的引擎盖

奢侈品的巨额税费决定了一辆法拉利458在北京的售价是70万美元，而在波士顿售价仅为29万美元。就这样，一些被称作“富二代”的中国留学生在美国过起了“打折”的奢侈生活。

2012年，Lin毕业于俄亥俄州的迈阿密大学，他说中国留学生就像是“盖茨比一代”。“我们在美国的作为简直就是100年前美国历史的重演，”他解释说，“现在国内太多人赚了大钱，他们想买奢侈品，不论是衣服、鞋、食物还是汽车。他们想要尝试所有新的东西。”

奢侈品牌也意识到中国人的这股潮流，所以想方设法引导中国留学生释放这股购买的“洪荒之力”。

“现在国内太多人赚了大钱，他们想买奢侈品，不论是衣服、鞋、食物还是汽车。他们想要尝试所有新的东西。”

最近，百货公司Bloomingdales组织了一场针对芝加哥地区中国留学生的时尚秀，高端百货Bergdorf Goodman赞助了哥伦比亚大学和纽约大学的中国新年庆典，出售奔驰、奥迪等豪车的State College Motors赞助了宾夕法尼亚州立大学中国本科生协会（Chinese Undergraduate Student Association）每年一度的车展。

经济发展带来的转变

 中国留学生对奢侈品的欲望在美国人种最多的地区——中西部尤为明显。布鲁金斯研究所（Brookings Institution）的最新报告发现，中国留学生最多的25所美国大学中有9所属于十大名校联盟（14所大学的组织，主要坐落于美国中西部）。

爱荷华大学的中国留学生从2007年的不足600名一跃成为2016年的3000名。这一巨大的转变——包括校园停车场上豪车数量的剧增，一度成为美国各大媒体的头条。

“这就是经济发展带来的转变，”爱荷华大学新闻服务的Tom Snee说，“留学生来到这里，为爱荷华带来了很多改变。”

Snee说他的办公室所在的街区有10多个餐馆，“其中8个都是中餐馆，”他说以前几乎没有人去这些餐馆。爱荷华汽车销售商协会称中国留学生占了客户群体的大部分。

要买车？上微信

今年春季的时候，留学生的微信上很热闹，因为许多留学生要回国，所以需要把车卖掉。

“不在意卖多少钱的中国学生把车直接又卖回给销售商，不过大部分还是在微信上出售，或者卖给我们这种交易平台。”“纽约车库”的Lam说。伊利诺伊大学的Kwan赞同这一说法，他说自己毕业回国也会把车卖掉。

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