据《悉尼晨锋报》报道，过去3个月，上千辆共享单车被丢弃在了悉尼东部城区的一个公园里，给市府和共享单车运营商的监管工作带来了很大的挑战。

本周五，路人在Bondi Junction附近的Waverley Oval发现了新加坡公司oBike旗下的一摞共享单车。

oBike的工作人员很快将这些单车收走，但是这些单车是如何被收拾成一摞的，这个问题依然是一个迷。

oBike和Reddy Go是在悉尼运营的两家没有固定停车桩的共享单车公司。他们表示，单车出现在错误地点的问题并不是用户造成的，而是很多爱看玩笑的人故意把单车扔到了树上或水道中。

虽然悉尼市府支持居民通过智能手机软件租赁共享单车的行为，但是他们也开始采取更加严厉的措施，威胁称要实施罚款和更加严苛的监管。

上周，Waverley和Randwick市府在会议上表示，将考虑对丢弃在错误地点的共享单车实施罚款。

Inner West市府则希望所有市府能团结起来，对共享单车计划采取相应措施。市府称，这个问题在悉尼的街道上已经失控。

市长Darcy Bryne表示，共享单车为城市提供了一个机会，可以对抗交通拥堵并促进骑行的推广，但是计划的成功需要适当的监管以及市府为这些单车持续分配停车空间。

oBike发言人Chethan Rangaswamy表示，大部分用户还是很负责任的。其实问题大部分都是那些非用户引起的，这些人把共享单车扔进了水道或其他不适宜的地方。

”这种问题更多是其他人的随机行为，而不是用户造成的。”但是市府或共享单车公司都无法轻易阻止这种随机的问题。

oBike已经退出了信用分系统，鼓励用户上报这种破坏性行为，但是由于公司在悉尼仍处于起步阶段，公司还没有因为不适当的行为而处罚任何人。

但是，Rangaswamy表示，如果用户再三实施破坏性行为，包括将车子停在错误的地方，公司也将考虑对用户做出处罚。“这也就意味着他们需要支付更高的费用。”

共享单车公司和市府希望对民众进行教育可以在明年让情况出现好转，提高民众对共享单车计划的接受度。

Reddy Go是在悉尼推出共享单车计划的第一家公司。该公司从北部的Chatswood到CBD，从Bpndi到南部的Wolli Creek共投放了2600辆单车，而且公司计划在未来几个月再投放3400辆车。

公司的创始人Donald Tang表示，与单车的使用量相比，有关单车的投诉数量其实很少。过去一个月，Reddy Go平均一天的使用次数为1500次，投诉数量为8次。

在收到的258起投诉中，其中154起是有关单车被停放在错误地点的，还有98起是反对共享单车的人提出的。

Tang说：“我们试图鼓励大家使用这种服务，并教育大家将单车停放在合法区域。”

据悉，共有2.8万人注册了Reddy Go服务。

oBike在悉尼有1000余辆单车，而上周，另一家竞争公司Airbike已经开始在悉尼大学的校园内开始运行。

悉尼市府表示，州政府已经做好准备，为管理这些共享单车采取相应的措施。

发言人说：“我们虽然支持单车共享的概念，但是我们也要继续强调安全、单车的分配以及步道的使用。”