西北大学18岁新生开学第一周车祸身亡:警示留学生注意中美交规区别

2016年09月24日 美国留学妈妈圈






瓜妈的话:西北大学一名18岁的中国新生本周四晚在校园内遭遇车祸身亡。邱楚圆同学毕业于南京外国语学校,抵达坐落在芝加哥的西北大学校园只有10天时间。


妈妈圈内的留学妈妈们,以及和瓜妈一样的西北大学学生家长,扼腕痛惜,更愿意伸出援助之手。


【美国留学妈妈圈】从今日起特通过“有赞” 平台发起为期10天的募捐活动,以帮助赴美处理后事的邱同学父母。我们会公开账目,善款将通过西北大学中国学生学者联合会转交给家长。






事故发生在9月22日晚上5点左右。邱同学从图书馆骑车离开,撞到一辆水泥车的后轮并卷入车底,多处受伤,抢救无效。西北大学的学生们很伤心,因为事发地点是他们上下课经常经过的地方。


初步调查结果是卡车司机正常行驶没有过错。据警察估计邱同学有可能错误估计了卡车的长度或速度。其它细节还在调查中。


留学生们初来乍到,无论骑车或开车,要理解美国交通规则和开车习惯跟国内相比有很多不同的地方。今天摘自网络的文章,总结了一些要点,供大家参考。


在美国骑自行车要和汽车一样守交规

从自行车王国来到美国的中国人,在街上骑自行车时被警察叫住,指责你怎样违反了交通规则,这是一件十分“窝火”的事。可能每一个中国人都会想,我在中国骑车的历史不比你一个美国警察长?的确,中国人会骑车,一般也会遵守交通规则,但是当一个中国人骑车被美国警察抓住的时候,违反的往往是他想不到的自行车交规。


便衣警察也能开罚单

在美国骑自行车,车的前后都要有反光灯。我的自行车前头的反光灯是白色的,后头的是红色的。刚开始我不戴头盔,后来进出学校,学校里的保安说应该带头盔,我才弄了个头盔戴上。这个头盔是塑料做的,白颜色的,外面套了一个黑白相间的布罩作为装饰。


一天白天,我在街上骑自行车,被一个穿便衣的老美拦住了。他说他是警察,现在不在岗上,所以没有穿警服,但他说他仍然可以给我开罚单……


骑自行车戴头盔能保护生命

我很纳闷:我的车有反光灯,我也带了头盔,还有什么问题?他说,你这个头盔不合格。自行车头盔外面应该有硬塑料罩。这样即使摔倒了,头盔在地面上的摩擦力小,骑车人如果头先着地可以随着惯性滑行,减少冲击力。


我说好吧,我去买一个那样的头盔戴上。回来后在网上一查,果然对于自行车头盔的要求真是如那个人所说。但是我的这个头盔,尽管没有塑料外壳,也不能算是违规产品,因为头盔里有合格标签。不过我还是买了一个带塑料壳的,因为这样可以保护生命。


一天擦黑的时候,我在学校里骑自行车,被一个女警察拦了下来,又说可以给我开罚单。我心想又哪儿不对啦?她说,天黑骑车,应该打灯,前边打一个白的,后边打一个红的,那个红的还不能静止地红,得一闪一闪的。


我心想她是存心让我破费,可是面对警察,又不能有态度问题,只能点头哈腰。从那以后,我每逢天黑在校园里骑车,必带上两个手电,前边一个放在一个白色的塑料袋里,拴在车把上。后面一个套在红色塑料袋里,拴在后座上的筐上。就这样过了好几个月,再也没有遇见那个女警察。


自行车和汽车一样守规则

有一次,我在市中心骑自行车,一辆警车慢吞吞地跟在我后面。我马上想到它要找我麻烦了,就赶紧停在路边。这时候那辆警车也很快地拉了一下警笛,在路边停下了。


一个小青年下了警车,我朝他走过去,因为我带着头盔,就朝他做了一个随意的敬礼手势。果然不出我的所料,他张口就说我的自行车没有灯。我装傻充愣地说,我那不是有反光灯吗。他说那个不够,晚上一定要打灯,还说不能在便道上骑车。


