导读 东方自古便有“祭神驱鬼”一说，西方则一心信仰宗教“念经礼拜”，一样的是，人们对未知的灵学领域从来没停止过探索。而【地下之城】，就像是现代都市传说的一个分支，有着自己的信徒。
城市之下
有人说，在我们生活的城市之下同时存在着另一个城市，它是表城市在同一时间线、不同空间内，物理和精神上的双重映射。
它可能和我们一模一样，也可能和我们毫无干系；它可能是天堂的入口，也可能是地狱的大门；它的上，既是我们的下；它的下，却和我们联结。
没人知道怎样到达那里，就像没人知道如何逃离这里。
Upside down，这里便是【城市之下】。
像所有生活在现代城市的人们一样，悉尼的城市生活也是地上地下不停穿梭。
开车到Darling Harbour，穿过隧道到达地下车库，一层一层向下搜索停车位，然后慢悠悠走过地下的Shopping Center，钻进地铁闸口，搭上一趟去City Circle的火车，在那里找一家餐馆坐下吃饭，再找一家酒吧进去喝酒...
年复一年，我们辗转于一家家地下餐馆，又一家家地下酒吧，这就是悉尼的地下生活。这里没有地面上的新鲜空气和直射阳光，但人们对这里的一切也早已习以为常。
但我们熟悉的所谓这里并不是它的全部。而剩余的，我们还没有去到过的那里，才是更贴近真相的【悉尼地下之城】。
东方自古便有“祭神驱鬼”一说，西方则一心信仰宗教“念经礼拜”，一样的是，人们对未知的灵学领域从来没停止过探索。而【地下之城】，就像是现代都市传说的一个分支，有着自己的信徒。
20多年前在悉尼，有一个叫Cave Clan（洞穴部落）的神秘探险组织，他们为了找到地下之城的入口，先后凿开过隧道、各路沟渠和地下蓄水池，随着后来这个组织的解散，关于地下之城的消息便也越来越少。
直到最近，悉尼一群年轻人自发组成了一个类似于Cave Clan的组织，他们被称作“隧道鼠”，因为他们同样相信有地下之城的存在。
不同的是有了社交网络的他们，会将每次探险拍摄到的照片po到Instagram上和网友们分享。
Ben就是其中一员，2009年，他在社交网站上公开表示自己赶在火车运行前，深夜沿着地下轨道从Chatswood一路走到Epping。
“我们几个人足足走了1.5公里”，他说“下面特别热，虽然我们有心理准备但说实话还是会害怕”。
还有一次甚至更疯狂，他们几个人打算用同样的方法从Central站走到机场站，但是这次是在火车运行的时间段！也许比较幸运吧，他们没走多远，被安检人员及时发现制止了。
Ben对地下城的着迷一度走火入魔，他听说有一个暴雨积水形成的沟渠，沿着它走，从Circular Quay附近一直能通到歌剧院的正下方，沿途会经过情人港。
“我说的正下方是歌剧院里，如果是真的话，那么就可以随意进出歌剧院了，想想就刺激，不过只能赶在退潮时走这条线，而且还给尽量在天黑后”，Ben说到。
但其实，擅自下到城市未开发的地下区域是很危险的行为，08年悉尼东区有两个小孩，跑到一个叫Fortress的地下洞穴里画壁画，这个洞穴在South Coogee 和 Lurline Bay之间，废弃多年，然而不知道从哪来的暴雨急流突然倾泄下来，一路涌入洞穴里，形成足足10层楼高的水柱，直接把他俩淹在了下面。从那开始，非官方的城市地下探索活动就被禁止了。
但通过此事，地下探险者们更是坚定了一个信念：除去那些墓地和废弃旧建筑，即便是在悉尼闹市区，也仍然有许多还未被公众发现的隐秘地下入口。
后来随着悉尼大兴土木，越来越多这样的地方被挖掘了出来，下面小编就给大家集中盘点下这些已经浮出地表的【地下之城】...
