平日通勤时，奥迪S3可以显出小可爱的一面，舒适惬意，不会像宝马M3那样只注重运动娱乐性而降低了日常实用性。不过该放肆的时候S3也可以使出恶魔的一面，迅猛矫健，但与怪兽级的奥迪RS比还稍微差一点。

别误会，我不是说S3就是软柿子，事实上，S3是部非常强劲的车子，性能上绝对能让你满意地笑不拢嘴。我们测试的是配备两升涡轮引擎的S3四驱掀背车车型，从中可以充分感受到S3的优秀传承。

S3系列共有掀背、轿车、敞篷三种车身造型和五种规格模式，入门级的掀背车款起价62,900澳元（不含上路费）。全系列都配有奥迪全新的S七速双离合电动变速器，掀背和轿车车型也可以免费更换成传统的六速手动变速箱。

我们这辆掀背配的是S七速电动，表现非常让人满意，平日出行驾驶简单易用，想炫酷一下的时候，也能给到充足的动力。

全新的两升四缸涡轮引擎最大功率可达213Kw，转速1850至5300rpm时可达380Nm峰值扭矩。百公里加速仅为4.8秒，使用无铅98RON的官称油耗为每百公里6.6升。

发动声音也是超出我们的想象，咆哮声、爆破声、轰隆声交相辉映，简直就是部马达奏鸣曲嘛，也不会吓到邻居或路人。当然，跟RS系列还是有差距，不过足够取悦我们这些引擎声音粉。

时速80km，S3行进地从容不迫、游刃有余。引擎转速很少能超过1500rpm。油门狠狠踩下去，引擎会轻轻地咆哮一下，好像是邻居家的小狗狗冲你汪汪叫，有点柔，绝对不是海德先生那种狂放级的。

不过整体的体验还是可圈可点的，更何况说个无情的大实话，S3其实非常适合澳洲限速110km/h驾驶情况，德国那种不限速高速公路还只是白日梦。

简言而止

S3，在道路规定严格的澳洲

足够好了

车舱内部设计跟兄弟车款A3一样让人觉得舒服。精致文雅，轻奢又不失简洁。真皮座椅为标配，但我们手头上这辆选配了纳帕真皮座椅和对比度极高的红色缝线与“炫红色”通风孔。两个字，性感！相当匹配S3的极佳性能。

标准的车舱配置包括奥迪10扬声器立体声系统，不过我们这辆测试车选配了4990澳元的S性能包，里面含有铂傲B&O音响系统。其它可选配置包括了招摇的拉斯维加斯黄喷漆（650澳元）、黑色高光车身装饰（850澳元）、黑色顶梁（600澳元）、奥迪设计包（含有纳帕真皮座椅、红色缝线和红色通风孔）、之前提到的S性能包（含有 19英寸合金车轮、红色制动卡钳、磁性流体元件和铂傲B&O音响系统）。加起来，我们手头这辆车耗价70980澳元（不含上路费）。

S3让人喜欢的地方太多了，如果你想要一部既能平时实用稳定，又能在周末酷炫一把的车，S3绝对是你的不二之选。

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