这个我也知道,在市中心不能在便道上骑自行车。我解释道:刚才我没下便道,是因为我从一个地方出来,没来得及下到马路上。然后他又说了一条,倒是我没有想到的:骑车过马路,不能走白线划出的人行过街道。他说,总之,你的自行车跟汽车一样,要遵守一样的交通规则。


那个警察倒好,没有要罚我的意思,我想也在于我一直是陪着笑脸听他讲交规。完事以后我问他:“那我现在怎么办?我这儿还有事儿呢。”他到也通融,说:“那你推到那条非机动车和行人专用的小路上去骑吧。”


法治?人治?

美国每个州都有自行车法,而且规定得不厌其详。但是在现实生活中,很多人根本不理睬:骑车不带头盔的,晚上不打车灯的,在便道上骑车的多得很。警察一般都是睁一只眼,闭一只眼。


如果说美国是个法制社会,那在骑自行车这个领域里,却是个人治社会,管不管你,全在于某个具体的警察。但凡管你的,一般都是出于工作认真,很少说是故意找茬罚你的。


我后来查了一下加州自行车法,简直让我所不知道的内容吓了一跳。就拿自行车的装备来说,自行车的两侧前后还要各有反光灯。自行车的前灯要求能照亮道路在300英尺处可以看见;自行车的红色后反光灯必须在500英尺处在汽车灯的照耀下可以看见;车的脚镫子上要有白色的或者黄色的反光器,从前后200英尺的距离可以看见。这最后一点我不但没有听说过,在商店卖的自行车上也没有见过。


美国还有一种交通标志叫做“STOP sign”,是中国没有的,由于不熟悉这个规则,这几年中国学生和旅游者出过很多事故。

STOP 标志有很多不同的情况,要认真理解。而且这里的STOP是速度必须降到“零”的100% STOP。


第一种:支路 STOP

从小路往大路上去的路口,是城乡结合部三蹦子摩的电瓶车最爱出事的地方。国内开车惯了会在经过小叉路之前下意识的按按喇叭,然而在美国农村也并不用按,他们比较胆小。




第二种:四向全 STOP

这种路口的STOP SIGN 下面一般会有“4-WAY”或“ALLWAY”的小牌,先到先走。同时到了怎么办?如果不在同一条路上,左边让右边,如上图蓝车先走。如果在同一条路上,左转让直行或右转。




刚到美国开车不久我遇到一次上图的情况,我是蓝车打灯要左转,左边同时停下来一橙车。这时候我有点蒙圈,于是停在原地几秒,幸好我看到那车和蔼地(抑或是不耐烦地)向我招了招手,才先左转过去。这件事情说明在路上开车司机之间的交流很重要(不止是手势,转向灯、刹车灯、方向盘上的动作都会传达出一些信息)。刚才的情况,如果我先和左车眼神交流朝右摆手,那么他会先走我后走,理让并不排斥礼让。


第三种,只有一路 STOP

 有一次我经过这种 STOP SIGN,看到两条路宽度差不多,心里默认为大家都要停,所以只简单看了下其他三向都没车就要踩油门。幸亏当时副驾朋友叫住了我,正好一辆蓝车从面前疾驰而过。这个故事告诉我们,不要太偷,遇到STOP SIGN 就应该伸长脖子看清路再走。




第四种,移动 STOP

 这个 STOP SIGN 比较牛 X,两面都有字。美国的所有校车都有带有这种STOP。每到放学的时候,就会看到路上长长的耐心等待的车队,那是因为校车一停,双向的车全部都要停下,等着学生们完全离开马路,校车才会把STOP 标志收起。违反停车规则是要被重罚的。








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