1. 消失的站台
中央车站位于悉尼城市正中心，一共建有27个站台，平均每天有15万人次从这里穿越。但是一直以来，很少有人知道就在中央车站的地下某处，藏有2个被紧锁了将近40年的、从未使用过的站台—26,27号站台。
26，27站台，夹在ground层正下方和24、25号站台的正上方之间，墙体很厚，常年紧锁，空气异常潮湿。垃圾堆放在空荡荡的楼梯间，楼梯间10多米一个10多米1个，绵延在站台上，一眼望不到边。
大家都叫它们幽灵站台。对此，负责悉尼整个火车运行的高管Tony表示，“怎么说呢，这里本来就是个阴气重的地方...”
原来最初，Central Station这里是一片叫Devonshire Street的公立墓地。但是从1901年开始，陆续有尸体被挖出继而转运到别的墓地入土，最后挑挑拣拣就只剩下了1000多具尸体无人认领转墓，其中大多生前都是“异教徒”或者“外族人”。1970年，这里被市政厅重新规划，开始修建起了现在的中央车站。
“27个站台都是精心规划完好的，26、27计划是通往东悉尼的线路，但是后来在施工过程中的确进展不顺利，便临时调整了别的站台替代它们开了东线，所以最后虽然也竣了工，但这两个站台就至此搁置了。”
从那批工人撤走以后，26、27站台就彻底沉静了下来，从来没有火车开进来过，也从来没有乘客站在这里等过车。
对于闹鬼一说，最先是由几个维修人员发觉的，他们在26 、27站台上面一层工作，却总能听到下面有小孩子玩耍的声音，于是就跟车站工作人员窃窃私语此事，结果发现有不少人都有听到过，但大家一直都认为是一些熊孩子在捣乱。后来这个声音越来越清晰，Tony就和一组人决定下去看看。
“我们打开铁门，空荡荡的一片安静的出奇，呼吸声都显得突兀，当时正值悉尼炎炎夏日，那里常年封闭不通风，按理说应该更加闷热，但是实际感受却阴冷渗骨。我们发誓我们都听到了孩子的嬉闹声。”
去年10月份，作为悉尼开放日的历史遗迹之一，central的 26、27站台终于对公众开放，一下子吸引了很多好奇的游客，其中更多的是听闻过这段历史的当地人。但是当开放日结束，大门一关，这里就又被尘封了起来。
很多相信悉尼有地下之城存在的探险人士认为，Central Station的幽灵站台一定还有未发现的秘密区域，甚至就是通往更''下面''的入口之一。
【神秘指数】★★★★☆
【开放程度】☆
2. ST JAMES STATION
同在Circular Quay线上的St James站，是最早那批修建的车站之一，计划运行悉尼东区城郊线。而早在上个世纪30年代，这里是一个蘑菇的地下种植场。后来二战爆发，这里又被改建为地下防空洞，专供澳大利亚皇家空军1号，也就是现在的防空总部调配。
“种蘑菇时，这里的地下区域只有Hyde Park一个出口，木制的楼梯，一共四层。”Tony说，“后来要改造成防空洞，就又往下挖了两层出来，一直通到最下面尽头的军情室。”
战后，防空洞被拆除，靠近Museum Station那侧的楼梯井被一次意外发生的火灾损毁，出口也被岩石堵死了。
据说St James下面还有一片地下水域，长1千米，宽7米，水深6米。
除此之外，在North Sydney和 Redfern Station也有废弃的地下隧道被发现，其中Redfern段本来是预计要和Central的26、27站台连接的。
【神秘指数】★★★★
【开放程度】☆
3. THE TANK STREAM
悉尼最公开的一处地下之城遗址，The Tank Stream，是继欧洲移民定居后，完工的第一条城市内水供应系统。
本来最初是一条地下溪流，然后渐渐向城市下水道演变，1860年前后，下水道彻底覆盖了原来的溪流面。现在The Tank Stream是一个废弃的地下暴雨渠道，定期会向公众开放。
