据《悉尼先驱晨报》报道，为应对悉尼的强劲人口增长以及获取更多的竞争优势，悉尼机场将新建第四个国际航站楼。
根据初步计划，T4国际航站楼将建于澳洲航空Qantas飞机基地，位于T3和澳航道之间。新航站楼的码头将从国内航站楼延伸至南边，而靠近机场北边将用于建设“停机坪”。
T4国际航站楼将建在澳航飞机基地现址。（澳联社图片）
一个月前，悉尼机场公司放弃优先权，拒绝承建悉尼第二机场。悉尼机场主席Trevor Gerber告诉股东，与联邦政府西悉尼机场磋商近3年之久让公司意识到要制定详细计划，扩大现有业务。
周二，当被问到西悉尼机场如何影响公司长期盈利能力时，Gerber称：“我们认为是时候对机场做出一些扩张了，而且这里的需求明显很大。”
由于来澳中国旅客以及其他亚洲国家的旅客增多，澳洲最大机场悉尼机场乘客人数上涨6%，增至4190万人。并且在未来5年，悉尼机场的首要任务是耗资5亿澳元进行国际机场扩建，包括新建3个登机口、空港桥以及扩大行李提取处等。
悉尼机场首席执行官Kerrie Mather表示，T4国际航站楼的建设主要是为了满足不断增长的人口需求和重建澳航飞机基地（长期租约于2020年届满）的需要。届时，澳航疾苦可能将需要搬迁到机场其他地方，很有可能搬到靠近第三条跑道的东南区。
两年前，悉尼机场花费5.35亿澳元从澳航手中买回T3的长期租约。作为协议的一部分，澳航仍有权进入T3航站楼直至2025年。
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