喜欢我的朋友们戳右上角 
把我分享给大家！
TA们已经为这个城市的游客服务了数十年，
TA们是这个城市的封面照片，标志性景观，
TA们的存在见证了墨尔本的历史，
是茫茫人海中的难忘风景
是繁忙车流里的一段慢时光
但现在，
TA们将慢慢从闹市消失
以后，当你漫步墨尔本的CBD，你将不再听到那悠长的马蹄声。
日前，墨尔本city council决定将停止给游览马车颁发在CBD区域的运营许可。
这将意味着，从七月一日起，游览马车将无法进入CBD区域。
也许你会觉得繁忙现代都市和古老的马车是一种奇妙的搭配，
但是市长Robert Doyle并不这样认为：
"Horse-drawn vehicles, modern traffic, a busy city, a millionpeople a day — they just don't mix,"
“马车，现代交通，繁忙的城市，一天一百万的人流----他们不匹配！”
“Swanston Street现在已经比伦敦的Regent Street更繁忙了”
“马车已经不适合在Swanston Street上运营了。这条城市的主干道应该让位给电车，自行车和汽车。当然现在我们的地铁工程让这种改变成为一种必须。”
“我们必须在Swanton Street上保证墨尔本市民和游客的安全和便利。”
现在，马车夫可以把马车停在Swanston Street靠近Young and Jackson Hotel的指定停靠点。从六月三十日开始，他们就不允许再出现在这里。
Doyle市长提到的地铁工程是指CBD南站的工程，是耗资110亿澳币的墨尔本地铁工程的重要部分。
市议会将允许马车在CBD以南的国家艺术中心接送游客，今后马车的游览范围将集中在皇家植物园和Kings Domain附近。
市长说他们已经收到过许多市民对于马车在CBD区域的抱怨，马车在最忙碌的大街上停靠收费，在正在行驶的电车前转向掉头等危险举动都是潜在的安全隐患。
而其实对于墨尔本的游览马车，争议由来已久。
除了市长大人从交通安全，城市干道的角度的理由，
还有几个动物保护组织也一直以保护马匹安全的原因在呼吁废除马车游览项目。
上周五就有一个大型动物保护组织“赛马保护联合会”向市政厅提交议案呼吁废除游览马车服务。
该组织负责人Elio Celotto表示：
“马匹被迫一天工作12个小时，而且有时还在酷热的夏天”
“这里的交通太繁忙，很多人，自行车，汽车穿梭在马周围，对马匹是非常残忍和危险的事，必须被叫停。”
其实从2015年开始，墨尔本市民就发起情愿呼吁结束马车运营，至今共获得17000人的签名声援。
而对游览马车的争议都源于2015年的一次马车意外。
当时一匹运营中的马累到在CBD大街上，
马倒下的照片和视频在网上引起了广泛的对马车服务的反对声。
而去年8月24日 另一起马匹受惊事件更是引发了人们对这项传统游览服务的质疑。当时一匹受惊的观光马车拉着六名游客在墨尔本CBD的St Kilda Road电车轨道上狂奔，车上的马夫都被甩出去了，引起路人的一阵恐慌。
但是，在呼吁废除游览马车的呼声之外，也有人提出了质疑。因为游览马车的马匹都来自赛马，如果失去拉游览马车的工作，它们也无法从事田地里的劳动工作，这些马匹的结局很可能会被送去屠宰场。所以，真的废除游览马车，对马，对人到底谁更好，也不是一个简单的问题。
大家看完了有什么想法？
在文章底部留言给我们！~
房产详情，欢迎致电臣信集团：
澳洲：(03)9600 0027
中国：400-902-1930
Melbounre Square
地址：93-115 Kavanagh St, Southbank, VIC 3006
类型：集住宅、办公、酒店、商业、公园为一体的城市综合体项目
产权类型：永久产权• 无遗产税、无房产税
预计交房日期：2020年
参考价格：
一室一卫 $402,100起
两室一卫 $510,300起
两室两卫 $598,000起