悉尼地下水遗存方面的专家Phil Bennett 说，The Tank Stream的顶部管道离地表的路面只有1.5米，所以上面的交通隆隆声，下面听起来就像从Australia Square上游流下来到Hunter Street的水流声。
由于The Tank Stream已经公开对外展示，所以关于它与地下之城的关联的猜想也最少，大多数探险者认为这里就是自然形成的一个城市下水道分支。
【神秘指数】★
【开放程度】★★★★☆
4. BONDI地下污水处理田
悉尼的Bondi Beach以其干净的沙滩和碧蓝的海水闻名遐迩，但是大家并不知道，Bondi之所以能这么干净是因为，在位于 Bondi Golf Club地下的岩石层下面，深藏着一个巨大的隐形工业城市—Bondi地下污水处理田。
一位这里的工作人员，在地下45米处按了一部简易电梯的按钮，这就是深埋在地下，绵延长达几百米的隧道以及“秘密逃生出口”，顺着它可以直达到地表的岩石。
同时这个地下工厂还管理着，1990年修建成的悉尼第一个深海排水口。负责人告诉记者说，为了保证Bondi Beach近海的水质不影响游泳、潜水和冲浪等活动，这条排水管道是直接将污水排到3千米外的外海区域，而不是就近排污的。
Bondi地下污水处理田是一片很大的地下区域，除了工作人员很少人有权限下去，所以虽然很多地下城探险者对此区域兴趣颇深，也一直没能突破。
但了解地下城理论的人普遍认为，沿海地下城的出口一定有一个是要通向外海的，而悉尼如果存在的话，那其中之一一定就在Bondi Beach，也就是在这个Bondi地下污水处理田里。
【神秘指数】★★★★☆
【开放程度】☆
5. 地下平行管道
地下水管是现代城市的血脉，也是地上悉尼和地下悉尼的盘结所在。在悉尼庞大的地下水管系统中，有将近46000千米长的地下水管通道是按照3米直径大小的规格打造的。
两条平行的水管隧道，一条将水从17公里以外的Yagoona运送到Waterloo，另
一条从Prospect水库压到城郊各家各户的水龙头。这两条平行管道就是悉尼的压力管和城区管，前者是1930年前后建的水泥加固钢管，后者是1950年从岩石层直切进去的。虽然是地下水管，但是容积都很大 ，里面空间足够跑汽车。
但是和the Tank Stream不一样，这两条地下水管隧道，每30年会例行维修一次，届时水管维修人员会得到许可进入管道内部排查，这也是公众能够接触到这些地下高速公路的唯一途径，除此之外，是没有人能够进去的，当然也没有人知道具体从哪进入。
想想蔓延17公里，要途径多少地下区域，每一截都有可能再向下延伸，悉尼的地下探险者们无不对这两条血脉管道充满好奇，但是政府把控严格，暂时也只能远观不能亵玩。
【神秘指数】★★★★☆
【开放程度】☆
6. BALMAIN废弃水库
蓄水池是城市供水系统必不可少的一环节，悉尼也有很多地下蓄水池。其中Centennial Park有三个，剩余的基本都建在Waverley, Woollahra和Surry HIlls地下。
但是，在Balmain，Gladstone Park地下，还深埋着另一个水库，它是悉尼曾经最大的地下水库，容积达11万公升、体量级别罕见。但是奇怪的是，1960年前后它突然遭废弃，被钢筋水泥的墙体和圆柱包围，并且水库顶还匆匆盖上了重重的水泥石棺。
对此，官方给出的解释是，过去由于技术有限，蓄水池必须都设在地下，后来随着混凝土和钢材加工科技的发展，越来越多的蓄水池可以建在地表了，现在已经都是蓄水塔了，而Balmain水库只是其中之一。
而对此解读，一向偏向政府阴谋论的地下城探险者们并不买账，觉得其中大有文章，所以Balmain水库也是他们心中想要一探究竟的地下遗址之一。
【神秘指数】★★★★☆
【开放程度】☆
7. 皇家ALFRED医院
对于每天成百上千，前来ROYAL PRINCE ALFRED（RPA）就诊的病患来说，他们绝大多数人根本不知道，RPA地下有一条隧道连接着几乎这所医院的所有主楼。
