曼谷是世界上最拥堵的城市之一，捷运线（轻轨、地铁）对于曼谷的交通是举足轻重。

运行中捷运线：约120公里、80个站

在建的捷运线：约80公里、54个站（2020年竣工）

计划的捷运线：约130公里、92个站

捷运官方网站：www.urbanrail.net/as/bang/bangkok.htm

01. 现有轨道交通：

目前，曼谷一共有五条轨道交通：

两条BTS（轻轨）、两条MRT（地铁）、一条机场快轨。

☂Sukhumvit线(浅绿色）(全长31公里)(1999年开通):

与Sukhumvit路完全重合，横贯曼谷东西方向，Sukhumvit路其地位相当于北京的长安街，沿途有诸多曼谷著名的景点与购物中心。

☂Silom线（深绿色）：

南北方向横贯了Silom/Sathorn片区,最終通往湄南河外

☂ 蓝线(全长20公里)(2004年开通)：

南北方向与轻轨Sukhumvit线的Asoke站交汇，与老牌中央商务区Silom/Sathorn擦肩而过

☂ 紫线一期(全长5公里)（2016年8月6日正式通车运营）：

基本是进城的一条地铁线

02. 未来12条轨道交通并行

曼谷交通拥堵严重，为向民众提供便利。泰国政府相继规划了多条捷运线，如橙色线（Orange Line）、黄色线（Yellow Line）、粉色线（Pink Line）、紫色线（Purple Line已通车），如下图：

轨道交通的发展将为房地产开发商、泰国买房人士、租赁、办公写字楼、零售业、酒店业的发展带来机会。

未来黄金十年，曼谷轨道交通视频 ↓↓↓

03. 置业 “首选轻轨，其次地铁”

①，每一条捷运线有相对固定的乘客数量，乘客数量的多寡与每条捷运线沿线住宅的需求量密切相关。

  √ 轻轨线BTS的每日载客量为76万人次

  √ 地铁线MRTA的每日载客量为32万人次

  √ 机场快线的每日载客量6万人次

  交通是否便利，直接影响到了房子的升值空间、租金高低。

②，由于曼谷市区高端公寓的租赁市场基本上都有由在曼谷居住的外籍人士来支撑，而最受外籍人士青睐的居住片区只有三个：Central Lumpini、Sukhumvit和Silom/Sathorn

✔轻轨Sukhumvit线和Silom线正好贯穿了这三个生活配套无比完善的片区，并可直抵曼谷超级市中心商圈Siam

✔地铁线并没有贯穿曼谷市区的各大核心片区，仅与轻轨Sukhumvit线在Asoke交汇和中央商务区Silom/Sathorn擦肩而过。