在澳洲，驾车者与骑车人之间的“战争”由来已久。许多驾车者认为，骑车人就不应该出现在道路上；而车手们则称，他们应该享有与其他车辆一样在路上行驶的权利。而其中一条特别的道路规则引发了很多争议，已有超过84000人签署了要求推翻该规则的请愿书。 

据澳洲新闻集团报道，在Change.org上请愿的司机们呼吁，要求所有澳大利亚骑车人只能单列骑行，而不是像现有法律规定的可以并排骑行。 

该请愿书这样写道：“强烈呼吁澳大利亚各州及内阁交通部长对所有骑车人实施强制性的单列骑行，无论是否划分专门的自行车道。” 

目前，澳大利亚自行车手可以与另一名车手并排骑行，只要彼此的距离在1.5米范围内。 

而反对组织声称，这一规定暗藏危险，尤其是如一项新交规要求的，新州驾车者在经过骑车者时，必须保持一定的安全距离。 

该规则要求驾驶员在限速为60km/h或更低的路段，经过同向行驶的骑车人时，必须保持车辆与自行车之间至少1米的距离；限速高于60km/h时，该距离可达1.5米。 

这两条规则意味着驾驶员为避开骑车人，很可能被迫转入其他车道。 

Bicycle NSW总监Kim Lavender在接受媒体采访时称，两辆并行比单列骑行更安全。 

Lavender说：“如果两辆自行车并排骑行，这意味着你占用的道路长度更短，汽车更容易超车。” 

她表示，并排骑行意味着驾车者更容易看到骑手，如果骑车者只能单列骑行，目标太不明显，很可能引发交通事故。 

尽管如此，仍有84000多人对请愿表示支持。该组织在Facebook上已拥有超过42000名粉丝。 

该组织还提出，如果没有划分专门的自行车道，希望禁止骑车人在限速高于80km/h的道路上骑行。 

对此，Lavender表示，这样的规则会给道路参与者带来一系列问题。 

她说：“如果实施这样的规定，那么我们是否需要禁止实习驾照持有人在限速80km/h的道路上行驶？” 

“这样的法规会对骑车人产生巨大的影响。尤其是在悉尼这样的地方，部分地方没有划分专门的自行车道，车手不得不占用汽车道才能到达需要去的地方。” 

Lavender说：“我认为司机们需要试着去理解人们为什么选择骑自行车，这样做的好处以及它对社会产生的积极影响，例如道路和公共交通工具的拥堵会比较少。” 

而请愿书声称，即便划分了专门的自行车道，骑车人往往也会视若无睹，随意占用汽车道。 

Lavender则表示：“一旦发现自己被困在骑车人后方，请耐心等待几秒钟，一定会有机会安全超车。最重要的是对路上的其他人保持耐心和尊重。”