据RPA档案馆的馆长Kathryn Hillier医生说，1930年建这个地下通道时，是为了把马路对面的门诊科室和这面的主楼连通起来，当时报告上说，2.4米高、2.7米宽，就可以让医院避免工作人员和病患之间持续的拥堵问题。
建成后，这条地道真的就繁忙起来了，还陆续接了水管、电路和煤气，医院工作人员和一些供货人员都走这里。后来，RPA又修建了几座楼，这几座新楼地下也都特意和这个通道连接。
对于这个白天繁忙到不行的地道，夜晚便显得格外阴森起来，毕竟是在医院的地下，而且和RPA的停尸房也连着，不少值夜班的护士表示晚上宁愿绕远也不想走这条地下道。
但是对于其他探险者来说，RPA医院的地下通道并不是很有吸引力，因为是医院公开修建，也在频繁使用，有探险者也曾经溜下去看查过，表示一切正常。
【神秘指数】★☆
【开放程度】★★★
8. BANKSTOWN地下军情处
相对来说，很多战时的地下军火库大家都比较了解。像由悉尼港基金联邦组织的北堡之行，就是二战时为了抵御跨海入侵，在North Head上建造的一条储备枪支的地下隧道。
但是有谁知道，也是在二战时，澳洲皇家空军在Bankstown机场附近秘密搭建了一个地下军情处？
这个地下根据地有三层高，墙体都是混凝土加厚。
其中有一间备战室，据悉，几乎当时所有关乎西南太平洋战区的重大空军作战指示都是出自Bankstown这间地下军情处。
1971年，悉尼一家纸媒爆出了这间军情处，并且指明它就位于 Marion 和Edgar streets之间的那栋房屋的地下。没过多久，这里就被大火烧了，入口被死死封住。后来地面上的景观也被推翻重建美化，使得它的具体位置更是难以察觉。
【神秘指数】★★★★☆
【开放程度】0
9. WYNYARD STATION
离我们最近的，最新曝光的废弃地下遗址，就是今年3月份，Wynyard Station扩建升级施工过程中，挖出的至少有50年以上的历史的隐藏楼梯。
据悉，1932年，这部分楼梯是用来登上Wynyard1、2号站台的，但是大家都知道，Wynyard站向来只有3、4、5、6站台，所以，1和2号站台发生了什么？
据新州环境遗产办公室透露，在悉尼跨港大桥建成之前，计划是有一条东北向的轻轨从Wyayard出发开往Mosman和northern beaches。跨港大桥原本只计划运行4条火车线——2条向西，2条朝东。
但是后来这个方案被搁浅了，取代的是，北岸的有轨电车线路延伸穿过大桥直到Wynyard，至此，悉尼最后一条有轨线路铺建完成。
至于，通往1、2号站台的楼梯是怎样北掩埋起来的，相关部门还没有最后定论。目前挖掘出的遗址已经全部搬运到了别的地方，考虑今后对公众开放。
【神秘指数】★
【开放程度】★★★★
小编结语
我们脚踏的地表，在人类文明一步步的推进开采下，越发向下延伸着。能延伸到多远，谁也说不清。
我们只知道，不知不觉间，古时入土为安的地下，已经成为了现在的我们，生活空间的一部分，像地表以上一样重要的一部分。
而对于那片依然在脚下千万里的、未知的、厚重的领域，我们有好奇，但更多的恐怕依然是恐惧。
而不管你相不相信【地下之城】的客观存在，相不相信【平行逆世界】的概念合理性，至少你都会理智的认同一点：一个城市的地下深藏着的是这个城市的历史。
历史不是左脑构想的，是确确切切的过去；历史也不会说谎，但它的确会被掩埋。
现在的我们，不管是出于对【未知】的探索，还是出于对【已知】的求证，一点点把过去挖掘出来再拼凑整齐，这是对历史的尊重，也是对人类自己的成全。
以上9处悉尼地下历史遗迹，希望大家各取所需，各找所爱。
Where upside down，is another town.
资料来源：悉尼印象
编辑：Judy
微信ID | au_tourguide
