2017款丰田Corolla SX运动气息浓厚，驾驶顺畅流利，配上全新选配安全科技套件彰显独特气息，可惜距离业界同级榜首仍有些差距。
各位要是计划今年买辆小型汽车，毫无疑问2017款丰田Corolla必在你的备选名单之列。
Corolla系列在丰田汽车家族已有50年的历史。现如今，丰田为2017款Corolla SX车型增设了现代科技选配，竭尽全力满足车主们的需求。
价值750澳元的全新安全套件在全新SX车型的选配名单（在Ascent、Ascent Sport和 Hybrid混合动力车型中皆为选配），旗舰车ZR则标配这款套件。这款全新安全套件包括了前方防撞预警、自动紧急刹车（车速在10 km/h到80km/h）、防偏道预警和自动远光灯。
前方防撞预警系统在前挡风玻璃上设置有一个摄像头，还有激光雷达能判别危险，并发出警告采取自主刹车等措施。和其他预警系统不同，这一系统并未装配主动式定速巡航功能。
车内的防偏道预警也借助了激光雷达，能判定道路标识。若汽车未打灯就变道，这一系统就能及时作出提示，不过它仅是发出“哔”声提示，并不会为车主进行自动转向。这一功能需要在车速超过50km/h时方可运作，提示声会连续响6次，直到你正确变道为止。
其实一年前，这一科技在这类车型上还十分罕见。现在却可以说是随处可见，比如斯巴鲁的Impreza和马自达3均配有这套功能，后者还把AEB列为标配项目。考虑到价格，Corolla还是要略胜一筹。至于各位想不想为车内科技大出血呢，那还是要因人而异吧。
我们试驾的这款SX车型售价26,000澳元（不含上路费），价位名列Corolla常规版汽车系列第二位。排在首位的是Corolla Hybrid混合动力款，售价为27,530澳元。
SX的外形设计和售价昂贵的ZR几乎无异，都拥有较低的运动型车身和17英寸合金轮毂。
除了低价位的手动款被踢出SX系列外，其他的标配配置没有任何改动。与ZR配置的LED头灯不同，SX装配的是卤素灯泡，还没有LED日间行车灯，没有开始/停止按钮、没有免钥匙进入、没有真皮装饰座椅。。。不过布料座椅很风骚的装点了“时髦的”橙色线缝。这样一看，标配的除了卫星导航系统以外，基本上就没什么了。
车载媒体系统无法连接苹果CarPlay和安卓Auto，好在蓝牙、广播和ToyotaLink软件能快速连接到车内。而且还有一个无敌的CD播放器，简直能秒杀众生。驾驶者前方设有一个驾驶信息显示屏，并秉承了雷克萨斯和丰田一贯的传统，没有数字车速表。
可能有人会喜欢坐着低矮的座位，看着前方高而垂直的仪表板，而有些人则对此嗤之以鼻。其实当你坐的很矮，座位又非常舒适的时候，可倾斜调整的方向盘真的不太会为长手臂的高个儿提供什么享受。
大高个儿也不会喜欢这款SX的后座空间，头部空间略显狭窄，膝部空间和手指部空间不能算是同级业内最佳，不过总体来说还算宽裕，不好不坏吧。后排没有空调通风口，但配有双ISOFIX儿童座椅扣和三个顶部挂钩。
后座的储存空间很多，除了有一对地图挂袋以外，后座中间的翻折扶手也设有杯托。后门门侧网兜有扶杯拖，前部还有带浅缝兜的杯托，能在兜内放置文件等办公用品。前排座椅间的中控台部分异常狭小，换挡杠前面（也就是USB插头接口的地方）实在是袖珍，连手机都放不下。
丰田还有一项做得不足的地方就是，后备箱空间非常狭窄。只有280L，瞧瞧人家同级别的标致308，都还有让人满意的425L。后排座椅能按照60:40的比例放倒，后备箱地板下还配有备用轮胎和一小块储物空间。
当你开着这款Corolla上路的时候，1.8升的四缸引擎还是中规中矩，没有任何惊喜之处。汽油引擎款能推出103kW的功率和173Nm的扭矩，再搭配CVT超级变速箱能平稳顺畅地在开放路段行驶。
可惜要是爬个坡，这款CVT变速箱就会发出恼人的噪声。这其实是一款在低转速下运转的变速箱，你要是加个油门或减个速，就会感觉这款变速箱有点力不从心。转换到运动模式，这款变速箱能推动引擎更快速转动（正常行驶速度下转速为500rpm），尤其是在踩油门或松油门时能明显感觉到转速加快。
在下坡路段行驶时，引擎能保持稍高的转速。如果你想自力更生来个手动模式，控制一下变速开关，这款SX还是能够承受的。在手动模式下，如果你稍微用力推动，就能明显感觉到变速箱的变化，就像是在模拟一个传统的自动变速箱那样。虽然没有标准自动模式来的畅快淋漓，不过不失为一场有趣的驾驶。
我们试驾的油耗为每百公里8.5升，官方宣布的油耗为6.1L/100km。
说到应付转弯路段，这款Corolla可以说是得心应手，在狭窄的弯道也能来个完美“漂移”。在稍平直路段行驶时，这款车的转向也是流畅自然。
Corolla的悬挂在2016年曾经升过级，并保持了以往的优势，既能应对狭窄的减震带，汽车前部也能消化些凹凸不平的路面。
总结来说，虽然Corolla算不上是同级别车辆中装配最顶级的车型，但是价格合理，也物有所值。要说Corolla是一款够用的小型汽车，它既具备艺术运动范儿的外形就像是毕加索的画作，值得永久收藏。
你要是喜欢Corolla SX的外形，就完全能忽略掉它不太让人满意的空间和配置。或者你退一步，还能选择一款价格更实惠的Corolla，混合动力车型也是个不错的选择哦。
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