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10月15早上，亚航QZ535航班从珀斯起飞巴厘岛。
可是上天大约25分钟后，突然发生故障导致，客机抖动，客舱失去气压，氧气面罩脱落。
乘客们认为看来是要完了。有人开始哭泣，有人开始拿出手机录视频，期望还能有机会让家人，亲友看到自己最后的容颜。
期间，为了及时回到较低压力的空中环境，飞机还曾从1万米高空急速下降到3000米，机舱内一片尖叫声。空姐大喊要旅客“伏低、伏低！”
好在飞机及时紧急返航，安全回到了珀斯机场。
145名乘客有惊无险，之后被安排改乘坐其他航班飞行。
一位女乘客事后说，当时大家觉得自己应该是没法活着回来了。
我当时拿出手机给家人发了短信，希望他们能看到我的道别。
她还提及，亚航这架飞机上的一位空姐从过道中跑过，我们看到后都很忧虑，然后氧气面罩就掉落了，大家彻底慌了，但没有人告诉我们发生了什么。
另一位女性乘客说，我的小儿子先前跟我说不想再乘坐亚航航班了，我说不会有事，劝说了他之后，才有的这次旅途。看来，我早该听他的。
还有乘客表示，全程中乘务员唯一用英文发出的指示，只说过get down这个词组，以及广播要他们系好安全带。其他时候，根本没有给予乘客足够的指示。
乘客Glenyce Regan说，我根本听不懂他们的指示在说什么，他们在广播里说着亚洲语言还是泰语什么的在和我们交流，我们啥都听不懂，就是觉得得靠命了，这飞机恐怕要完了。当时，我的一生在我眼前回闪着。
我们期待空服员的安抚，结果见到的是她们的慌张，我们变得更担心。
亚航之后发布声明：对这家飞机还在进行检查和评估。客人的安全是我们首要考虑的，对本次给大家造成的不便深表歉意。
本次承运的是印尼亚航，是马来西亚亚洲航空集团的附属公司之一，总部设于印尼首都雅加达。
今年6月，亚航另一架航班，也是从珀斯起飞，飞往马来西亚，起飞不到2小时，因为发动机故障返航。返航时机舱像个滚筒洗衣机一样颠簸，乘客一路提心吊胆，直到降落。
客机起飞到一定高度时，机舱会增压。
对人类来说，3000米以下的飞行不需要供氧，气温也相对舒适。而6000米到12000米，是当代舱内供氧民航客机正常的巡航高度。12000米以上，就需要给飞行员和乘客每人都单独供高压氧，否则机舱会因飞行高度过高而失压，人会在几分钟内缺氧、昏迷到最终挂掉。换做15000米以上的高空飞行，主要就是战斗机了，飞行员除了要供氧外，还必须穿特殊的飞行装具，才能保证身体不失压。
责任编辑 Troy
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