“有90％的中国人不知道泰坦尼克号上曾经有中国乘客，剩下的10%知道却会说：哦，我听说过那几个中国乘客，他们做了些不够体面的事情……”
英国小伙儿Jones面对镜头说，关于他们的流言一直在中国和海外流传着，至今已有100年之久。
“前面有冰山！”
1912年4月14日晚，
南大西洋的海面上，
一声惊呼突然划破了夜的寂静。
泰坦尼克号，
那艘在世界航海史上曾被骄傲地称为
“永不沉没的巨轮”，
“轰”地与冰山正面撞了上去！
在伸手不见五指的漆黑里，
它就像个无助的孩子，
对着天空发出一声干嚎，随即被海浪吞噬。
这是巨轮的处女航行，
对于所有亲历的人却如同噩梦，
在那场沉船事故中，
超过1500人遇难，
只有700人侥幸存活下来。
却很少有人知道，泰坦尼克号上曾有8位中国人，其中有6位在冰冷的大西洋里幸存了下来。
当灾难过后，所有泰坦尼克号的幸存者来到纽约，美国人敞开双臂欢迎的人里，却不包括这6名中国人。
“Chinese must go！”他们除了被美国挡着不让入境，还被污蔑背上“贪生怕死，伪装成女性乘客进入救生艇的中国佬”这样不光彩的名声，消失在历史里。
一晃就是100多年过去，这段尘封的往事里究竟隐藏着什么样的真相？几乎没人过问。
直到去年英国小伙Arthur Jones和团队拍摄的纪录片《The Six 》预告片出来，我们才有机会了解藏于冰山底下的真实。
“这不仅是一部讲述泰坦尼克号幸存者的故事，更是讲述一群非常勇敢的中国人，在那个年代探索外部世界的故事，而这些故事此前是无人知晓的。”Jones说。
Arthur Jones
几年前，Jones的好友美国海洋史学家Steven Schwankert在研究英国水手历史时，无意间发现“英国泰坦尼克号上，竟有8名华人乘客，其中6人生还！”
Jones听说这事后很好奇：“为什么没有任何人提及他们，他们从哪里来，到哪里去了？我应该去揭开这些谜团 。”
三年，他和团队顺着历史遗留的线索，寻访了美国、加拿大、英国，最后到达中国......百年前尘封的往事才慢慢露出真容。
《The Six》纪录片里出现的中国幸存者照片
时光回到1912年4月10日。
泰坦尼克号从英国的南开普敦启航起航，载着2000多名乘客和船员，开往美国纽约。
而巨轮甲板底下的三等舱里，
则是塞满了来自世界各地的移民和劳工。
这其中就包括8名中国人：
Fang Lang、Lee Bing、Ali Lam、
Chang Chip、Choong Foo、
Lee Ling、Ling Lee和Len Lam，
他们年龄最小的24岁，最大的37岁。
《泰坦尼克号》未删减版里曾闪现过中国人的身影
Fang Lang他们是英国唐纳德轮船公司
雇佣的锅炉工，
因为正赶上英国煤炭工人大罢工，
他们失业了只得乘坐唯一能够出航的泰坦尼克号，
到经停纽约的阿那特号上做工，讨生活。
因为种族歧视，他们每天工作15个小时，
工资却只有白人船员的五分之一，
为了省钱，8个人共用一张三等舱船票，
当时编号1601的船票上，
显示票价59英镑9先令11便士，
而这些钱，可能得这几人打工很久才能赚到。
虽然他们住的地方
没有窗户，床位小，空气不太好，
但是好歹有淡水和暖气，
还有牛奶、面包和烤牛肉吃，
这对他们来说，已经足够奢侈。
三等舱的菜单
谁能想到，这样的生活只持续了短短5天，泰坦尼克号就撞上了冰山呢。
因为阶级等级森严，轮船出事的时候，最先收到通知的是一等舱的贵胄名流们，住在三等舱的人根本不知道船就要沉了，而且舱门还是被封住的。
当舱门开启时，三等舱的人并没有资格登上救生艇，只能自寻生路。
一等舱和三等舱的不同待遇。《南华早报》也曾报道，巨轮出事后，和其他三
混乱中，其中2个中国人躲在船舱里的时候，被硬生生踩死了。
另外5人发现甲板上有一艘破了的小船，眼看船就要沉了也顾不上这么多了，他们齐心协力将破船抛入大海，再跳下去趴在船上。
幸好，在破船沉下去之前他们遇到了救生艇，才捡回几条命。
而另外一名中国人26岁的Fang Lang，很幸运地被唯一返回搜救的14号救生船发现。
小伙子在失去意识前，把自己绑在了泰坦尼克号的一片残骸上。当时救生船长官看了一眼，还以为他是日本人，不大愿意救他：“救谁都比救日本人强”。
但救生船上的人都嚷嚷着说：“不能见死不救”，长官就把船划到他身边，救了他，还给他暖身体。（资料来源：www.huffingtonpost.co.za）
一位二等舱幸存者Charlotte Collyer曾回忆说：“随后，他见身旁的水手累到划不动桨了，就主动把水手推开拿起桨划起来，像个英雄一般，直到我们被大船救起。”
救生船上的长官后事后都觉得惭愧：“我还那样说这家伙，如果我还有机会搜救的话，像他这样的人我愿意再救上六次。”（资料来源：www.huffingtonpost.co.za）
《泰坦尼克号》未删减版本里Fang Lang被获救的场景
然而......这几位劫后生还的中国人，从死亡的边缘刚缓过劲儿来，等来的却是恶意的诽谤和揣测。
“泰坦尼克号上生还率这么低，这8个三等舱下等人居然活下来6个？没人能说清这些中国人从哪里冒出来的，也不晓得他们怎么上了救生船，但他们却好好地坐在里面。”
随之而来的就是各种关于他们的谣言：
“他们一定是将辫子披散下来，假扮成女人，才上了救生船。”
“这些中国佬太狡猾了，一群贪生怕死的懦夫、偷渡客！”
“他们从甲板跳进救生艇里去的，还踩伤了艇中的女乘客”……
因为种族歧视，西方那时经常“黑”中国人
事实呢，是妇女和儿童已经登上救生船后，这四名中国人才登的船，就连海事历史学家Steven Schwankert也曾表示：
“他们的故事展现的其实是‘勇气与机智’，而不是懦夫行为。”
顺带一句，其实根据后来幸存者的证词，踩伤女乘客的是美国富翁斯腾格尔和所罗门；当年船上被传假扮女人换取生机的人是日本人；至于偷渡客也是欲加之罪，这几个中国人都是拿着正经船票去新的工作地的劳工。
之后，在当时西方媒体的渲染之下，各种“贪生怕死、懦夫、偷渡客”的帽子被扣在他们头上，还被杜撰成了“中国人不守规矩、狡猾、狡诈”的证据。
因为不懂英语，他们也无法辩解，而且当时的时代背景下，也根本不会有人找他们追问真相。
“我们通常以为泰坦尼克号只有关于白人的故事，其实，这艘船上有来自全世界各地的人，也包括中国人的故事，只是他们的故事从未被人知道过。”Jones说。
“长达百年的时间里，这六名中国人就这样被放在了不正当、不公平的位置。”Jones说。
直到今天，他们也没有等来一句道歉。
觉得小编说得有道理请点ZAN
领导说了，
您点一个
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小编的工资就涨五毛！
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