澳大利亚新车市场在今年第一季度创下历史新高之后，于4月份冷却了下来，澳洲汽车工业联合商会（FCAI）数据显示，澳洲四月汽车销量为82930辆，比去年同期下降0.2％。
本销售年度的前三分之一，市场总销量为374,468，比2017年全年销售最佳的季度还高出3.3%，所以，今年预计又将是新车/展示车销售前景极好的一年。
每年4月份，销售额都会减少，因为大家都会努力提高3月份的销售额。因为日本品牌需在其财年结束之前清算库存，而其他品牌也希望自己能有一个好看的第一季度的业绩报告。同时，4月的销售天数也总是相对较少。
SUV销量常年领先，占据了43.6％的市场份额，其他乘用车占33.2％，轻型商用车占19.4％。
新南威尔士州下跌5.5％，是全国下跌最大的地区，相反，维多利亚州和昆士兰州则小幅增长。
各品牌销量：
丰田仍然领跑，共售出16,647辆，逆势而上，同比增长3.5％。这一数字超过紧随其后的两个品牌的总和：马自达共售出7723辆，同比下跌10.5％，现代售出7132辆，同比上涨4.2％，超过三菱排行第三。
三菱4月销量5508辆，同比上涨0.7％，排行第四。福特销量4822辆，同比下跌16.9％，霍顿售出4576辆，同比下跌21.2％，起亚售出4502辆，同比上涨9.3％，斯巴鲁售出4017辆，同比上涨4.2％ ，大众售出3918辆，同比上涨1.3％，梅赛德斯 - 奔驰售出3256辆，不增不减销量平稳。
奔驰上涨的销量把日产推出了十名开外，日产销量3028，同比下跌9.6％，排名第十一。本田售出3017辆，但仍然上涨了6.7％。剩余前15位分别是宝马，售出1823辆，同比上涨1.2％，五十铃售出1713辆，同比上涨2.9％，奥迪排在第十五位，售出1495辆，同比上涨7.5％。
销量较小但是上升趋势明显的品牌有：阿尔法罗密欧（112辆，上涨30.2％），菲亚特专业车（108辆，上涨31.7％），路虎（733辆，上涨32.8％），LDV（458辆，上涨177.6％），雷克萨斯（830辆，上涨20.5％ （180辆，上涨227.3％），Mini（298辆，上涨9.6％），标致（153辆，上涨14.2％）和沃尔沃（510辆，上涨93.9％）。
销售疲软的小众品牌有: 菲亚特乘用车（96辆，下降40.4％），捷豹（169辆，下降15.1％），保时捷（310辆，下降16.4％）和铃木（1085辆，下降8.9％）。
收到广泛关注但涨跌幅度均不明显的几个品牌：Jeep（640辆，下降5.5％），雷诺（700辆，上涨3.4％）和斯柯达（400辆，上涨7％）。
销量前十五位：
（灰色为2017年3月销量，红色为2018年3月销量）
*仅限乘用车，SUV和轻型商用车辆部分
车型情况：
前十款最受欢迎的车型是丰田HiLux，丰田卡罗拉，福特Ranger，马自达3，现代i30，现代途胜，马自达CX-5，三菱ASX，丰田普拉多和霍顿科罗拉多。 三款小型车，四款SUV和三款皮卡。
车型划分前三：
其它：
市场份额前五：中型SUV（17.5％），小型车（17.4%），4x4 utes（13.7%），小型SUV（12.2%），大型SUV（12.1%）。
按买家划分：私人买家44.9％，商业买家44.7%，租赁公司6.6%、政府机构3.8%。
按燃油类型划分：
乘用车：25,360辆汽油车、1156辆柴油车、977辆混合动力车。
SUV：25,567辆汽油车、10,412辆柴油车、142辆混合动力车。
商用车：1012辆汽油车、18,225辆柴油车。
原产国前五：日本26,363辆，泰国19,964辆，韩国12,925辆，德国6973辆，美国3247辆。
皮卡销量前五：五十铃MU-X（557辆），福特珠穆朗玛峰（443辆），三菱帕杰罗体育（332辆），丰田Fortuner（318辆），霍顿开拓者（233辆）。
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