Tusket Ford福特汽车经销商的销售经理博吉斯（Claude Bourgeois）最近已经吃了很多龙虾。

博吉斯开玩笑说，这样吃下去要减肥很难。而这一切都要归功于龙虾业的兴旺。

大西洋省份的龙虾捕捉业去年都处于高峰，一直保持良好势头。随着对这一美味海鲜的需求增加，销售价格是10年以来最高。

「不论是买福特(Ford)车或者是道奇(Dodge)，还是雪佛莱(Chevrolet)，这些渔民出手大方，不用太多讨价还价，还争相购买较高端的车型。」他说。

渔民们除了购置价值6万5000元的卡车之外，他们还在买新船。

斯高沙省造船协会的行政总监爱德华兹（Tim Edwards）说，预订登记的名单都已经满额，很多造船厂已经有了几年的预订，他们比过去10年甚至12年都要繁忙。

渔民们对更长、更复杂的船需求大增，而这些船通常价值50万到75万元。

最新一代的渔船内有鲜活储存仓，龙虾可以在有空气流通的海水中存放，令龙虾可以健康保存，当渔船到岸出售时可以卖更好价钱。这些渔船可以走得更远，载货更多，但是不能很快制造。

今年本国龙虾市场的兴旺得益于各因素，其中想得到的因素有：

·        加元汇率的疲软；

·        来自中国需求增加大增；

·        消费者口味变化，希望少吃加工食品，多吃新鲜事物。

意料之外的因素包括：

·        上周日超级杯当日，海鲜连锁餐厅销售额上升33%。

·        美国流行歌手Beyonce 的新作Formation录像带中，一名男子与她承床笫之欢后，两人前往Red Lobster用餐。

今年本国龙虾有价有市场发生之后，亦引发相关罪案：

在纽奔驰域（N.B.）的Grand Anse一个龙虾处理工厂内的一个满载冰冻龙虾的货柜被偷走，在六个月之后，在斯高沙省Cape SableIsland有一箱装有2100公斤优质龙虾被偷走。

爱德华王子岛渔夫协会的会长艾佛瑞（Craig Avery）说，今年春季早期，当龙虾供应减少时，爱德华王子岛的龙虾以每磅8.5元的价格出售，他说这是好价钱。 

艾佛瑞本人有40年捕捉龙虾经验，他说，加元疲软有助龙虾出口到美国，加拿大80%龙虾都是出口到美国，而努力开拓亚洲市场的行动也有了回报。

本国龙虾业面临的机遇与挑战并存：

·        代表斯高沙省西南部的34号捕鱼区域的Coldwater龙虾协会的会长贝瑞（Bernie Berry）说，中国是龙虾市场改善的主要因素。

·        不过，本月初欧盟宣布，将会审核一项由瑞典提出的计划，该计划建议禁止美国和加拿大龙虾，因为它们被视为外来侵袭性物种。涉及3000万磅活龙虾，价值超10亿元市场。

龙虾业原来养活一大批加国工人，而且都是高薪职位工人。

位于魁北克（Quebec）和大西洋省份的一万个有牌照的企业雇佣大约三万员工。2015年加拿大龙虾出口量为8万2700吨，带来20.3亿元收入。

以后还搬什么砖，直接去卖龙虾好了！

转载自加拿大TCNnews 微信号：CanadaTVNnews