5月8日，澳大利亚财政部长莫里森（Scott Morrison ）宣布了2018-19财年预算案。

基建：旨在缓解交通，拨款维州亮眼

每一年，澳洲政府都会拨巨款用于基础设施建设，振兴澳洲经济。今年当然也不例外，2018年财政预案显示，245亿澳元将用于今年的基础设施项目。

首先是新南威尔士州。4亿澳元用于建设一条货运铁路线拨款；1.55亿澳元用于建设瑙拉的一座大桥；9.71亿澳元用于建设太平洋高速公路来绕开位于悉尼和布里斯班之间的科夫斯港。

新南威尔士州获得如此少的拨款着实让各界感到惊讶，因此，明年新州政府将进行民调，州长Gladys Berejiklian已表示将对此进行讨论。

然而，最大的赢家属于维多利亚州。

50亿澳元用于悉尼西部新机场以及墨尔本Tullamarine机场的两条新的机场铁路线；17.5亿澳元用于西部与北部之间的公路连线；4.75亿澳元用于莫纳什大学铁路交通建设。

此外，20亿澳元用于西澳首府珀斯的Metronet铁路网项目的拨款；10亿澳元用于布里斯班和黄金海岸之间的M1升级；45亿澳元用于谭宝支持的澳洲雪山水发电项目Snowy Hydro 2.0，但政府还要多花费60亿澳元从新州和维州手中收回该项目的全部股份，由联邦政府统一操控，加快进程。

经济：稳增长，挺企业

2018年财政预算计划GDP增速从2016到17财年的2.1%上涨到2019年到20财年的3%；同时旨在提高工资，在今年财年年末，工资有望上涨2.25%，并将2019年到20年的失业率从当前的5.5%缓慢降低到5.25%。

在商业方面，澳洲政府将一如既往的支持企业投资，将立法降低澳洲企业的税收。与此同时，大力扶持小企业发展，小企业获得的2万澳元即时资产核销将会持续到下一个财年。此举旨在鼓励企业对新的设备进行投资。大企业则对此兴趣不大，但同样乐于见到政府降低企业税收的做法。

在研发方面，修改后的研发税收鼓励政策将有利于公司大力投入研发，将为他们节省四年约20亿澳元。跨国公司将不再通过在当地负债经营从而将利润转移至低税收国家，这也将为他们在四年内节约2.4亿澳元。

在支付方式上，此次预算案对于现金支付设置了限制。从2019年7月1日起，一个公司只能收最多1万澳元的现金，1万澳元以上的费用，必须通过支票或者电子支付系统付款。

环境：保护大堡礁与遗迹

此次预算案十分看重大堡礁的保护。7年内，5亿澳元拨款将用于提升大堡礁的水质遗迹解决其他环境问题；11年内，1.071亿澳元将用于南极科考研究；此外，从2018年到19年，每年将拨款530万澳元用于保护新的遗迹，将联合现有的遗迹基金一起来保护澳洲的各大历史遗迹。

文章摘自网络